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针对当前铁路配电网电力远动系统以监控为主,调度端缺少完善的故障分析软件,使得运行人员不能及时判断、排除故障,影响列车行车安全问题,提出在供电段调度中心构建铁路配电网故障信息管理及诊断系统,作为铁路电力远动系统的高级应用软件。该软件在原有的SCADA系统平台上运行,能够完成铁路配电网信息管理、故障特征提取以及故障综合分析,为电力调度运行人员提供辅助决策支持。具体介绍了铁路配电网故障信息管理及诊断系统的构成原理、功能特点、模块组成以及关键算法。 相似文献
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德国铁路电力技术的成功经验 总被引:2,自引:0,他引:2
德国铁路投入大量资金建设一流的铁路供电网络,该网络以“环行”供电为主,可满足德国铁路“面”状布局的供电需要。供电设备基本安装在室内,这些设备通过电力远动系统进行监控,一旦设备发生故障,电力调度中心可及时切除故障设备,保证正常供电。我国铁路在建设高水平的供电网络,完善铁路电力输配电网,提高电网整体质量和运行水平,以及建设先进的电力远动控制系统等方面,可以借鉴德国铁路的成功经验。 相似文献
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建立铁路有形建设市场为铁路建设市场主体服务 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路有形建设市场的建立,为今后铁路建设投资、管理等问题提供了新的思路和研究空间,为铁路建设科学、有序的发展,为实现以技术进步更快地提高铁路建设水平奠定了基础。因此,本文作者所介绍的有关铁路有形建设市场的管理层次、铁路有形建设市场的职责、铁道部工程交易中心交易范围、铁道部工程交易中心交易规则等问题应引起广大铁路工程科技人员和管理人员的足够重视。 相似文献
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改革开放以来,铁路运输通过积极发展内燃、电力牵引,应用信息技术提高运营控制与管理水平,开发推广行车安全技术,大规模开行重载列车,全面实施提速战略,使运输能力和运输质量显著提高。铁路建设以艰险山区铁路施工和快速铁路建设为重点,成功攻克了在路基工程、隧道施工和桥梁建设中遇到的多种技术难题,建成了一批干线铁路和大瑶山隧道、秦岭隧道、芜湖长江大桥等一批标志性工程;建成了最高时速200km的广深准高速铁路,并正在建设我国第一条京秦沈客运通道。我国铁路建设施工技术已跻身于国际先进行列。铁路机车车辆工业经过几十… 相似文献
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全面落实"六位一体"管理要求加快推进铁路建设标准化管理 总被引:2,自引:0,他引:2
为又好又快实现大规模高标准铁路建设目标,要全面落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”管理要求,加快推进铁路建设标准化管理工作。要抓紧建立建设单位标准化管理基础性管理标准和管理制度,进一步完善铁路工程建设规章制度体系,进一步健全铁路工程建设技术标准体系,进一步强化铁路工程建设组织管理体系,积极为推进铁路建设标准化管理创造条件。推行铁路建设标准化管理,制度是前提,人员是保障,现场是重点,过程是关键,必须正确处理好推行铁路建设标准化管理与加快铁路建设的关系,正确处理好建设单位标准化管理与铁路建设标准化管理的关系,正确处理好强化基础建设与明确工作标准的关系,正确处理好加强组织领导与落实工作责任的关系。 相似文献
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传统信息化绩效评价从信息化装备、信息化人员、信息资源开发利用等投入角度综合考察企业所处信息化的水平或阶段,但以投入为主的评价难以全面和正确衡量企业信息化的绩效。为促进铁路总公司信息化建设、应用、管理、服务各项工作顺利开展,本文借鉴信息化绩效评价方法,研究建立满足铁路信息化建设与管理需要的评价考核体系,对铁路有关单位和部门的信息化工作、建设和效能进行评价考核,使铁路信息化建设与管理各项工作更加规范、高效、有序进行。结果表明,该体系方法科学、指标较全面且操作简便,有助于进一步提高铁路信息化建设质量与管理水平。 相似文献
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《铁路工程造价管理》编辑部 《铁路工程造价管理》2006,21(5):I0001-I0001
