烟台港西港区大型深水矿石码头开建

3月17日上午,烟台港集团举行西港区大型深水矿石码头开工典礼。该码头建成后,将彻底结束烟台港缺乏大型、深水、专业矿石码头的历史,烟台港将发展成为中国北方重要矿石进口港和矿石贸易接转港。     

烟台港公安局消防支队圆满完成西港区矿石码头大型运输设备试车监护任务

2013年6月19日,烟台港西港区新建矿石码头进行大型运输设备安装完成后的首次试车。参加此次试车的单位包括西港建设指挥部、矿石公司、动力公司等港内相关单位。消防支队三中队担任试车期间的消防安全监护任务。本次大型矿石运输设备试车成功与否是今后烟台港西港区矿石装卸工程的重中之重,集团公司领导对此十分重视。接到任务后,我支队提前介入试车现场进行     

浅谈巴西矿石码头设施

介绍了巴西矿石资源以及矿石的生产体系,阐述了巴西PDM港的港口设施、装卸工艺和船舶吨级情况;针对巴西ULOC船型,论证了国内现有大型矿石码头接卸该船型在技术方面的可行性。可供国内矿石码头设计参考。     

大型矿石码头生产能效分析系统

为提升矿石码头能效管理水平,建立大型矿石码头生产能效分析系统。系统依据现有矿石码头装卸流程和能效精细化管理需求,引入物联网相关技术,集能源数据采集、分析于一体,实现矿石码头生产能效的在线分析和能耗预警的目标。     

曹妃甸矿石码头开敞水域水流特点及对大型矿砂船操纵的影响

唐山港曹妃甸港区已成为重要的北方大型矿砂船接卸港,来港矿石船数量多,吨位大,对引航技术水平的要求也更高,在此就曹妃甸矿石码头外侧水域水流特点和对大型船舶操纵的影响浅谈一下工作体会。     

秦皇岛150航道尺度对通航船舶条件限制研究

船舶在航道内通航时,航道尺度对船舶通航安全至关重要,本文采用理论计算的方法,针对秦皇岛港150航道的设计尺度,对大型矿石船通过150航道时的风、流压差角进行了研究,提出了150航道的通航船舶限制和通航条件的限制,为大型矿石船驾引人员通过150航道的通航条件提供参考,结论表明,对于船宽在45m以上的大型矿石船,通航150航时不仅需要限制船舶条件,还应限制自然条件。     

营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的设计船型和码头长度研究

根据营口港腹地钢铁产业的发展规划论证建设鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的必要性;根据《海港总平面设计规范》的相关规定,分析世界现有大型矿石船队和鞍山本溪钢铁集团拟靠泊矿石船的具体情况,论证拟建矿石码头近、远期的设计船型;根据上述论证的成果,研究论证拟建矿石码头的最佳泊位长度。     

大型矿石卸船机M—G发电机组整流子磨削工艺简介

介绍了大型矿石卸船机直流发电机不拆装的整流子维修方法。     

开辟60万吨级矿石船舶运输通道初步设想

在我国大规模远距离矿石贸易不断增长的预期下,采用超大型船舶运输能产生显著的经济效益,对于提高低碳运输效果,降低水运成本,提高我国钢铁企业的生存能力,具有十分重要的意义.根据对我国铁矿石进口需求情况分析和预测,结合目前船舶大型化和我国大型矿石码头建设的发展趋势,提出开辟60万吨级矿石船舶运输通道的初步设想.通过分析我国现有港口的建港条件、水运费用对比、海峡水深条件、海盗威胁以及矿石出口国港口的基本情况,论证了开辟超大型矿石船舶运输通道的必要性和可行性,供有关行业决策者参考.     

