浅谈数控车床编程

本文系统地介绍了数控车床常用的三种坐标系，刀具补偿原理，常用指令的介绍及编程注意事项，并通过实例，介绍了编程过程。     

CK43100数控车床及KV12曲轴连杆颈精车程序设计简介

本文主要简单介绍CK43100数控车床的结构原理和KV1曲轴连杆颈在其上的精车加工程序设计。     

浅议数控车床加工细长轴工艺方法

结合具体实例探讨了数控车床加工细长轴工艺方法。详细阐述了在数控车床上加工细长轴过程中车床精度的调整、工件刚性增强、切削力、切削热减少及车刀角度合理选择等关健问题的处理方法和技巧。     

数控车床自动编程系统中螺纹切削的处理方法

对自动编程系统中的螺纹切削的处理方法进行了研究.分析了数控车床自动编程系统中螺纹加工的几个关键问题螺纹加工方向、进退刀方式、切削行距、切入方式和多线螺纹处理,给出了螺纹加工处理的算法和后置处理方法.经过实验验证,该方法可行有效.     

数控车床的发展趋势及应用

本文对数控机床的发展趋势、发展重点和应用数控车床的必要性作了概述。同时对数控车床在应用中存在的问题进行了分析，就如何提高数控设备的利用率，发挥现代化设备在生产应用中的优势，从加强管理、职工培训和提高应用技术等方面进行了论证。     

数数控车床自动编程系统中叠螺纹切削的处理方法

对自动编程系统中的螺纹切削的处理方法进行了研究。分析了数控车床自动编程系统中螺纹加工的几个关键问题;螺纹加工方向、进退刀方式、切削行距、切入方式和多线螺纹处理,给出了螺纹加工处理的算法和后置处理方法。经过实验验证,该方法可行有效。     

数控车床的维修性分析

从数控车床的使用角度出发，首先建立了数控车床故障间隔时间的ＡＲ模型，实现了数控车床故障间隔时间的一步预测。分析了故障间隔时间ＡＲ模型在数控车床故障预测和维修性分析方面的应用。     

浅谈数控车床加工螺纹的方法

以数控FANUC系统为例,介绍了用数控车床加工螺纹的方法,分析了螺纹加工过程中应注意的问题及解决方法.并通过实际生产,得知以上所采取的措施有效地解决了加工精度不高等问题.     

利用数控车床加工成形（CBN）磨轮基体

本文详细叙述了CBN成形磨轮的磨齿特点，着重介绍了采用TND360数控车床加工磨轮基体的整个工艺过程及程序编制方法，该方法加工精度高，成本低，加工周期短。     

CK7815数控车床刀架改造

由长城机床厂制造的CK7815／1和CK7815／3数控车床都采用TD2012自动回转刀架，由于刀架本身机械结构和电气控制方式不可靠，并且这些刀架使用年数较长，使刀架故障率高且精度差。为了使老设备能继续发挥作用，采用新型高精度刀架替换原刀架是一种经济实用的方法。     

数控车床使用陶瓷刀具提高气门锻模精度

1引言 我厂在全国发动机气门生产领域尤其发动机气门新产品的开发研制方面,走在全国同行业前列.随着汽车发动机质量的不断提高,用户对发动机气门的质量精度要求也不断提高,从而对气门锻模的精度要求也越来越高.对气门锻模的加工,原来的工艺已无法满足用户的高标准、严要求.为此,我厂与有关大学的计算机专家联合攻关,在气门锻模的精加工上积极寻找工艺突破口,大胆进行新设备、新工艺、新刀具的试用,运用计算机控制技术,在数控机床上利用陶瓷刀具进行锻模精加工,摸索经验,有力地促进了气门锻模精度的提高.我们用陶瓷刀具加工天津丰田气门锻模上模,锻模质量上了一个台阶,在数控车床上使用陶瓷刀具加工的锻模打出了优质的气门毛坯,达到了天津丰田公司的技术质量指标,取得了对天津丰田公司批量供货的资格.