非战争军事行动民兵运输分队应急动员的基本对策探讨

健全应急运输分队组织。建立和健全组织结构与布局合理、规模与担负任务相匹配的应急民兵运输分队组织体系，是抓好民兵运输分队应急动员建设的重要保证。一是抽组规模适度的精于应急民兵运输分队。从实践看，单靠普通的民兵运输分队实现应急动员任务不仅十分困难，而且不客观。要坚持任务牵引、模块编组、装备精良、素质全面的原则，依据属地运输兵员潜力、装备实力、     

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65316部队组织汽车分队野外驻训 为积极做好应急军事斗争准备,提高汽车分队在复杂战场环境下的快速反应能力,前不久,65316部队采取“大集中”方式,组织所属各汽车分队进行了野外驻训。驻训紧贴部队任务,从新大纲训练考核标准和部队遂行应急保障任务需求入手,通过目标牵引、质量调控、效果评估等方法,在模拟的复杂战场环境下摔打部队,     

利比里亚维和札记(三)

执行任务 我国政府2003年派往利比里亚的维和运输分队是我军历史上的第一支维和运输分队。它是以当时总后勤部所属某汽车团为基础组建的。这支部队在抗美援朝战场上被称为“打不垮、炸不烂的钢铁运输线”，曾获得“神龙车队”的美誉。作为这个光荣集体中的一员。我感到骄傲。     

75150部队扎实做好抗旱救灾运输保障工作

自湖南省衡阳县和邵阳县发生旱情以后,广州军区75150部队视灾情为命令,视灾民为亲人。根据上级命令指示,立即启动《抗旱救灾运输保障预案》,迅速成立抗旱救灾应急处置分队,组建抗旱救灾运输小分队,在任务要求急、道路状况差、指挥协调难、自然条件恶劣的情况下,科学筹划、严密组织、密切协调、精确保障,圆满完成了抗旱救灾送水保障任务。     

如何提高预备役部队汽车分队动员能力

后勤后备运力动员是国防动员的一项重要内容,是确保军事行动和应付各种应急性、突发性事件需要调整的基本力量,是未来作战构成战斗力和保障力的物质要素。由于预备役部队平时拥有的运输力量与战时需要的运输保障能力之间存在相当大的差距．唯有通过平时的动员准备来实现战时的动员实施才能缩小距离。因此．提高汽车分队运力动员能力,对于完成战略运输、战役集结和遂行作战运输保障任务就显得十分重要和具有重大的现实意义。     

依据任务需要探索训练方法——65735部队狠抓在职汽车驾驶员＂用修双能＂训练

近年来,沈阳军区所属65735部队时刻以应急作战准备装备保障为牵引,以遂行多样化军事任务为总要求,以提高汽车分队应急运输保障能力为目标,为确保各项各类问题“归零”,狠抓了训练质量的落实,尤其是突出抓了在职汽车驾驶员“用修双能”训练,确保了“营连有纲目、班排有手册、单兵有卡片”,使广大车勤人员熟悉了现有车辆装备基本构造与工作原理、车辆技术和战术性能、日常维护管理制度,     

为顾客带来"安全方便"的客运服务访快鹿汽车维修有限责任公司总经理邹字先生

江苏快鹿汽车运输股份有限公司成立于1996年6月,是由江苏宁沪高速公路股份有限公司与省内13个省辖市大中型公路运输企业共同出资,以"投资多元化、经营集约化"为原则,按照现代企业制度组建的新型汽车运输企业.     

77215部队扎实做好抗震救灾运输保障工作

自云南省彝良县先后发生5.7级、5.6级地震后,成都军区77215部队视灾情为命令,视灾民为亲人。根据上级命令指示,立即启动《应急救援运输保障预案》,迅速组建抗震救灾运输分队,在任务要求急、道路状况差、指挥协调难、安全隐患大的情况下,科学筹划、严密组织、密切协调、精确保障,圆满完成了抗震救灾物资抢运任务。从2012年9月8日至18日,先后出动运输车100余辆次,累计行驶9万余千米,运送救灾帐篷5800余顶,第一时间解决了4万多受灾群众的住宿难题。     

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第二批维和运输部队圆满完成运输勤务训练为更好地适应维和运输任务需要,结合维和行动地区条件,2004年10月下旬新成立的维和运输部队组织了具有较强的针对性和实战性的汽车运输勤务整体单科目训练。此次训练,主要进行了汽车分队紧急出动、配置展开、汽车运输防卫、车辆自救互救     

提高汽车分队运输勤务训练质量的三点思考

解放思想,明确目标,增强"三性"汽车分队运输勤务是汽车分队为完成部队输送和物资、装备运输所进行组织计划、指挥管理、协同保障等项工作的统称,它除了征集运力组织实施军事运输     

