“Torrey Canyon”号油轮事故后30年来防油污工作的进展

１９６７年３月，“Ｔｏｒｒｙｅ Ｃａｎｙｏｎ”号油轮在英格兰西南海岸外搁浅，造成１２００００ｔ原油外溢。这在当时是一起最严重的油污染事故，它对舆论的影响是巨大的。这起事故使公众第一次意识到油类运输给环境带来危险性。要求作为处理航运安全和污染问题的公认的国际海事组织（ＩＭＯ）采取行动，并叙述了该事故后的３０年来防止油污染工作的进展。     

装CLT桨与常规桨的散货船速率比较试验

两艘姐妹散货船“Ｃｈｅｒｋｅｅ”号和“Ｃｏｍａｎｃｈｅ”号在西班牙进行了一系列不同螺旋桨的实船速率比较验，引起人们极大的兴直。“Ｃｈｅｒｏｋｅｅ”号装有ＭＡＲＩＮ公司设计的常规桨，“Ｃｏｍａｎｃｈｅ”号装上Ｓｉｓｔｅｍａｒ公司设计的ＣＬＴＱ桨。卡基尔国际公司日内瓦分公司的汉斯－朱琼．霍尔斯坦以及Ｓｉｓｔｅｍａｒ公司的戈泽罗．伯兹．戈曼兹和查安．戈扎兰茨－埃坦利德分布了十分成试验数据进行了分析。     

“尼米兹“级核动力航空母舰

“尼米兹”核动力航空母舰作为世界上最大的核动力航空母舰，从第４艘ＣＶＮ－７１“罗斯福”号起开始逐步改进，引进技术，吨位在ＣＮＶ－７６“里根”号时高达１０２０００ｔ。在即将进入２１世纪时，关于ＣＶＮ－７７的建造成为争论焦点，无疑ＣＶＮ－７７将与ＣＮＶ－６８“尼米兹”级的设计有很大不同。通过继续建造ＣＶＮ－７８和ＣＶＮ－７９，在技术上逐渐过渡到ＣＶ（Ｘ）新一代航空母舰上，最终将带领美国海军走过整个２１     

新型螺旋桨和双尾鳍船的开发

介绍近年来国外研究的尾流收缩叶梢有载（ＣＬＴ）螺旋桨和卡普尔螺旋桨的开发和应用。西班牙特仑斯曼迪德兰尼亚公司的水翼艇“布兰卡达”号在采用ＣＬＴ桨更换常规桨后，起飞时主机超负荷减少，并缩短了艇的起飞时间。     

盐污染混凝土的脱盐防腐

对已遭受到污染导致钢筋腐蚀的混凝土进行了脱盐，使活化钢筋恢复钝态的防腐技术研究。结果表明，该防腐蚀方法技术可行，在通电脱盐处理后，Ｃｌ＾－含量下降到了一定值，钢筋腐蚀中止。Ｃｌ＾－的去除效率与通过混凝土试件的总电量有关，与Ｃｌ＾－初始含量基本无关。     

基于网络的CAPP系统研制

针对在网络上一个团队进行工艺编制时对ＣＡＰＰ系统的需求，阐述了基于网络的ＣＡＰＰ系统设计、零件图号的网络管理及相似工艺网络查询等问题，并用实例加以验证说明。     

从"千岛油1号"轮污染事件说起

2005年7月2日12时20分许，中国籍“千岛油1号”轮（载重吨3980吨）装载3800吨重柴油（比重略大干水）出大连港驶往广州。在大连港油轮锚地与马来西亚籍集装箱船“川崎凌云”轮发生碰撞，“千岛油1号”轮右舷5号舱水线以上破损，洞口约10～12m^2，约有30吨货油溢出，污染了水域（经过提炼的重燃料油难以回收，更难以蒸发和分解．对海洋生物的损害远比原油严重）。为避免破损洞口继续溢油造成更大污染，     

Incat公司新建的穿浪双体渡船

介绍澳大利亚塔斯曼尼亚的国际双体船公司为康杜公司新建的８１ｍ和８６ｍ的穿浪双体渡船。１９９３年－１９９５年Ｉｎｃａｔ公司建造的７４ｍ“Ｃｏｎｄｏｒ１０”号、７８ｍ“Ｃｏｎｄｏｒ１１”号穿浪双体渡船除少数在南美航行外大部分在欧洲线上营运，普遍认为这两种穿浪双体渡船长度较短、主机功率较小、不能适应日益增长的客充量和轿车装载要求。     

未来之船不用燃料零污染

未来之船—“奥赛里”号只靠太阳、风和海浪的动力前进，这种船没有传统的发动机，不使用任何燃料，不向空气和海中释放任何污染。“奥赛里”号是英国南安普顿一家国际船运公司研制的产品，在今年3月25日开幕的世博会上，该公司展出了此船的模型。     

