汶川地震公路隧道震害启示

在对都汶（都江堰-汶川）公路高速路段18座隧道进行震害调查的基础上,系统描述了隧道的各种震害形式,分析了震害产生的原因,并对隧道震后修复原则提出了相应的建议．震害表明：地震引起隧道破坏的外因,除地震动外,还有坡面失稳和断层错动引起的灾害．研究结果可供隧道抗震设计、灾后恢复重建和有关规范的修订参考．     

公路平交路口交通安全技术研究通过鉴定

交通部西部交通建设科技项目《公路平交路口交通安全技术研究》日前在南京通过鉴定。该课题针对我国公路平交路口的交通安全提出了一套完整的技术体系,旨在减少平交路口交通冲突,消除各种交通安全隐患、为公路平交路口的使用者创造更为安全的交通环境。     

公路施工项目标准化管理的实施

什么叫公路施工项目标准化?概括的讲就是公路施工单位对施工项目周期内重复性的事物和概念通过制订、发布和实施,达到统一标准,以获得施工项目最佳秩序和实现预期目标的过程。这项标准工程在公路施工的建设中具有极为重要的意义和作用。我国公路施工标准化开展得较晚,相较于工业企业来说差别又很大,也无法借鉴工业企业。因此,十分有必要来探讨一下如何开展公路施工项目标准化。     

我国首次实桥分析全寿命周期成本

日前,西部交通科技项目《桥梁工程全寿命设计理论与方法研究》子课题《湖北鄂东长江公路大桥全寿命设计及周期成本分析研究》通过专家评审,这是国内首次对实桥进行全寿命设计和全寿命周期成本分析,评审专家一致认为,研究成果属重大创新,总体研究成果已经达到国际先进水平。     

我国首次实桥分析全寿命周期成本

日前,西部交通科技项目“桥梁工程全寿命设计理论与方法研究”子课题“湖北鄂东长江公路大桥全寿命设计及周期成本分析研究”通过专家评审,这是国内首次对实桥进行全寿命设计和全寿命周期成本分析。     

我省建成全国首座公路隧道太阳能智能LED照明系统

由吉林省交通科学研究所和吉林省公路管理局共同承担的交通部西部交通建设科技项目《公路隧道太阳能照明系统研究》试验工程-吉林省朝长公路花园隧道太阳能LED照明系统于2007年10月投入使用。这是我国首座公路隧道太阳能智能LED照明系统。     

西部交通建设科技项目“公路处治土路基长期性能研究”通过鉴定

由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担的西部交通建设科技项目"公路处治土路基长期性能的研究"于2010年12月18日在武汉通过了交通运输部科教司的鉴定验收,研究成果总体达到国际先进水     

奋发图强 同步世界——交通部西部交通建设科技项目管理中心原主任刘家镇在第二届中国公路筑养路机械技术大会上的讲话

2009年是中华人民共和国成立60周年，也是新中国筑养路机械行业发展60周年。经过建国60年特别是改革开放30年的奋斗与发展．我们的筑养路机械行业从过去的“一穷二白”变成如今的“机种齐全．产品先进”，从数量和质量上已经完全能够满足我国公路建设事业迅速发展的需要。作为中国公路的建设者和筑养路机械行业的工作者．我们大家都为此感到骄傲和自豪。让我们向昨天为中国公路筑养路机械行业发展做出贡献的老一代工作者和今天仍在为之奋斗的新一代工作者致以崇高的敬意!     

第二届中国公路筑养路机械技术大会在西安举行

由中国公路建设行业协会主办、中国公路建设行业协会筑养路机械分会承办、中交西安筑路机械有限公司协办的第二届中国公路筑养路机械技术大会暨公路机械处（科）长会议,于2009年12月15～17日在西安建国饭店举行。参加此次会议的领导和专家学者有：交通部西部交通建设科技项目管理中心原主任刘家镇、交通部科学研究院副院长张浩．中国公路建设行业协会筑养路机械分会副理事长刘文华、     

IKONOS卫星图像在西藏墨脱公路勘察设计中的应用

由中交第二公路勘察设计研究院主持研究的交通部西部交通建设科技项目“IKONOS卫星图像在西藏墨脱公路勘察设计中的应用研究”取得成功。     

公路美学的建立与发展

公路美学作为一门新兴的学科,其实际应用已经主要在高速公路和干线公路的建设和养护工作中开始逐步落实,但其理论的研究则才刚刚起步,因此,还需要业内人士把实际应用过程中的一些问题和经验及时地总结与整理出来,探讨和深化其理论的研究,以共同促进该学科的发展.     

