基于landsan8影像的凯里市城市土地利用变化与城市旅游发展作用机制

受"多彩贵州"政策影响,贵州省旅游业在政府支下迅速崛起,凯里市是旅游业发展的核心区。旅游业的发展对城市的土地利用产生了影响。本文以贵州省凯里市为研究区,分别利用2013年和2017年的landsat8影像研究城市土地利用变化和城市旅游发展间的关系。将研究区分为水域、建设用地、农耕地,林草地、开垦未用地、公路用地等6类土地利用样本,利用ENVI监督分类中的最大似然,支持向量机,神经网络等方法对研究区进行分类,再对其分类结果进行评价。利用转移矩阵和土地利用动态度指标对土地利用变化进行分析,结果表明,以旅游为主要产业的城市中,城市土地利用变化与城市旅游业发展两者是相互作用的,城市土地变化是为了适应旅游业发展,旅游业的发展也推动了新型城市建设。     

重庆市都市区土地利用结构的数量生态位分析

本文借鉴生态学中的生物种群的生态位理论,提出了农业用地、建设用地和未利用地生态位的概念,构建了生态位数学测度模型,包括数量生态位模型、生态位扩充压缩度模型、生态位熵模型,对都市区1998-2005年土地利用类型的变化做了分析,结果表明,(1)都市区农用地与建设用地地生态位差较大,经济发展和城市化进程更加剧了建设用地占用农用地的速度和强度。(2)就生态位变化而言,都市区内各个区县又有所不同,北碚、巴南、渝北区农业用地生态位较高,渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸建设用地生态位较高。(3)探讨了土地可持续利用的方法。     

基于GIS建设用地需求量预测信息系统研究

建设用地需求量预测是土地利用总体规划编制的核心,也是土地利用管理的重要依据。目前对建设用地需求量预测的方法和模型较多,这些预测模型和方法多建立在数学和统计基础上,专业要求高,但直观性、可视化效果不好,且没有很好利用快速发展的GIS、计算机等信息技术。基于建设用地需求量预测模型研究的基础上,建立了预测系统,并以某省为例进行实例分析,经证明是可行的。本系统的建立,在实现建设用地预测自动化、可视化、现代化方面是一大胆尝试,具有一定的参考价值。     

吉林市建设用地需求量预测探讨

为更加可以体现吉林市建设实际的土地需求。对吉林市分别采用多元回归分析和灰色预测模型、平均增长率法、经济计量预测。结果表明,通过各类建设用地预测汇总得出2016年吉林市建设用地为183590.65hm~2,最为接近吉林市2016年实际值。多元回归分析法预测结果数据最大。灰色预测模型适预测结果数据偏小;预测各种建设用地时,采用多种预测方法通过定性定量分析更加可以符合吉林市建设用地需求。     

基于灰色关联度方法的建设用地扩张驱动力分析

研究城市建设用地扩张的驱动力因素对减少城区不合理的土地利用方式、提高土地资源利用率、解决城市化问题具有重要意义。本文以临沂市主城区为例,简要分析了城区建设用地扩张的特征,并运用灰色关联度等分析方法对其2011～2015年期间城市空间扩张的驱动力进行分析。     

江西省2014年度土地利用动态遥感监测图斑提取质量评析

土地利用动态遥感监测已成为国土资源各项管理业务中一项必不可少的技术手段,土地利用动态遥感监测成果已在各项领域中得到应用。监测图斑的提取质量直接关系到成果的应用。本文对江西省2014年度土地利用动态遥感监测成果的图斑提取质量进行评价分析,在提取监测图斑这项工作方面提出一定的建议,对今后开展土地利用动态遥感监测项目具有一定的参考价值。     

船舶螺旋桨空化噪声非均匀调制特性及其应用

从螺旋桨空化噪声谱统计模型出发,分析研究螺旋桨空化噪声非均匀调制特性的机理和规律,并利用大量海上实录船舶噪声进行验证。从形成机理看,认为非均匀调制特性主要由船尾形状、螺旋桨结构以及船舶航行工况共同决定的尾流分布所导致,不同型号船舶的非均匀调制特性具有个体性;从舰船噪声信号能量谱看,调制的非均匀特性,主要受能量谱峰值频率的影响。最后基于船舶噪声的非均匀调制特性,提出一种基于多子带自适应加权的DEMON增强算法,并利用实际数据进行验证。     

船舶螺旋桨空化噪声非均匀调制特性及其应用

从螺旋桨空化噪声谱统计模型出发,分析研究螺旋桨空化噪声非均匀调制特性的机理和规律,并利用大量海上实录船舶噪声进行验证.从形成机理看,认为非均匀调制特性主要由船尾形状、螺旋桨结构以及船舶航行工况共同决定的尾流分布所导致,不同型号船舶的非均匀调制特性具有个体性;从舰船噪声信号能量谱看,调制的非均匀特性,主要受能量谱峰值频率的影响.最后基于船舶噪声的非均匀调制特性,提出一种基于多子带自适应加权的DEMON增强算法,并利用实际数据进行验证.     

长三角船舶产业集群结构分析与实证研究

通过对中国造船业的区域分布分析，显示中国造船业相对集中于长江三角洲、环渤海湾地区和珠江三角洲；通过对长三角造船产量的具体城市分布统计，表明长三角造船业主要集中在上海、南通和泰州三个城市，具有明显的城市集聚现象；通过对长三角造船业产业集中度、基尼系数、区位商指数、赫芬达尔指数和空间基尼系数的计算，以及洛伦茨曲线的绘制，证明长三角造船业具有明显的产业集群现象。同时，分析了船舶产业集群的结构及其层次和特点。     

高速公路土地复垦适宜性评价方法研究

针对当前土地适宜性评价方法中较少考虑高速公路临时用地自身特点的缺点,提出最大限制因子法,以单个复垦点为评价单元,采用二级评价体系,对高速公路临时用地复垦进行土地适宜性评价与复垦方向确定,并成功应用于广东省某高速公路工程,为其他高速公路项目合理复垦、有效利用土地资源提供了参考。