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近年来,我国高速公路建设迅速发展,至1998年底高速公路通车里程已达到6 528km,汽车列车已逐渐成为主要运输车辆。干线汽车列车装备大功率发动机,多半为长途行驶,因而其燃油经济性是全年的最主要课题。 汽车列车行驶阻力随车速和载 相似文献
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叙述了汽车列车高速行驶时空气阻力的形成与影响,介绍了汽车列车空气导流装置对改善汽车列车的动力学特性的作用,及其产生的经济效果。 相似文献
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1越级减档的作用在汽车驾驶中,遇到冰雪道路或泥泞路面,特别是在制动器失灵的情况下,果断地采取越级减档措施,能够较好地起到防止车辆侧滑、降低车速及保证汽车行驶安全的目的。另外,当汽车行驶中摩擦阻力突然增大,车速急剧下降,原档位不能提供足够的驱动力或汽车行驶前方出现突发情况时,也需要进行越级减档。因此在进行道路驾驶训练中,不能忽视越级减档这一训练科目。超级减档与逐级减挡不同,越级减档一般指在下坡或高速行驶时,由高档(Ⅴ档)到中档(Ⅲ档),或由高档进入低档(Ⅰ、Ⅱ档)的操作,在汽车驾驶训练中,这是一个… 相似文献
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汽车技术水准在很大程度上取决于废气排放和噪声污染的法规要求,西欧的重型货车行驶时的车外噪声值已降至很低的水平,它们的一些厂家采用了新的燃油喷射和燃烧技术以及EDC,EMR,IES,HS等电子系统。总质量40t的长距离运输汽车列车作为标准的汽车列车,其发动机功率范围在270~310kW,目前许多厂家还在努力提高直列柴油机发地劝机的功率水平;行驶系仍为传统结构,由于汽车空气动力学性能的改进,使发动机的 相似文献
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主要介绍了半挂汽车列国在行驶中的空气动力学特性,论述了半挂汽车列车身对空气动力学特性的影响,提出了降低半挂汽车列车空气阻力特性的措施。 相似文献
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随着我国经济的发展,长途物流在整个物流中所占比例越来越大,用户对重型汽车列车的需求也越来越大。现在组成汽车列车的牵引车和半挂车是2块牌照,用户可自由选择两者组成列车。而对于汽车列车中的铰接列车(即半挂式汽车列车),GB1589-2004明确规定其总长≤16.5m(注:自2008年1月1日起,与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时,车身最大限值为18.1m)。考虑到半挂车不能单独上路行驶,所以,汽车列车总长限值的实际意义很大。 相似文献
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变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。那么,变速器跳档的原因是什么呢?又怎样消除这种故障呢?带着这个疑问,我们请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师,他告诉了我们这种故障产生的原因以及解决的方法。 相似文献
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介绍了全挂汽车列车制动性能研究的最新理论和实验成果,分析了直线制动和曲线制动的方向稳定性,以及全挂汽车列车行驶或制动时的纵向稳定性。 相似文献
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车型:别克GS。 故障现象:车辆起步发闯,好像手动档车辆起步时离合器抬得过快一样;车速在60~80km/h时,发动机转速表在2500~3500r/min之间摆动不稳,同时感觉车辆前窜后座。 变速器维修病历:此车在前不久,曾因车辆拖底,将变速器油底拖坏漏油,在事发地修理厂更换了变速器油底壳。车辆开回来后,行驶了几百公里便出现了上述故障。经在我中心检修,发现3档离合器摩擦片及钢板严重烧损。更换3档离合器后行驶了几百公里,又出现了此故障。 相似文献
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一般地说。日本进口汽车的缸套、活塞还是比较耐用的。在使用中,一些日本进口汽车发生缸套内壁拉伤或活塞烧顶等机械故障.大多是由于使用不当所造成。例如:发动机温度掌握不好,润滑油使用不当。行驶中严重拖档等。对于缸套内壁严重拉伤,活塞顶部严重烧熔。活塞环槽严重烧蚀和环岸坍塌等缺陷,用肉眼即可发现并作出准确判断.应及时予以更换。 相似文献
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四川汽车制造厂产品开发部在设计开发红岩CQ4261、CQ4161上汽车的过程中,为满足列车重载高速行驶对牵引汽车技术性能的要求,通过动力-传动系匹配满足了重载高速行驶的基本要求,还采取了降低燃油消耗、提高安全性、改进操作舒适性、方便用户使用和维修等措施,使开发达到了预期的目的。 相似文献
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四川汽车制造厂在设计开发红岩CQ4261、CQ4161牵引汽车的过程中,为满足列车重载高速行驶对牵引汽车技术性能的要求,通过动力-传动系匹配满足了重载高速行驶的基本要求,还采取了降低燃油消耗、提高安全性、改进操作舒适性、方便用户使用和维修等措施,使开发达到了预期的目的。 相似文献