12000吨江海直达货船动力装置设计中的几个问题

１２０００吨江海直达运输船是我院开发的一种先进船型。本文介绍了此船动力装置设计特点及作者对协调江船和海船不同要求的若干见解。     

京杭运河标准机动货船动力装置设计简析

机动货船是京杭运河标准船型中最主要的船型之一,以500t级机动货船为例,对该类船舶的动力装置设计进行了简要的介绍和分析。     

货船改成沥青船的几点体会

介绍了一般货船改装为沥青船的基本情况,在分析沥青运输的特点后,对改装施工方案作了阐述．     

货船通风系统设计的几个问题

对SOLAS中关于不同区域的通风 ,国际载重线公约对应急发电机室、装载危险品的货舱通风 ,油船通风等特殊要求作了介绍     

Jumbo公司新增两艘世界上最大的重型货船

海外不定期船公司的业绩，在拉动去年业绩的油轮市场继续处于高位、收益扩大的情况下，从去年下半年起的干散货市场的迅速回升成了增加收益的发动机。在到8月30日止公布今年上半年业绩的14家主要船公司中．除了散货船主力的诺尔登(丹麦)等9家公司刷新了历史最高利润外，还有的船公司仅上半年就超过了以前全年的最高利润，今年全年各船公司必定会创造良好的业绩。     

新船型—可折曲组合货船

新船型的开发是为了保障船舶航海的安全,它是我国航海、造船工作者不断追求的目标,为了能适应水浅、流急、弯道多、航道狭窄、通航密度大这些航运要求,提高船舶运载的经济效益,最大限度的增大船舶载重量,从而降     

沿海中小型多用途货船船型的开发应用

本文以７５０ｔ货船为例，阐述此类船“外飘”船型的可靠性、经济实用性，并通过实船应力实验验证其强度，最后谈谈“外飘”船型的应用情况。