2003年我国现代物流发展展望

2002年是我国现代物流从混沌走向清晰、从狂热走向冷静、从激情走向理智的一年，现代物流发展经历了一个充满活力与冲动的历程，不同地区和不同层面上的各种实践与尝试涉及了物流企业、物流服务、物流政策、物流技术等现代物流所有的领域，研究实践的广度与深度前所未有。2003年是我国实现“十五”计划的关键年，国民经济与社会发展将从宏观上对现代物流的发展提出新的更高的要求，同时也为其发展提供了强大的动力与广阔的空间。从目前掌握的信息和资料分析，以下几个发展方面与发展特点将有望构成2003年我国现代物流发展的总体趋势。一、对…     

烟台市现代物流发展研究

通过分析烟台市发展现代物流的基本现状和条件,提出了烟台市发展现代物流、第三方物流的措施和方向.     

第三方物流网络化发展初探

本文描述了我国第三方物流的现状,然后从物流组织网络、物流信息网络和物流基础设施网络三个方面分析了我国第三方物流网络化如何实现,最后给出了一个具有参考价值的物流网络实例。     

第三方物流与第四方物流比较研究

本文从第三方物流、第四方物流各自的概念理解、产生的背景、发展现状和特点等方面出发,对物流理论、实践的影响进行阐述秕匕较分析,并对二者的发展方向提出建议.     

加快物流行业协会建设

<正>近20年来,随着经济全球化的持续发展、科学技术水平不断提高以及专业化分工的进一步深化,欧美等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”,物流活动开始走向系统化、专业化,出现了大量专门从事物流服务活动的“第三方物流”企业,由此而形成了物流产业。与此同时,各国的物流行业协会也相继建立,为物流产业的快速发展发挥了重要的作用。     

发展第三方物流的对策与建议

第三方物流正在成长为一个新的经济增长点,也是现代物流的发展方向.通过分析我国第三方物流发展的现状,找出第三方物流发展中存在的问题,并提出发展第三方物流的对策与建议.     

保税区国际物流发展战略研究

一、我国保税区国际物流发展现状我国的保税区是在借鉴国际出口加工区、自由贸易区的经验,结合我国实际设立的以减免关税、放宽海关和外汇管制的主要优惠措施,以发展国际贸易、出口加工、仓储物流功能为目标的具有“境内关外”性质的特殊经济区域,也是我国层次最高的对外开放区域。从1990年5月国务院批准建立第一个保税区到现在,我国已建有上海外高桥、天津港、深圳富田、沙头角和盐田港、大连、广州、张家港、海口、厦门象屿、福州、宁波、青岛、汕头、珠海等15个保税区。10多年来,通过其保税仓储、转口贸易、商品展示功能等的发展,具备了…     

绿色物流理念下的第三方物流配送

本文对绿色物流理念下的第三方物流配送的成因及第三方物流在绿色物流中的作用进行了分析,提出了绿色物流理念下的第三方物流配送的理论框架模型,并对模型中各因素的内涵和因素间的相关性进行了阐述。     

我国物流实践中的几个认识问题

在近期的工作实践与理论研究中，常常感到物流理论与实践需要的脱节。在我国物流发展中的一些认识问题上，确有必要进行探讨，以便为物流企业，政府管理部门以及中介组织在实践中提供一些参考。     

第三方物流与第四方物流的比较研究

物流以及第三方物流、第四方物流这些概念都不是在我国产生的，对于这些引进的事物，我们应该坚持去粗取精的态度，肯定其优点，消除其对实践的不利影响，而这些都是建立在对于理论和概念的正确理解基础上的。下面就从第三方物流、第四方物流各自的概念理解、涵盖的业务范围，产生的背景、发展现状和对物流理论，实践的影响进行阐述。     

物流管理模式的创新及推广——评《海尔物流创新模式:一流三网》

<正> 经过近几年学术界的倡导,各级政府对物流的重视程度明显加强,物流管理创新的问题已经列入经济建设的重要议事日程。海尔、青啤等几家知名企业率先用现代信息技术装备了企业物流系统,总结出了成功的物流管理实务运营经验。全国已有60多个城市推出了物流建设规划,呈现出轰轰烈烈的物流园区建设热潮。但到底如何推广海尔物流管理创新经验?如何走出一条具有中国特色的物流发展     

“3.5方物流”：让供应链变成共赢链——杜臣物流有限公司董事长杜华专访

杜臣物流把＂第四方物流＂的物流解决方案及咨询智慧融入到第三方物流服务积累的服务经验与能力上,俨然成为第＂3.5方物流＂的引领者。     

物流管理与企业竞争力

<正> 物流按照系统性质分类,可以分为社会物流和企业物流。社会物流一般指流通领域所发生的物流,是全社会物流的整体,属于宏观物流范畴。企业物流是指在企业经营范围内由生产或服务活动所形成的物流,属于微观物流范畴。在目前来看,社会物流的发展受到国家及当地政府的高度重视,一些促进社会     

铁路货运发展3PL-4PL物流模式的探讨

铁路行业提供的主要服务是运输,这正是物流服务中最重要的功能和服务环节之一。随着经济的发展,运输与物流服务其他功能的联系日益紧密,以运输为依托发展现代物流成为物流发展的重要模式之一。现代物流先进的理念决定了作为传统运输服务提供商的铁路必然要向该领域融入与拓展,发展现代物流服务将是铁路的主要发展方向。在这样的背景下,笔者试图将3PL-4PL物流模式引入到铁路货运的改革中去,希望能给铁路货运业向物流专业化发展的方向提供一种新的思路。一、3PL-4PL模式的提出第三方物流(3PL)是指由物流劳务供方、需方之外的第三方去完成…     

2003年我国现代物流发展综述

<正> 2002年和2003年,笔者在《综合运输》杂志上以《成绩、问题、解决方案构建的发展链——中国物流年综述》和《2002年我国现代物流发展综述》为题,对我国过去两年的物流发展情况进行了连续性的分析。透过分析可以看出,各地在发展现代物流上基本是沿着逐步认知、积极参与和努力推进这一路线前进的,这是近年来我国发展现代物流的主要基调。     

现代物流产业的发展模式

现代物流产业发展有三类主要参与者：工商企业、物流企业和政府。从市场关系上看，工商企业是形成物流需求的核心和根本动力，是建设企业物流系统的主要投资者和运营管理者；物流企业是社会物流服务供应商，公共物流基础设施建设的主要投资者和运营管理者；政府则是物流产业发展政策和规划的制定者，物流市场供求关系的宏观调控者，物流基础设施建设以及物流企业发展的资助与扶持者。现代物流发展是其参与者共同努力的结果。由于参与物流业发展主体的地位和作用不同、从物流发展中获得利益的途径和方式不同，各个主体发展现代物流战略目的也…     

钢铁企业现代物流管理体系的构建

<正>钢铁企业物流量在我国的物流总量中占有较大比重,在钢铁企业总成本中,物流成本占有较高比重。随着钢铁产能的急剧扩张,在原燃料等上游产品价格居高不下,钢铁行业竞争日趋激烈的情况下,不断降低企业生产经营成本,已     

发展“高端物流” 全力打造国际物流岛

"高端物流"是供需双方及第三方物流的领导力量,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。它属于高端的人才、IT信息、商务、产业供应链管理等因素集成。当前舟山大宗商品交易平台建设,不仅需要一般性的物流服务,更需要具有高附加值的"高端物流"来提升海洋经济发展的水平,