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船体是一个由加筋板格组成的箱形结构,加筋板格的强度计算对于船体结构的强度分析极为重要。最近几年计多作者提出了采用简化方法来计算加筋板格的极限强度。但是,绝大部分采用这种方法进行研究的文章均只讨论了纵向受压一种情况。对于实际的船体加筋板格来说,最一般的载荷工况是纵向应力、横向应力、剪应力和垂向压力的组合载荷,但纵向应力占主导地位,本文将简化方法推广到解决组合载荷的情况。通过本文的计算表明,本简化方法 相似文献
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理想化结构单元法的油船结构极限强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
油船以其低廉的运输成本而成为船舶中一种重要的船型,而如何有效保证其安全性并不断降低成本一直是令人关注的问题。但在传统的基于线弹性理论的船舶设计中过多的重视其安全性,而在降低成本方面所做的工作却不多。故研究船体极限承载能力、正确评估安全余量,对充分合理利用材料、减轻船体结构重量、降低成本、增加装载能力,从而提高油船的经济性有重要的实际意义。理想化结构单元法(Idealized Structural Unit Method—ISUM),是一种对大型结构物进行非线性分析有效的数值方法。采用Paik基于ISUM开发的用于解决大型结构极限强度问题的计算程序ALPS/ISUM,对一系列油船进行了极限强度分析。从分析结果可知,油船的两个基本参数(船长和载重量)与极限强度值有着比较密切的关系:当船长较小时,极限强度增长相对比较缓慢,当船长达到一定值后,极限强度值增长相当迅速;极限强度值与载重量之间基本上呈线性关系。 相似文献
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加筋板格的屈曲强度和极限强度分析 总被引:4,自引:0,他引:4
加筋板格是船体结构的主要构件,因此,它的屈曲强度和极限强度是设计人员十分关心的。在过去的几十年时,有关这方面的研究已经开展了很多。 相似文献
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本文应用结构可靠性分析方法,分别以船体梁和船体纵向加筋板极限承载能力为失效模式,对船体结构进行了安全评估和可靠性设计。应用所开发的新的改进可靠性计算方法,计算了基本物理量的不确定性对船体结构极限强度函数统计特征的影响,同时结合所开发的用于直接估算船体梁和加筋板极限强度的荛用计算方法,确定出不同船体结构的失效概率和设计目标安全指数,推导了局部安全因子,可以进行船体结构的可靠性设计与再评估。 相似文献
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讨论了横向集中载荷作用下船舶板的断裂应变的计算问题。在此基础上提出了受撞击载荷作用的船舶板的破坏条件,并对我国《内河营运船舶检验规程》中的有关条款提出了修改意见。 相似文献
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船舶在冰区航行时,将遭受浮冰的挤压,船舷侧部位的加筋板会受到冰载荷的作用。以单筋单跨加筋板为研究对象,采用非线性有限元法对冰载荷下加筋板轴向压缩极限强度进行分析。研究冰载荷的大小、加载区域面积和加载区域位置的不同对极限强度的影响规律。结果表明,冰载荷大小一定,冰载荷作用区域面积逐渐增加时,加筋板的轴向压缩极限强度随着面积的增加基本呈线性增加。冰载荷作用区域位置距离加筋板中心点距离逐渐增加时,加筋板的轴向压缩极限强度逐渐增加,且随着相对距离的增加,对加筋板轴向压缩极限强度的影响越来越大。这些结果可用于指导冰区船舶结构的设计以及维护。 相似文献
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船体平板强度在船舶结构极限强度分析中起到十分重要的作用。最近几年,一些作者提出了计算平板极限强度的一种简化解析方法。但绝大部分的研究只考虑了平板纵向受压这一种简单载荷的情况。在我们成功地解决了三向组合载荷(纵、横压缩和垂向均布压力)的基础上,在本文中,我们又进一步将此方法推广到包含面内剪力在内的所有组合载荷分量均存在的一般情况。通过与一些规范公式的比较表明,本文所推导的公式是可以比较精确地预报平板在一般组合载荷作用下的极限强度。这一工作一方面可以为规范中的一些经验公式提供理论依据,另一方面也许可以提供比经验公式更好的外插能力。为了简化使用本文的方法,本文也在大量参数系列计算的基础上给出了一个回归的经验公式。 相似文献
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中厚度钛合金板受压稳定性试验及有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了四边简支板稳定性试验的加载、支承装置及试件,进行了中厚度钛合金板面内双向受压稳定性试验,测出了相应的极限压力Pcr;并与ANSYS软件的非线性有限元计算的结果作了比较,两者基本吻合;说明中厚度钛合金板采用有限元稳定性分析。选用20节点solid186体单元并计及材料非线性,是可靠有效的。 相似文献
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应用有限元法对加筋复合材料层合板结构进行固有振动特性和导纳特性分析。基于一阶剪切理论的复合材料层合板理论,采用4节点Mindlin壳单元进行结构离散,通过动力学原理建立结构动力学有限元方程,并编制出相应的计算机程序。针对双向加筋复合材料结构进行分析,讨论不同结构模态阻尼系数、不同激励位置、不同边界条件和加筋的疏密程度对结构原点导纳及跨点导纳的影响。依据计算结果,可以进一步研究舰船复杂结构振动能量的传递和隔振效果,为追求最佳振动和声学设计提供分析方法。 相似文献
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对穿透裂纹薄板拉伸强度的影响参数进行了有限元分析.分析结果表明,具有穿透裂纹的薄板的拉伸强度受到板的材料屈服强度、泊松比,裂纹长度、开裂角度、开裂位置,板的长宽比、厚度,边界加载条件以及有限元分析网格精度的影响.文中给出了这些因素的影响曲线以及考虑影响参数的穿透裂纹薄板拉伸强度经验计算公式. 相似文献
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