以人为本抓教育 强化管理保安全——77680部队汽车营连续15年实现无车辆事故

近年来,驻扎西藏的77680部队汽车营坚持以军事斗争准备任务为牵引,以军事运输任务为中心,狠抓驾驶员教育训练和管理,有力地推动了营队的正规化建设。圆满完成了接装、日常保障等大型运输保障任务,连续15年未发生过车辆事故。4次被西藏军区评为“‘三个不发生’先进单位”,3次荣立集体三等功,1次被评为“尊干爱兵先进单位”,2007年被西藏军区评为“红旗车标兵分队”。回顾总结该汽车营这些年走过的历程,一条重要的经验就是抓住了驾驶员这一主体,突出教育培训和管理这一关键。     

提高汽车运输分队战场生存能力的对策

汽车运输是军交运输保障的有效方式和重要环节,是战时完成兵力机动、装备牵载和物资运输的有效途径,是我军战斗力的重要组成部分。然而,由于汽车运输分队自身防：卫能力弱、目标明显、执行任务多的特点．一直是战争中遭敌打击的主要对象,受敌威胁严重。强化汽车运输分队战场生存能力,对提高我军打赢能力和保障能力具有重要的现实意义。     

62111部队借助院校教学优势提高官兵专业素质

为做好军事斗争军交运输准备，全面提升汽车分队及驾驶员战场针对性训练水平，掌握信息化条件下汽车分队运输勤务的组织和指挥，前不久，62111部队邀请有关院校的专家、教授进行了为期1周的“汽车兵战场针对性训练”系列教学活动。此次活动为该部队今后组织专业训练和应急保障演练提供了新思路、新办法。     

‘三步法”提高汽车分队野战车辆维修保养能力

随着作战任务的不断发展变化,提高装备维修保养能力越来越成为汽车分队能否完成多样化条件下运输保障任务的重要指标。通过实践和摸索,通常可以采取定位强化练、“三互”提高练、模拟环境练等3种方法,提高汽车分队野战条件下装备维修保养能力。     

让安全成为习惯——96251部队汽车营安全管理探行

第二炮兵所属96251部队后勤部汽车营是保障大型号导弹平、战时运输任务的重要力量。多年来，营队着眼形势任务需要，紧贴运输分队特点，始终把安全稳定工作摆在突出位置，坚持精筹细划、严抠细管、主动作为，积极探索符合营队自身规律的安全发展模式，初步摸索出了一些可用、好用、管用的办法措施，取得了一定效果。     

71811部队车勤分队全面落实“新大纲”专业比武

为全面提升军交运输应急保障能力,增强汽车分队及驾驶员的应急保障水平,检验部队落实军交运输新大纲训练成果,近日,71811部队运油科以2008年全军军交运输新大纲“新乡集训”有关指示精神为指导,适时组织有车分队及驾驶员进行了一场专业比武活动。     

有车分队配套建设问题的思考

部队有车分队的配套建设除按照一般分队的建设标准进行外,还应参照汽车分队的有关内容完善各类配套建设.特别是作为应急机动作战部队,现代化正规化建设要求高,配备的车辆装备数量多,动用频繁,装备更新速度快,与营房建筑年代较早、库室结构设计和数量不合要求等配套设施跟不上的矛盾日益突出,势必对车辆装备的科学化管理和精细化保障造成影响.如何依据现有法规制度,保证有车分队配套建设科学、经济,利于实战,为车辆运输保障、专业训练提供比较完善的条件,确保战备演练、演习、抗洪抢险等各项重大行动的圆满完成,是摆在我们面前的紧迫任务,也是当前部队建设面临的一个重要而现实的课题.     

强化经常抓管理 整体推进求深化--77100部队狠抓汽车维修分队正规化建设

近年来，成都军区所属77100部队按照汽车维修分队正规化建设要求，以维修分队现有法规制度为依据，以加强维修分队配套设施建设为基础，以提高维修人员综合素质为龙头，狠抓维修分队的正规化建设，为车辆维修保障、专业训练提供了比较完善的条件，圆满完成了战备演练、演习、抗洪抢险等各项重大行动的车辆装备保障任务。     

常抓不懈求发展全面推进上水平--总后直属分部军交运输工作正规化建设十年回顾

总后勤部直属分部地处首都.靠近总部,工作性质特殊,运输任务繁重。对汽车分队正规化建设的标准更高、要求更严。1993年“新乡会议”以来。他们始终贯彻“巩固、完善、发展、创新”的方针,坚持总体配     

兰州军区组织军交运输专业比武竞赛

兰州军区军交运输部于前不久组织全区部队展开了军交运输专业岗位练兵、岗位成才比武竞赛活动。来自全区部队的汽车分队干部、汽车教练员和汽车驾驶员共计100余人参加了比武竞赛,比武竞赛分3个专业,设19个科目,全区部队运输部门的领导到场并观摩了竞赛。兰州军区组织军交运输专