机车当量公里记录仪的应用研究

从机车当量公里记录仪的应用角度,探讨利用机车当量公里来确定机车修制的科学性问题;研究实行机车当量公里确定检修周期的过程中,标准当量公里的确定问题、检修成本的变化问题、机车延长公里使用的可靠性问题和利用无线转录系统传递当量公里数据的问题.     

机车当量公里记录仪应用及常见故障分析处理

简介了机车当量公里记录仪在白城机务段两年多的应用情况,并对在现场运用过程中出现的故障现象进行了分析,同时提出了行之有效的处理方法。     

内燃机车当量公里记录仪

简单介绍了内燃机车当量公里纪录仪的构成原理及特点。     

当量公里记录仪计算走行公里准确性验证

通过分析当量公里记录仪的走行公里计算模式,解释当量公里记录仪计算的走行公里与监控装置计算的走行公里的差异;通过分析跟车数据,验证当量公里记录仪计算走行公里的准确性.     

机车当量公里数学模型的研究

简要分析了机车检修周期单一地由走行公里或运用时间来确定所存在的不合理之处,提出了机车当量公里的概念,并建立了机车当量公里的数学模型,将机车运行过程中的公里量、负荷量和时间量有机地结合在一起,形成一种确定机车检修周期的新标准.     

当量公里记录仪地面分析软件的研制开发

介绍了当量公里记录仪地面分析软件总体结构、子模块功能,系统开发的方法与技术.     

用当量公里概念确定机车检修周期

阐述了将机车运行过程中的公里量、负荷量和时间量有机地结合来确定机车检修周期的科学性和合理性。     

内燃机车采用当量公里确定检修周期,节省修车费用

结合白城机务段装用机车当量公里记录仪1年多的实践,提出了内燃机车采用当量公里确定检修周期,从实现走行公里最大化的角度出发,在确保机车质量的前提下,延长了检修周期,从而节省了修车费用.     

内燃机车当量公里数据分析

简要介绍机车当量公里的概念,统计当量公里记录仪装车情况,利用记录仪的原始数据,统计分析机车平均运用数据,说明采用当量公里确定机车检修周期的效果.     

机车当量公里与修程关系的研究

随着机车检修体制改革的深入,应用科技手段科学确定检修机车成为发展方向.作为确定机车检修周期的重要参数--当量公里被铁道部和有关科研部门提出后,能够检测并给出当量公里参数的记录仪研制开发也取得了成功.现从当量公里记录仪研制开发、设备应用角度,和铁路局有关部门进行了当量公里与机车修程关系的深入研究探索,取得了一些经验和效果.     

内燃机车当量公里记录仪的安装及使用

简述了内燃机车当量公里记录仪的基本组成部分和机车当量公里的基本意义;叙述了当量仪的安装及使用中存在的问题,提出了一些需要及时改进的建议;通过对当量仪记录的数据分析,得出了当量公里与走行公里问存在的一些规律.     

机车寿命管理及当量公里记录装置应用学术研讨会会议纪要

根据中国铁道学会2005年学术活动计划安排,由中国铁道学会牵引动力委员会与铁道部运输局装备部联合举办的机车寿命管理及当量分里记录装置应用学术研讨会于2005年11月9日～10日在湖北武汉召开。湖北省铁道学会,铁道部机车车辆大修规程管理研究室等47个单位的60多名代表参加了会     

我国机车修制改革的新突破

分析单一地由走行公里或运用时间来确定机车检修周期的不合理之处,提出机车当量公里的概念,并建立机车当量公里的数学模型,将机车运行过程中的公里量、负荷量和时间量有机地结合在一起,形成一种确定机车检修周期的新标准,阐述了机车当量公里是机车修制改革的新突破。     

东风11机车常见故障诊断记录仪的研制与应用

结合机务段现场实际情况，应用微电子技术在机车动态检测记录、实时信息系统管理的开发和研制中，以尽量减少机车零部件拆卸和技改为前提，研究东风１１机车常见故障诊断记录仪及其实时信息管理系统。本文介绍了系统的结构、设计思路和应用效果。     

电力机车当量公里数学模型研究

简要介绍了机车当量公里对提高机车技术经济效益的作用和电传动内燃机车当量公里的发展情况;分析了电力机车与内燃机车的差异,提出了以牵引电动机电枢电流为参考的电力机车当量公里数学模型.     

试析机车功率油耗监控记录仪及地面分析系统

本文详细介绍了机车功率油耗监控记录仪及地面分析系统的开发目的，研究方案及装车使用情况。它的开发和使用对节约燃油，降低成本起到了重要作用。     

机车牵引电流测试记录仪

详细介绍了CMR800A型机车牵引电流测试记录仪的技术需求，硬件电路选取，构成以及软件设计功能。该记录仪目前已成功应用。     

机车轴温监测记录仪的研制

随同车车辆提速、重载以及修程的延长，为保证机车车辆安全可靠地运行，对机车车辆走行部中的机车轴箱轴承、牵引电机轴承及抱轴承的安全监测就显得尤为重要了，这是因为这些轴承的不正常发热，轻则热轴、固死造成机破，影响机车产中的正常运转，重则造成热切轴，车毁人亡，造成财力和物力的巨大损失。有鉴于此，提出研制一种新型的机车总线式轴温监测仪，并也可推广到客车上对轴温进行集中监测。     

三相五线制供电方式的应用

详细介绍了三相五线制供电方式的原理、特征及具体应用。     

内燃机车负荷记录仪的研制

针对按机车走行公里数确定各种修程的不合理现状，研制出能记录机车运行各种负荷大小及工作时间等的仪器，即内燃机车负荷记录仪，讲述了该仪器的功能，结构组成与性能参数等，满足了现场实际运用的需要。