新产品试制生产技术组织的探讨

针对某汽车集团公司在新产品试制过程中生产技术组织的管理与实践进行了总结与探讨,阐述了产品试制的工作程序、生产技术组织系统、生产技术组织重点,并对影响其进程的特性要素进行分析.     

针对现代物流快速、高效、安全需求的智能公—铁路运输模式

是在现代物流飞速发展,市场对物流快速、高效、安全提出了更高的需求的前提下,结合现在铁路发展的智能化,提出了一种更加快捷、方便的运输货物的智能公—铁路运输模式。将先进的智能技术、自控技术、定位技术应用在铁路技术上形成对物流进行城际间运输的公共快速轨道,并且有把公路与铁路在物流港湾进行了有效结合。对其术语进行定义,对其运行模式进行阐述,是在快速、高效、安全的物流运输方式上提出的运输模式,其满足市场要求的快捷、方便,是一种新型的运输模式。     

一种新型生态袋绿色边坡防护技术

以公路生态建设与修复为出发点,通过对现有公路绿色边坡防护技术的类型应用现状及特性进行分析对比,在此基础上研发出一种新型生态袋绿色边坡防护技术,并对其防护原理、工艺特点、施工步骤进行了论述,最后,结合工程应用案例对该技术的实施效果进行论证。该技术的研发与工程实践旨在为公路绿色边坡防护提供一项切实可行的新技术,为全国公路生态建设与修复提供理论与实践参考。     

桥梁施工中悬臂挂篮技术的应用

针对悬臂挂篮技术,在简单介绍其结构与作用的基础上,对其在桥梁施工中的具体应用进行了深入分析,包括挂篮安装、加载试验、挂篮行走与合拢段施工。     

新产品试制生产技术组织的探讨

针对某汽车集团公司在新产品试制过程中生产技术组织的管理与实践进行了总结与探讨，阐述了产品试制的工作程序、生产技术组织系统、生产技术组织重点，并对影响其进程的特性要素进行分析。     

公路隧道防排水工程施工技术研究

主要对公路隧道防排水工程施工技术进行分析,首先阐述了公路隧道的概况,然后详细论述了防水工程施工技术,与排水工程施工技术,其主要内容有:喷涂防水层施工技术、防水板施工技术、衬砌缝隙防水工程施工技术、中央排水沟的施工技术、软式透水管施工技术、排水边沟的施工技术。     

注浆技术在高速公路路基处理中的应用研究

主要对注浆技术在高速公路路基处理中的应用进行分析,首先阐述了注浆技术的作用与特点,然后详细论述了注浆技术在高速公路路基处理中的应用,其主要内容是高速公路路基存在问题、注浆技术的应用方法及注意事项。     

浅析BIM技术在城市轨道交通中的应用

BIM技术在建筑领域进行得如火如荼,但在城市轨道交通领域尚处于起步阶段,BIM技术的协调性、模拟性、可出图性等优点使其在城市轨道交通领域的应用成为一种趋势。本文对我国城市轨道交通和BIM技术发展现状作了简要分析,再结合BIM技术的特点,对BIM技术在城市轨道交通规划、设计、施工与运营维护等几个方面的应用进行解析,最后对BIM技术在城市轨道交通应用的发展方向进行了总结。     

高速公路隧道工程常见病害及治理技术研究

对高速公路隧道工程,对其常见病害的类型及成因进行了分析,对针对性地治理技术进行了分析与研究,以供参考。     

预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用

介绍了预应力锚索抗滑桩技术,对其抗滑机理、受力特点、设计原则、设计流程及相关问题进行分析,并与抗滑桩进行技术经济比较,通过其在黄泥包滑坡整治中的应用,证明其较抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等优点,是一种具有广泛发展前途的新一代抗滑结构。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.