“衡山”号浮船坞压载水系统的设计

本文介绍了利用废旧ＶＬＣＣ巨型油船改建成１０吨级大型浮船坞“衡山”号的压载水系统之设计概况，着重介绍了压载水系统及主排水泵和蝶阀遥控系统的选型与管系的配置情况     

“河北精神”号船长和大副被扣案在IMO会议上激起公愤

作为印度政府的航海顾问，MM Saggi船长是一个对日前韩国海事安全法律遵循IMO公约调查海事事故失败表示强烈关注的人。河北精神号于2007年12月被一艘驳船撞沉，从而导致溢油造成韩国海岸线大面积被油污污染，河北精神号的船长和主要官员在韩国被捕。在IMO大会上代表们谴责对河北精神号两位印度官员的非法拘留，并宣称该举措违背了联合国海洋法，要求韩方立即放人。     

三面围堵防油污

多年来，石油污染问题，让世界各国大伤脑筋。1979年6月3日，墨西哥湾克斯托克1号探测油井发生爆炸，约1亿4000万加仑原油泄漏入海。之后，“埃克森—瓦尔迪兹号”事件、“爱琴海号”事件，“布里尔号”事件、“海洋女王号”事件．“埃里卡号”事件和“威望号”事件相继发生，让受灾国家饱受油污之苦。今天，中国经济在飞速发展的同时，不可避免地加剧了对石油的依赖，于是预防油污便成了业界极为关注的问题。前不久，记者采访了三位对预防油污问题深为关注的专家，从三个侧面提出了防治油污的根本办法。     

安全管理体系的建立和运行

加强船公司本身的规范化管理和理顺船公司对船舶营运安全和防止污染管理，是建立ＳＭＳ的主要任务。在保持安全管理体系运行中，操作过程是中心，领导者的责任是关键，组织结构是支柱，工作程序是依据，资源和人员是保证，ＰＤＣＡ循环是ＳＭＳ运行的基本方式。     

宁波港船舶溢油防治任重道远

背景资料：1999年3月24日，我国珠海水域发生油轮碰撞事件，造成586吨重油人海，仅港澳两地直接遭受的渔业损失一项就达4000万元。2002年11月19日，装载7万余吨燃油的“威望”号油轮在西班牙海域发生溢油污染事故，数万吨油泄漏，至少400多公里海岸线受到严重污染，给海洋环境和海域经济带来了巨大损失。     

切实加强日照辖区溢油应急工作

2002年11月13日．巴哈马籍油轮“威望号”在西班牙海域由于遭受强风暴袭击致使船舶搁浅，随后船体开裂导致燃油大量外泄。几百公里海岸线受到严重污染。这次事故造成的海洋生态环境灾难。引起了社会和各国政府对船舶溢油污染的高度关注。如何做好船舶溢油应急工作，成为海事主管部门当前面临的重要课题。     

世界第一艘环保货轮模型亮相世博会

在日本爱知县举行的世界博览会上，展出了全球第一艘环保货轮“奥塞勒”号的模型。这艘船只靠风能、太阳能及波浪能动力推动，不会释放有害物质，污染环境。     

舰载型“阿达茨”防空导弹系统凯觎“地平线”计划

据《简氏防务周刊》１９９７年９月号和《国际海军》１９９７年１０月号报道，英国ＧＥＣ马可尼雷达和防御系统有限公司已经联合其它三家公司（美国洛克希德·马丁公司、瑞士厄利空空间公司和马可尼·维克造船工程公司），准备向英法意三国的地平线护卫舰计划推出舰载型“...     

船徭制冷设备引起的空气污染危害及防护

我国现代船舶已普遍装设冷藏和空调设备，在对船舶制冷装置运行管理和维护检修中，制冷剂泄漏和人为释放常使舱室空气遭受污染，新鲜蔬果冷藏舱中，产生的ＣＯ２气体也有害于人体健康，本文就这些气体对人们健康的影响都做了详细叙述，并介绍了有关这方面的劳动保护法规和提出了加强船员自身保护的具体做法。     

《防治船舶污染海洋环境管理条例》公布

国务院总理温家宝近日签署第561号国务院令，公布《防治船舶污染海洋环境管理条例》。新华社16日受权播发了这一条例。     

垂直发射系统屏蔽效应的模拟技术

美国“莫里莱．贝”号（ＣＧ５３）导弹巡洋舰垂直发射系统的舰上冲击试验已于１９８７年５－６月进行。炸药分别在左舷和右舷爆炸，远离炸药侧的垂直发射系统大多数部位的垂直响应大于炸药侧的垂直响应，所有试验中都记录到这种现象。本文从理论上分析了在ＣＧ５３舰上进行冲击试验时所观测到的这咱垂直发射系统蔽侧效应。本文拟定的方法和提出的假设适用于未来垂直发射系统冲击响应的预测。