公路路基施工质量通病成因分析及对策

随着当前我国社会经济的发展，我国交通事业在现阶段有了长足的发展，尤其是“要致富先修路”的理念，更是深入到广大农村基层。新的社会形势下伴随着经济的进步，我国的公路建设尤其是相应的高规格路面建设工程项目剧增，新的形势下，提高了我国公路的里程总量，但是纵观近年来我国相应的路面路况使用调查总表，不难看到当前我国虽然公路建设项目发展速度迅猛，但是公路路面质量方面还存在一些较为严重的问题，尤其是在部分公路修成之后，其路基存在稳压不匀等隐患，导致路面不平，路况糟糕。本文通过对我国当前公路路基当中施工的问题以及相应的防范策略，进行了简单的讨论。     

基于模糊评价分析法的岩溶区公路路基稳定性研究

引言 公路的路基稳定性特征研究的内容以及方向也是非常多的，可是要对岩溶区的公路进行研究就要结合它自身特点．分析并确定方法来进行。公路建设过程中．公路稳定性是最重要的．岩溶地貌的公路其稳定性应采取区间模糊的评判分析法。     

公路改扩建项目技术风险分析

风险分析评估风险分析评估首先通过风险因素识别找出工程所有可能面临的风险因素和风险事件,然后采用定性和定量两大类方法对辨识出的工程风险作进一步的分析。确定工程各种风险因素和风险事件发生的概率大小或概率分布,区分出不同风险的相对和绝对严重程度;将单     

苏交科承担的“省级高速公路养护技术体系和决策支持体系研究”可行性研究报告通过评审

日前,苏交科承担的交通运输部建设科技项目“省级高速公路养护技术体系和决策支持体系研究”可行性研究报告评审会在北京召开,会议由交通运输部西部交通建设科技项目管理中心主持。     

“沥青路面设计指标和参数研究”通过鉴定

日前,由中交公路规划设计院有限公司、同济大学、交通部公路科学研究院、东南大学、江苏交通科学研究院等10家单位联合承担的西部交通建设科技项目“沥青路面设计指标和参数研究”通过了部科教司组织的鉴定验收,与会专家认为,该研究成果具有国际先进性。     

第五届全国公路养护技术研讨会暨现场观摩会胜利闭幕

2011年3月26日至27日,第五届(2011)全国公路养护技术研讨会暨公路养护新工艺现场观摩会在河南高远路业集团胜利召开,来自全国各地的1200多名与会代表汇聚高远,共同探讨养护发展及新技术、新设备、新材料。据了解,本次会议由中国—白俄罗斯道路建设科研中心、河南省高等级公路养护工程研究中心、西安公路养护技术工程研究中心、重庆市公路养护技术工程研究中心、吉林公路养护技术工程研究中心、四川省路养护工程研究中心联合发起并主办;河南高远路业集团承办。此次会议得到了交通运输部科学研究院、交通部西部交通建设科技项目管理中心、中国交通报、中国公路学会等单位的大力支持。     

西部内河船舶安全环保技术标准绘就蓝图

日前,交通运输部西部交通建设科技项目西部内河船舶安全与环保系列技术标准研究鉴定验收会在京召开。据了解,该项目由交通运输部科学研究院、交通运输部海事局、中国远洋运输(集团)总公司共同承担,是     

公路交通标志汉字标准确定新指标

日前,西部交通建设科技项目“公路交通标志视认性及设置有效性研究”通过验收。系统首次确定了交通标志的字高、对比度、汉字笔划宽度等指标,研制了公路交通标志专用字库和方向标志系统．并在工程中成功应用。     

交通部西部交通建设科技项目管理中心拨款支持英达公司进行热再生技术研究 英达承担交通部西部科技研究项目

日前,交通部西部交通建设科技项目管理中心拨专款给英达热再生有限公司,用于西部交通建设科技项目西部地区高等级公路养护技术研究中关于沥青路面就地热再生技术部分的研究工作。我国西部地区包括西南五省、西北五省和内蒙古、广西以及湖南的湘西、湖北的恩施两个土家族苗族自治州,幅员辽阔,约占全国总面积的71%。接手课题后,西部地区的地形、气候的复杂性、多样性,给英达公司提出了新的挑战。