加快沿江交通建设 推动沿江经济发展

沿江地区是江苏经济发展的核心区域，有区位、资源、经济发展三大优势。基础设施建设突破性发展促进了沿江地区社会经济的快速发展；要以产业发展为核心，构建竞争力强的沿江产业群；要进一步超前建设交通基础设施，完善综合运输体系。     

加快黄金水道建设促进沿江经济发展

合力建设黄金水道,促进长江经济发展,对于我们坚持以科学发展观统领长江水运发展,全面提升长江水运对沿江经济社会发展的服务能力和服务质量,加快沿江综合运输大通道建设,进一步推动长江流域经济增长方式的转变,促进沿江区域经济社会全面协调可持续发展具有十分重要的意义。     

加快长江黄金水道建设促进重庆经济发展

一、加快长江黄金水道建设有利于促进长江流域经济发展长江黄金水道是重庆及周边省市经济发展的重要支撑。我市长江干线沿岸区县面积占全市的44％,人口占50%,全市60％以上经济开发区和特色工业园区沿江布局,2005年沿江地区国内生产总值占全市的71％。全市85％以上的外贸物资运输依靠内河航运,40%左右水运量为周边省市货物中转。重庆汽车、摩托车、钢铁、     

加快公路建设促进经济发展

"九五"以来常州市公路建设事业突飞猛进,极大地改善了投资环境,促进了工农业和第三产业的快速发展,加快了城市现代化建设进程.本文提出了今后高速公路建设和干线公路建设方面的发展思路.     

加快交通建设 促进科学发展

2009年,令人难忘的一年。这一年,我们全省交通运输行业广大职工豪情满怀、万众一心庆祝了中华人民共和国的60华诞。这一年,我们经受了国际金融危机的严重挑战,迎来了稳定巩固发展的新阶段。这一年,我们认真贯彻省委书记汪洋一月份在广东省交通厅工作汇报上的重要批示,努力工作,艰苦奋斗,超额完成了＂加快交通建设年＂的任务,为保增长做出了新的贡献。     

搞好公路建设促进盘锦经济发展

本文通过总结公路建设的做法和体会，阐述公路建设与经济发展的关系。     

加强交通建设促进西江经济走廊发展

国民经济与交通运输的发展有着密切的关系，交通运输是国民经济中举足轻重的产业，既是经济和社会赖以发展的基础结构，又是推动社会发展乃至改变人类生活方式的原动力，一个国家，一个地区，想要经济腾飞，社会发展，就必须搞好铁路，公路，水路的建设，交通运输业的发展与进步，又依赖于经济的支持和促进，加强交通运输建设，对促进西江经济走廊的建设和发展，有着十分重要的意义。     

加快高等级公路建设是云南经济发展的客观要求

从公路运输 我省经济发展中的地位,发展高等级公路建设对经济的促进等多个方面论述：加快高等级公路建设是云南经济发展的客观要求。     

加快澜沧江中游航道开发促进区域经济发展

介绍澜沧江中下游及湄公河航道开发现状与前景预测，分析澜沧江中游航道开发的技术可行性、合理性和经济发展的必要性、紧迫性，提出了开发意见和建议。     

构筑交通大通道接轨上海促进南通经济发展

南通市之所以进入全国 20个港口城市、 40个重要城市和 14个进一步对外开放城市的行列,这与其滨江临海水陆交通便捷是分不开的.     

宝兰复线建设对促进甘肃经济发展问题探讨

随着改革开放的深入，我国的经济建设重点逐步向中西部地区转移，甘肃作为东西部地区的连接枢纽，将成为经济发展的中心，陇海铁路宝兰段严重制约着甘肃乃至西部经济的发展，急需改造提能－－修建复线。从该段既有现状、修建复线的紧迫性、可行性以及修建复线对促使甘肃经济发展等方面进行了分析，提出了拟采取的对策和建议。     

加快交通建设步伐促进县域经济发展

本文介绍了“八五”期间吉林省交通发展的概况及今后的发展构想。     

加快交通基础设施建设当好珠乡经济发展先行官

根据合浦县现有交通状况，从规划，建设，实施等方面提出加快交通基础设施建设的设想和办法。     

公路交通网建设促进区域经济发展

国内地域辽阔，资源分部不均匀，中西部等内陆地区为矿产资源主要分部区但其经济发展缓慢，而东部沿海地区虽然资源匮乏但其经济发展迅速，形成该局面的主要原因则是交通问题，东部沿海由于交通业发达因而被优先开发，进而促进经济的迅猛发展。虽区域问经济发展保持一定的差距能够保证经济发展的效率，但不断扩大的经济发展差距则不利于国民经济的整体素质，也不利于国民经济的协调发展，要想改善区域经济发展严重不等的局面，公路交通网的建设与改善至关重要。     

公路交通网建设促进区域经济发展

国内地域辽阔,资源分部不均匀,中西部等内陆地区为矿产资源主要分部区但其经济发展缓慢,而东部沿海地区虽然资源匮乏但其经济发展迅速,形成该局面的主要原因则是交通问题,东部沿海由于交通业发达因而被优先开发,进而促进经济的迅猛发展。虽区域间经济发展保持一定的差距能够保证经济发展的效率,但不断扩大的经济发展差距则不利于国民经济的整体素质,也不利于国民经济的协调发展,要想改善区域经济发展严重不等的局面,公路交通网的建设与改善至关重要。     

加强张家港市航道建设,促进经济发展

水运因成本低、运量大、占地少、污染轻等特点,已成为绿色运输方式之一。水运运输成本远低于公路,而一条航道的运量却可能是一条公路的数十倍。据测算,位于张家港市的锡十一圩线,其货物通过量是张杨公路货物通过量的20倍。几年前,张家港市委市政府提出了“以港兴市”的发展战略,大量物资从水路集散,水路运量在社会总运量中所占份额为50％左右。在当前全面落实科学发展观、构建和谐交通的今天,张家港市加强航道建设已刻不容缓。