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公路客运价格改革探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对公路客运价格形成机制的分析、比较。指出当前政府指导价存在的问题,提出公路客运应尽快实行市场形成价格的机制。以适应市场经济的要求。同时对市场形成价格的可行性、不利因素进行了分析。提出了推行市场形成价格机制的对策和建议。 相似文献
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国家计委决定,自今年5月10日起放开国产小轿车价格。所谓放开价格指的是:由生产经营小轿车的企业根据市场情况自行决定价格,国家不再干预。可是,市场上一些轿车价格下调,也有一些轿车并不降价。这是为什么呢? 一、轿车价格早就已经由汽车企业自己定,近年来价格变化同国家是否放开价格没有多大关系。放开价格是针对国家统一定价而言。以 相似文献
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今年3月以来,尤其是进入6月,国际原油价格不断攀高,到8月1日纽约原油期货价格更飙升至78.77美元/桶的新高,之後虽然有所回落,但每桶70美元的高价让反应迟滞的国内成品油市场顿生连连怪状:全国许多省市闹起“油荒”。 相似文献
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5月下旬,国家计委公布了取消国产轿车的指导性价格,放开国产轿车的价格,由轿车生产经营企业自主定价。这样我国汽车价格管理上的最后一个计划经济色彩的堡垒被拆除了。 相似文献
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本以为成品油价格的形成机制,通过2008年12月14日国务院《关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号文)下发之后就已经解决。但3月25日零点起,汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元的通知发布之后,又重新把“成品油的价格形成机制”的问题,提到了桌面上。 相似文献
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通过选取2017年2月3日至2019年2月28日的中国铁矿石期货价格和现货价格时间序列数据,首先通过Excel进行两数据的相关性分析,然后采用计量经济模型中的时间序列的平稳性检验、协整分析、格兰杰因果关系检验、修正误差及脉冲响应等计量方法,探讨了铁矿石期货价格与现货价格之间的关系,结果显示铁矿石期货价格对现货价格具有引导作用。 相似文献
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我们通常说轿车价格是个非常敏感的问题,然而今年不少10万以下的低价位经济型轿车销售总不是那么好,有人称之为“叫好不叫卖”。 近日读到美国西北大学教授、全美促进营销协会总监、整个营销理论的创始人唐·舒尔茨关于价格战问题 相似文献
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今年春天,两件大事即牵动各产业的神经,一是铁矿石国际市场价格一夜间飚升了71.5%。二是国际石油价格再度回升于53美元/桶以上,铁矿石涨价直接牵动的是钢铁行业.石油价格回升直接牵动是石化行业。这两个行业均属最基础的原材料行业.钢铁与石化产品的价格变动对其它几乎所有制造性行业将构成全局性影响。 相似文献
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收费弹性价格在高等级公路上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对高等级公路收费费率分析中的几个问题如收费弹性、弹性价格类型、以及影响收费公路收费弹性的因素等方面进行探讨,提出了使用收费弹性价格来进一步确定收费费率的方法,并应用实例表明该方法是可行的。对于收费价格弹性的研究,拟在对影响收费价格弹性的相关因素进行总结分析基础上,对收费费率和交通量变化进行了相关性分析,并通过实例分析确定费率的调整幅度。 相似文献
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国家计委决定:自2001年5月10日起放开国产轿车价格,由生产经营企业根据市场供求情况自主确定价格.这是我国汽车工业基本完成市场化的重要步骤. 相似文献
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自1992年以来,欧盟委员会为了配合总体的市场一体化,对欧盟成员国的轿车市场价格实行稽查和相应的协调制度,力争从2002年起将同级同类的轿车价格在各成员国之间的差异控制在12%以内,本文分析了欧盟成员国之间同级两类轿车市场价格差异的成因,以及价格协调的障碍,并分析了价格协调的基本影响。 相似文献
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2007年初以来,国际原油价格大幅下跌,截止1月11日,跌幅超过15%。1月11日,纽约市场原油期货价格已经跌破每桶52美元,51.88美元。那么,今年原油市场还会继续下跌吗?又会跌到哪里呢? 相似文献
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国家计委决定:自2001年5月10日起放开国产小轿车价格,由生产经营企业根据市场供求情况自主确定价格。 国家对国产小轿车的价格政策有几次调整。计划经济一统天下时国产轿车不进市场交易,完全由国家统计制定生产计划、统一组织生产、统一安排产品去向。实旌改革开放以后的1990年,国家对国产小轿车制定了统一的出厂销售价格,这就是轿车国家统一价。 相似文献