防止倾倒废物及其他物质污染海洋公约议定书生效

随着墨西哥作为第26个批准国于2006年2月22日递交其批准书,1972年防止倾倒废物及其他物质污染海洋公约的1996年议定书     

国际油污染赔偿补充基金将于2005年3月3日生效

随着西班牙于2004年12月3日批准《2003年建立国际油污染赔偿补充基金的议定书》the 2003 Protocol Establishing an International Oil Pollution Compensation Supplementary Fund，于2003年5月在伦敦举行的外交大会上获通过)，对油船污染事故受害者的增加赔偿额将生效。西班牙的批准意味着该议定书现在已达到生效标准，     

《2000′有毒有害物质污染事故防备、反应与合作议定书》2月19日在我国生效

<正>IMO的《2000′有毒有害物质污染事故防备、反应与合作议定书》,2010年2月19日在我国生效,同时适用于澳门地区,但暂不适用于香港地区。     

2014年1月1日生效的1966年国际载重线公约1988年议定书修正案

海上安全委员会,忆及国际海事组织公约第28（b）条关于本委员会的职能,     

MARPOL附则Ⅳ将于2005年5月19日生效

MARPOL附则Ⅳ防止船舶造成空气污染规则（Regulations for the Prevention of Air POllution from Ships）将于2005年5月19日生效。     

1996议定书的生效将增强国际规则对海中倾倒废弃物的管理

2005年2月22日，经第26个国家——墨西哥的批准，1972年防止海上倾倒废弃物和其它物质造成污染公约的1996年议定书于2006年3月24日正式生效。这是海洋环境保护方面的一个具有里程碑意义的事件。     

IMO批准HNS议定书草案以推动1996 HNS公约生效

IMO法律委员会第95次会议在伦敦总部举行,会上批准了1996 HNS公约（即国际海上危险品和有毒物质运输责任和损害赔偿公约）议定书草案。 议定书草案是为解决妨碍各国批准原公约的实际问题出台的,尽管公约于1996年批准,但至今只有13个国家批准,与生效条件还有相当距离。     

MARPOL附则Ⅵ于2005年5月19日生效

MARPOL(国际防止船舶造成污染公约)附则Ⅵ—防止船舶造成空气污染规则(Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships)于2005年5月19日生效。该附则Ⅵ为MARPOL1997年议定书所通过，旨在对船舶排放的硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)设定限量．并禁止故意排放破坏臭氧的物质(ozone-depleting substances)。     

美韩自由贸易协定将于3月15日生效

韩国外交部通商部日前发布声明称,韩国与美国的自由贸易协定将于3月15日生效。该决定是在与美国继续就相关的准备工作进行谈判之后作出的。该协定已经在去年10月和11月得到了美国国会以及韩国国会的批准。外交通商部表示,韩国政府将采取必要措施,令韩国企业和公众从这项协定中获得最大利益。     

关于《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》附则V之附录的修正案生效的公告

国际海事组织于2004年4月1日以环保会第MEPC.116(51)号决议通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》附则V之附录的修正案。按照公约规定的默认接受程序,该修正案将于2005年8月1日生效。我国是《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》的缔约国,在修正案通     

2002年客船责任与赔偿公约将于2014年生效

《2002年海上旅客及其行李运输雅典公约》(简称《雅典公约》)将于2014年4月23日正式生效,新公约大幅提高了旅客人身伤亡的赔偿限额。雅典公约2002年议定书于2013年4月23日获得比利时批准,至此公约达到10个国家批准的生效要求。《雅典公约2002年议定书》修改并更新了     

防污公约及其议定书将于1983年10月2日生效

为了完全消除来自船舶的油类和其他有毒有害物质对海洋的污染以及最大限度减少船舶海损事故造成污染,国际海事组织于1973年10月8日至11月2日在伦敦召开了国际防止船舶造成污染会议,签定了1973年国际防止船舶造成污染公约(以下简称防污公约)。该公约将污染源不仅是油类,而且扩大到有毒有     

于2007年1月1日生效的IMO规则及修正案

1MARPOL公约经修正的附则Ⅰ、附则Ⅱ生效。IMO决议A744(18)——关于双壳油船的新检验要求已经引入。目前,检验计划要求与MARPOLⅠ/13G规定的关于“状况评估计划”(CAS)的要求一致,因此对单双壳油船都适用。这些检验要求被纳入到该决定附件B中的两个独立部分。A篇针对双壳油船,B     

MARPOL附则I修正案12A规定于2007年8月1日生效

MARPOL附则I修正案有关油燃料舱保护（oil fuel tank protection）的规定12A（regulation 12A，于2006年3月为IMO海环会第54次会议通过）于2007年8月1日生效。该新规定12A涉及所有具备总计燃油容量（aggregate oil fuel capacity）600m^3或以上船舶的燃油舱保护位置的要求和针对发生油燃料意外泄漏时的操作标准要求。     

C《〈1974年国际海上人命安全公约〉1988年议定书》修正案生效的公告

国际海事组织海上安全委员会第78届会议（2004年5月20日）、第79届会议（2004年12月9日）分别以MSC．154（78）号、MSC171（79）号决议通过了《〈1974年国际海上人命安全公约〉1988年议定书》（以下简称“安全公约1988年议定书”）的两项修正案。     

国际船用燃料油污染损害民事责任公约将于2008年11月21日生效

随着塞拉利昂于2007年11月21日同意接受，2001年国际船用燃料油污染损害民事责任公约 （the International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage,2001） 将于2008年11月21日生效。国际有关赔偿船舶造成油泄漏污染损害法规的最后一个缺口将被填补。一旦该公约生效，其缔约国登记的1000总吨以上船舶将被要求船上持有一份证明该船舶具备保险或其他经济担保的证书，以按适用的国内或国际限制规定，     

《国际控制有害船底防污系统公约》将于2008年9月17日生效

随着巴拿马于2007年9月17日同意接受有关船底壳防污涂料中禁用有害有机锡的国际公约——《国际控制有害船底防污系统公约》(The International Convention onthe control of harmful anti-fouling systems on ships—AFS公约),该公约将于2008年9月17日生效。AFS公约于2001年10月5日为国际海事组织通过。该公约要求在获得代表拥有全球商船总吨位25%的25个国家批准认可的12个月后生效。加上最近巴拿马的批准,AFS公约已经获得拥有全球商船总吨位38.11%的25个国家批准认可。《国际控制有害船底防污系统公约》将于2008年9月17日生效@刘昭青…     

西班牙颁布《皇室法令》2006年1月14日生效的集装箱安全新规定

我们提请会员们注意西班牙颁布的集装箱安全新规定。正如Indeco公司2006年第1A期通告所进，违反这些新规定会使集装箱遭到滞留，并且可能被处以3000-90000欧元罚款。     

2007年修订的《船舶签证管理规则》10月1日起生效

日前 ．交通部2007年第7号令颁布的《船舶签证管理规则》（以下简称《规则》），是对1993年该规则的修订．今年10月1日起施行。     

国际海事组织秘书长敦促各国批准2010年HNS议定书

经8个缔约国签署议定书待批准或接受后,国际海事组织秘书长Efthimios E.Mitropoulos先生敦促各缔约国采取措施促使《1996年国际海上运载有毒有害物质民事责任和赔偿公约2010年议定书》（2010年HNS公约）尽快生效。该议定书于2010年4月30日通过,并在2010年11月1日至2011年10月31日期间开放并签署。