我国船员劳务市场分析

本文通过对世界船员劳务市场的供需现状、我国船员劳务输出的发展状况及存在的问题等方面的分析，提出基于拓展我国船员劳务输出的对策。     

劳务输出船员的不良心理分析及对策

在简述我国船员劳务输出前景的基础上，剖析了制约我国船员劳务市场发展的重要原因之一－劳务输出船员的不良心理，并提出了解决的对策。     

劳务输出船员的不良心理分析及对策

本文在阐述我国船员劳务输出前景的基础上，剖析了制约我国般员劳务输出市场发展的重要原因之一－－派出船员的不良心理，并提出了相应的对策。     

中国船员对外劳务输出的现状及发展策略

国际航运市场的迅速发展,使得船员需求量大幅增加,中国船员劳务输出在当前国际船员劳务市场上的份额很小,找到存在的问题,正确对待,合理解决,对中国船员劳务输出的发展大有益处。中国船员劳务公司应该加强自身建设,增强社会责任感,为中国船员劳务的发展和航运强国的建设贡献力量。     

关于中小型船员劳务输出企业发展的几点思考

系统分析在后金融危机时期激烈的船员劳务市场竞争中中小型船员劳务输出企业存在的问题。提出中小企业应从企业管理、船员队伍建设和市场拓展等方面寻求突破,为中小型船员劳务输出企业的发展提供一些思路和方法。     

中国船员走向全球劳务市场的瓶颈

中国船员全球劳务输出方面存在的问题错综复杂,既有中国船员自身的问题,也有中国船员劳务输出的机构、管理制度和相关法律的健全问题等.这些问题必须通过制定相应的法规,一条龙地整治和发展中国船员对外劳务输出市场来解决.     

我国远洋高级船员供求关系预测分析与对策

此文利用航海院校航海类专业招生规模数据和海船船员发证数量对我国远洋高级船员的供给现状进行了分析;采用二次指数平滑法对我国未来5年远洋船队的发展进行了预测,进一步计算出未来5年所需的远洋高级船员数;分析了我国远洋高级船员的供求关系,得出结论,我国远洋高级船员的富余量将快速增加,进而提出了从教育培训机构分工、师资建设、教育培训投入规模、教育资源共享、国际教育培训机构引进等方面深入探讨了中国航海教育培训机制改革的方法,促进船员劳务输出事业的发展,解决我国远洋高级船员供求比例失衡问题的有效方法。     

我国船员劳务市场如何应对（入世）

船员劳务输出是指一国向他国提供船员劳务并获取报酬的一种社会经济活动，是劳动力在国际范围内的流动与组合，是社会生产国际化的必然结果。ＷＴＯ是国际经济交往中各政府间的协调机构，基本宗旨是提高生活水平，保证充分就业。其运行规则之一就是自由竞争。加入ＷＴＯ后，中国市场将进一步开放，船员劳务市场将迎来难得的发展机遇和新的挑战。如何建立符合国际惯例的管理模式、规范的市场秩序，如何完善市场软环境、维护船员的合法权益，已成为我国劳务输出业应对“入世”的当务之急。 一、建立符合国际惯例的管理模式 １．保持船员劳务输…     

船员劳务市场前景分析及营销对策

从国际船员劳务市场的前景来看,全球高素质的高级船员将在未来几年内严重短缺;中国加入WTO,势必促进国际贸易和航运业务的大力发展,给船员劳务产业带来不可多得的发展机遇;STCW95公约的实施,给中国船员劳务提供了挑战亚洲其他船员劳务输出大国的机会.那么如何把握机遇,促进船员劳务产业的长足发展呢?本文结合实际,提出专业化船员经营管理公司的市场营销策略.     

船员服务协议下船员工资、遣返费用及经济补偿等争议仲裁案

我国现已成为船员劳务输出大国，作为弱势群体．船员如何维护自身的合法权益成为当务之急。选择海事仲裁解决船员劳务纠纷，由业内专家审理案件，仲裁与调解相结合，能够快速、经济地处理问题。需要强调的是，海事仲裁是由当事人协议管辖，即在船员劳务合同中应订立海事仲裁条款。     

中国高级船员需求预测

通过采用二次指数平滑法对未来10年中国商船队数量发展进行预测,并采用半对数模型作为预测模型推导出中国高级船员需求及其劳务输出数量,从数理角度分析中国高级船员培养及输出的结构性问题.     