为适应以客运专线为主的大规模铁路建设新形势的要求,铁路工程造价管理新体系确定了“编制办法相对稳定,工程定额动态管理,价格信息及时发布,前期后期有机衔接”的总体工作思路。在这个总体思路指导下,2003年以来,铁道部陆续颁布了铁路路基、桥梁、隧道、轨道、电力牵引供电和给水排水等工程概预算定额,专业工程定额的动态修编即将完成;铁道部有关部门业已制订了招投标管理办法,并正在加紧制订工程量清单计价办法.铁路工程造价管理“前期后期有机衔接”的构架基本形成;铁路工程概预算编制办法作为控制铁路投资的纲领性文件,对合理确定项目的投资规模起着不可替代的作用。经过大量的调研、测算和论证, 相似文献
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邹美发 《铁路工程造价管理》2004,19(5):3-6
阐述了在外资铁路建设中几个阶段的造价管理的过程和特点,并根据外资铁路造价管理与传统造价管理模式之差别,提出建议,以促进外资铁路建设造价管理工作更加科学和规范。 相似文献
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针对铁路企业资产规模大、价值高和管理复杂的特点,在综合分析铁路企业信息成本、竞争优势的基础上,研究建设智慧铁路企业资产管理系统的方案,详细阐述资产全生命周期管理过程中 “资产物联化、资源虚拟化、能力服务化、业务协同化和决策智能化”的特征与关联关系。以某铁路企业为例,给出智慧资产管理系统建设的实施方案。 相似文献
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刘开雄 《铁道标准设计通讯》2010,(9):19-22
随着铁路客运专线现代化建设步伐的加快,对我国铁路监理工作现状的分析发现已经不满足铁路建设形势的需要。面对铁路建设管理的新情况、新问题,必须认真剖析、认清形势,在监理管理上要有新思路、新方法、新举措。通过对社会监理行使工程管理监理职能的改革建议,为适应现代化铁路客运专线建设的需要,铁路监理管理要摒弃只注重质量和安全控制,将投资控制、进度控制、环保节能等边缘化的监理工作结合铁道部提出的“六位一体”的建设原则,将铁路客运专线监理工作建设成为监理队伍素质过硬、作风顽强、思维观念新颖.努力提升综合整体能力的监理管理队伍。 相似文献
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实施供应链管理提高铁路建设项目物资设备管理水平 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析铁路建设规模和物资设备管理模式,探讨了实施供应链管理的必要性及如何实施供应链管理,以提高铁路建设项目物资设备管理水平。 相似文献
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围绕铁路信息化的总体目标,铁路客运信息化开始了专项规划。规划的主要依据是《中长期铁路网规划》、《铁路主要技术政策》、《铁路信息化总体规划》、《铁路旅客运输规程》等。建设的指导思想是以科学发展观为指导,紧密联系铁路运输生产的实际需要,利用先进的信息技术,充分发挥各类信息资源在铁路旅客运输生产、经营和管理中的作用,努力推进铁路旅客运输管理的信息化和现代化。 相似文献
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铁路改革发展促使铁路用地管理责任越来越重大,面临的任务越来越形式多样。本文力求以科学发展观为指导,结合铁路用地管理实际,对如何合理利用铁路用地,加快经济适用住房建设,切实解决铁路职工住房困难等问题,进行了一些分析和探讨。 相似文献
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一种市域铁路引入城际铁路的电力设计 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道标准设计通讯》2017,(9):156-160
市域铁路引入城际铁路工程难点多、外电源及用电负荷情况复杂,现行规范标准尚不适应电力设计需求。结合某项目充分研究市域铁路接驳工程特点,提出铁路贯通线与双环网电力线路组合的电力供电方案。解决了市域铁路引入城际铁路并接驳市内轨道交通的电力设计问题,实现了集约化电力资源共享和运营管理网络化,符合交通一体化的国家发展战略,且对类似工程电力设计有重要的指导意义。 相似文献