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汽车车架结构参数的优化设计 总被引:13,自引:2,他引:13
边梁式车架是汽车车架的主要结构型式。本文通过对汽车车架性能特点的分析,提出了此种车架结构参数的优化数学模型,讨论了车架的各种约束条件,并采用复合形法,混合罚函数法进行了实例优化计算。 相似文献
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介绍了车架寿命的影响因素,分析了车架的受力情况,强调了车架结构设计中应着重注意的问题,并在车架断裂后的有关补强问题进行了讨论。 相似文献
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弯车架是指降低车身地板高度,与前后桥在运动极限状态不相碰的车架。弯车架分为厚板前弯车架、厚板槽型后弯车架、盒型交叉焊接弯车架、盒型局部冲压弯车架及槽型焊接弯车架等几种典型结构。厚板焊接槽型弯车架保证了整体式槽型车架的优点,避开了对大型压床及大型模具的需要。 相似文献
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CJ6108农用运输车车架弯曲计算与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了进行汽车车架弯曲计算的一种简便实用的方法-车架弯曲计算法的计算原理及计算机程序,介绍了CJ1608农用运输车车架并对该车架进行了弯曲分析。计算结果表明,车架具有足够的强度和刚度,能满足使用要求。 相似文献
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在分析牵引车车架需满足基本要求的基础上,对XZ4260牵引车的车架进行了设计,分析了其制造工艺。进而用SAP5结构分析程序对设计出的车架进行了有限元计算,得出了车架在洪载时静应力分布曲线,证明所设计车架满足强度要求。 相似文献
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汽车车架试验台是用来对车架进行强度试验、疲劳试验和振动模态试验的主要装置,根据试验台的功能要求,研究设计了车架的静、动态应力和应变测试系统、激励力和位移响应测试系统,实现了汽车车架静、动态强度实验功能的组合,为汽车车架的疲劳试验提供了良好的条件。 相似文献
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对客车架受载情况,尤其是对斜对称和对称的动载荷等进行了分析,对影响车架使用寿命的因素,从材质,设计,车架铆装和使用等方面进行了阐述,还介绍了避免车架早期损伤的一些设计,工艺措施,以及车架局部损伤的检修方法。 相似文献
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货车车架的等效载荷简化 总被引:23,自引:2,他引:23
为了探讨货车的货箱和车架荷的简化问题,设计和制作箱-车架模拟试验装置,通过试验证明了货箱和车架之间的相互作用力是以集中力形式传递的,并且货箱的结构形式对车架的受力有显著影响,为了进一步验证模拟试验的结论,等效载荷的简化模型是可行的,实际车架结构的应力计算也进一步支持了货箱-车架模拟试验的结论。 相似文献
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确定汽车车架纵梁、横梁截面几何特性,是汽车车架结构有限元分析计算中的重要计算步骤,本文给出了确定汽车车架纵梁,横梁截面几何特性的一种简便而实用的方法,并编制了相应的软件,可以迅速,准确地确定汽车车架纵梁,横梁截面的几何特性。 相似文献
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本文对某车架进行模态分析、根据所提供的信息,对车架进行了结构修改,定量性地提出了改进措施,使车架具有更好的动态性能。 相似文献
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有限元法在汽车架分析中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
文章简要论述了有限结构分析的基本概念,方法,把有限元分析方法应用于斯太尔汽车车架的分析中,并将有限元分析结果与电测试验结果进行对照比较,说明车架有限元模型在静态范围内真实地描述了车架的状况,为车架的有限元分析提供了理论和实验论据。 相似文献
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对LQG4160半挂牵引汽车车架纵梁结构、横梁结构、纵梁与横梁的连接、牵引座与车架的连接、车架尾部结构等进行了设计分析,校核了车架的弯曲强度。 相似文献
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冲压对车架疲劳性能的影响及其改进 总被引:1,自引:0,他引:1
测量冲压及机加工条件下09SiVL、16MnL和T52L3种车架常用材料的疲劳性能,针对车架的结构和工艺特点,分析冲压工艺对车架疲劳性能的影响。结果表明,由于冲压断面上存在剪切断裂区,冲压条件下材料的疲劳强度下降了约50%,保留冲压断面,最终将导致车架疲劳性能下降50%左右。提高车架疲劳性能应从改善冲压断面的表面状态入手。 相似文献
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为避免铆接车架涂装后漆膜表面出现白色粉斑、弹簧垫圈易断裂、铆钉松动且强度下降等问题,采取了几项有针对性的措施,取消了原来的整体车架酸洗工序;加大了对外协件生产厂家的管理力度;严格了外协件进厂检验和库存制度;对存放过程中生锈的零部件先除锈再防锈,然后上线铆焊,确保车架涂装前表面无锈。经过述改进后,大大提高了车架涂装质量、降低了车架制造成本,还避免了酸液排放对环境造成的污染。 相似文献