关于船员劳务输出市场伦理问题的研究

论述了当前航运企业船员劳务输出的有关伦理问题，针对理论与现实的分析，提出航运企业重视伦理问题的意义，并阐明外派船员所应具有的伦理观从航海类专业学生在校学习期间就应该培养的重要性。     

山东省航海教育的机遇与挑战

在论述山东省航海教育发展现状的基础上,分析山东航海教育发展面临的机遇与突出问题,从培养船员劳务市场、拓展船员劳务输出通道、控制航海教育招生规模、监督教学质量、建立完备的航海教育体系等方面,提出打造山东船员品牌的策略。     

基于《STCW公约马尼拉修正案》的“船员教育和培训质量管理体系”改革初探

国际海事组织（IMO）2010年6月在菲律宾首都马尼拉召开了《STCW公约》缔约国大会,大会通过了《STCW公约马尼拉修正案》,该修正案于2012年1月1日生效。新的修正案给我国航海类院校带来了新的挑战和机遇,及时做好相关的软件和硬件准备工作,对航海院校适应未来航运的发展,与时俱进地培养合格船员有着重要的作用。建立基于《STCW公约马尼拉修正案》的“质量管理体系”新模式,有利于促进我国船员教育和培训质量的提高,有利于促进我国建设海员强国和船员劳务输出大国的步伐,加快我国实现船员强国目标。     

船员外派是朝阳产业

改革开放20多年,我国最大程度地加强了民间同海外的交流.其中就有一支数量庞大的劳务输出大军,在国际经济合作中走在了改革开放的前列.1979年9月,经国家批准,我国向日本派出了第一批船员,开始了新中国海员劳务输出业的序幕.随着市场经济的发展,人们的观念也在不断更新.出国打工成为越来越多的青年人的职业选择,海员外派有可能成为我国一些地区的新的经济增长点.     

和谐社会构建中海运船员劳动权益保障机制探讨

社会主义和谐社会构建中应该更多关注船员等弱势群体的合法权益.我国与日本等发达国家相比,船员劳动权益保护机制急需完善.为了保护海上劳动者的劳动权利,促进海运业的发展,我国必须制定作为劳动法之特别法的船员法,健全船员劳动合同制度;我国应该采取相应措施来完善和规范我国的船员劳务外派业务以及强化船员职业培训制度,加强船员的劳动保护,以此适用新形势对船员素质的要求.     

"入不敷出"的高级船员市场

我国船员表面合理流动的背后,隐藏着高级船员逐渐流失的隐患和补充不足的难题.笔者通过对浙江省7家有代表性的船员中介公司调查得知,现阶段高级船员的供应较为紧张,而普通船员则相对过剩.     

《船员条例》出台的重要意义

在我国对外贸易、航运业高速发展和船员发展的重要时期,国务院颁布了《中华人民共和国船员条例》（以下简称《船员条例》）并于2007年9月1日起实施,这对我国船员发展事业来说具有里程碑意义。它标志着我国的船员从业、船员职责、船员权益保护、船员培训发证和船员服务等工作进入规范化、法制化阶段,对提高我国船员素质、加强船员管理、维护船员权益将起到十分重要的作用,对促进我国航运业又好又快发展具有重要意义。     

中国船员网建设探究

经济全球化、网络化以及我国入世对船员劳务市场及组织管理带来了深刻的影响。从船员市场的外部环境和船员现状出发,构建一个以船东需求为中心,追求快捷优质服务的中国船员网体系,是我国船员管理中值得探讨的一个课题。 一、中国船员网开发背景 1.拓展国际劳务市场份额 随着一些发达国家人力市场结构发生变化,劳动力成本逐年提高,希腊、英国等历史航海国以及日本、韩国等国的船员正在逐步退出传统的行业。另外,外国航运公司以合资、独资形式在     

深化船员培训、考试体制改革 提高船员综合素质

文中指出了《中华人民共和国船员培训管理规则》(交通运输部2009年10号令)为我国船员培训体制的改革奠定了基础,分析了我国目前船员培训、监管和考评体系改革的必要性,并通过对英国的职业教育模式和美国、菲律宾的船员考试监管模式的分析,提出了我国船员培训体制改革的新构想和船员考试、评估模式改革的新思路。