我国铁矿石供需分析

介绍我国铁矿石的产量及其地区分布和从国外进口矿石的来源地和主要口岸,初步分析各地区铁矿石的需求量与供应量之间的平衡。分析说明:目前北方和华南地区矿石码头接卸能力略有富余,长江口地区大型矿石码头的中转能力比较紧张。     

大型矿船进靠宁波北仑矿石码头探讨

根据宁波港北仑矿石码头所处地理环境及潮流特点,分析大型重载矿船从虾峙门到靠泊北仑矿石码头过程中航行、靠泊的风险,探讨操纵要领及注意事项。     

日照港矿石码头工程特大型沉箱的出运与存放

通过日照港大型矿石码头工程建设,分析探讨特大型沉箱出运与存放新工艺。     

超大型矿石运输船再次受到重视

30万载重吨级的超大型矿石运输船（VLOC）的订造正在增加。在最近的航运市场，很多航运公司重视收益高的即期配船。由于超大型矿石运输船的配船限于大型港口，从通用性的角度考虑，航运公司对其敬而远之。然而，由于以中国钢铁厂为主的需求增长，业界开始再次重视超大型矿石运输船。     

大型散货船的货物运输特点

矿石、煤炭等大宗散货的远洋国际贸易运输,大多数是由capesize型大型散货船来完成,而大型散货船在运输货物的过程中有其不同于一般散货船货物运输的特点。下面谈谈本人在大型散货船工作期间的一些体会,供参考。     

青岛港正在成为大型矿石船母港 打造干散货全程物流综合服务品牌

<正>(本刊讯)2015年12月15日,40万吨级矿石船"董家口"号成功靠泊青岛港董家口矿石码头。凭借"大码头、大堆场、大保税、大物流"等综合优势,青岛港董家口港区正在成为大型矿石船母港。青岛港董家口矿石码头有限公司总经理杨风广表示:青岛港将不断顺应港航发展方向,满足客户新需求,打造青岛港干散货全程物流服务品牌。     

船山矿石专用码头装船工艺改造

江苏船山矿业股份有限公司是以矿石采掘业为主的大型非金属矿山企业,是宝钢、马钢辅助原料石灰石的主要供应基地。公司供应宝钢的外运装船系统工艺是以大批量、连续运输为依据进行设计的,矿石由矿区经火车、皮带机输送到长江岸边的高架圆筒矿仓。装船时,高架圆筒矿仓的矿石经6#皮带机、7#皮带机,由公司专用码头（5 000 t级）的装船机完成矿石装船任务。     

长江口船舶限航宽度有望放大

近日，装载7．6万t矿石、船体宽度达45m的“新发海”号轮驶入长江口深水航道，在与宽度40m的集装箱轮“进明”号安全交会后，顺利靠泊宝钢分公司原料码头。这是7月初长江口深水航道超宽交会船舶通航管理办法出台后首次实现的大型船舶交会航行，此举结束了长期以来大型船舶不能在长江口交会的局面，进出宝钢分公司原料码头的大型矿石散装轮从此可以畅通无阻，每年仅滞期费一项就可节约900万美元。     

大型后张预应力高性能混凝土箱梁在矿石码头中的应用控制

大型后张预应力高性能混凝土箱梁应用在深水泊位特别是25万吨级以上的矿石码头国内尚无先例,文中阐述了该预应力梁在曹妃甸矿石码头工程施工过程中通过多方面质量控制,较好地适应了荷载和工艺要求,其成功应用可为以后类似工程提供借鉴。     

港口发展应掌握高效生产制胜之道

<正>像很多的买家一样,矿石码头在购买原材料的时候都是货比三家,希望能以最实在的价钱买到最优质的产品。而要购买大型工程机械设备,更是需要谨慎考虑。综合考虑到设备的性价比、生产率以及作业工况等一些列问题后,很多矿石码头最后将目光投向了卡特设备。卡特装卸机也因为成为大连港矿石码头的首选设备     

现代化散货码头专用堆场的物流管理与控制

上海罗泾矿石码头为大型钢铁企业设置的专用堆场,采用一体化的物流管理与控制模式,提高了劳动生产率,降低了物流成本。