现代物理学和认识观念

现代物理学的认识观念对经典物理学的认识观念提出了挑战。主要在于它的基本理论框架,主客体关系,认识的重构方式等方面有着根本的不同。文章对此进行了讨论和阐述。     

观念

不少人奇怪，德国人制造出的机械怎么会那么坚实耐用。德国加入了欧共体后，大家才猛然发现，原来是在观念上，德国人与别国根本不同。[第一段]     

对辛亥革命的认识和思考

针对历史教科书和辛亥革命论坛中的不同观点给中学生造成的认识混乱,本文从翔实的历史事实入手,揭示一些观点的片面性,让人们认识到孙中山先生所领导的这场资产阶级民主革命是一场没有任何遗憾的革命,它成功地传播了"民主、自由、共和"的人文精神理念。     

对公路工程监理探讨和认识

从几个方面介绍了公路工程监理工作。     

论西方自然法观念产生和长期存在的原因

古希腊的自然主义是西方自然法观念产生的主要原因。古罗马的立法活动和罗马法学家的思想,以阿奎那为代表的中世纪西方基督教神学,以及二十世纪新自然法学的兴起,是西方自然法观念长期存在并很有可能继续长期存在下去的主要原因。     

桥头跳车的认识和处理方法

针对桥头跳车现象进行了客观地分析,同时通过病害成因的研究,讨论了对这一问题的解决办法。     

所有制结构调整和完善的合理性认识

社会主义初级阶段所有制结构的调整和完善，须同该阶段的生产力水平状况相适应，建立在经济发展自然演变的基础上因势利导加以推进，公有制的主体地位不是简单数量上的优势，而是质量上的提高和对经济所发挥的作用，要调整国有经济的战略布局，突出重点领域，缩小比例，要继续发挥公有制经济的积极作用，正确看待私营经济，完善多种所有制经济平等竞争，共同发展的经济制度。     

加强公安交通科学管理的实践和认识

近年来,上海交警着眼于眼务经济建设、服务社会稳定的大局,围绕“科学管理”这一中心,不断加快公安交通管理的信息化、规范化、集约化步伐,积极探索实现公安交通管理工作从粗放型向集约型、从单纯人力密集型向管理和技术密集型转变之路。我们的主要认识和做法是：     

高速公路通信系统的认识和体会

以我省高速公路通信系统为例,简要分析了高速公路通信系统的现状以及特点、通信层次、设计目标及基本功能组成,并讨论了数字通信网络的优点和构成。     

加强公安交通科学管理的实践和认识

近年来，上海交警着眼于服务经济建设、服务社会稳定的大局，围绕“科学管理”这一中心，不断加快公安交通管理的信息化、规范化、集约化步伐，积极探索实现公安交通管理工作从粗放型向集约型、从单纯人力密集型向管理和技术密集型转变之路。     

关于理想信念教育的认识和思考

本文从加强党的自身建设的现实需要和战略高度出发,论述了正确认识和处理在理想信念教育中必须把握的几个关系以及理想信念养成的途径。     

对欧洲公路建设的认识和体会

本文通过赴欧洲考察所接触到的公路建设情况，结合公路上的隧道、交通工程等工程措施和公路运营情况，谈一谈我们的一些认识和体会。     

公路建设项目创新管理的认识和体会

项目管理是一门年轻而又充满活力的学科,它在提升公路建设项目管理整体质量水平的过程中,正在发挥着真正核心的作用。就公路工程建设项目管理的理论和实践问题做了初步探讨,希望对公路项目管理提供一些参考和帮助。     

对高速公路建设的一些认识和思考

分析了高速公路建设在整个社会中处于弱势地位。结合实际,就如何解决设计深度不够的问题提出了许多对策。就如何理解和处理高速公路建设中常见的几大关系谈了基本的观点。对高速公路建设用工进行了思考,分析了存在的问题。     

推进现代交通运输业发展的认识和思考

发展现代交通运输业的内涵实质和本质要求发展现代交通运输业,是交通运输部党组站在新的历史起点上,深化对交通运输发展的客观规律认识,科学分析交通运输发展的阶段性特征,提出的具有全局性、方向性的重大战略。近年来,经过全行业的不断探索和实践,特别是在深入学习实践科学发展观中不断丰富和发展,内涵     

对高性能混凝土的认识和推广应用思考

高性能混凝土以高耐久性、高工作性、高强度等为显著标志,是充分考虑环境并兼顾可持续发展的高技术混凝土.结合施工实际对高性能混凝土的特点以及推广应用进行探讨,可供参考.     

关于ETC在高速公路中的认识和建议

目前我国高速公路取得了较快速地发展,但是相对汽车保有量的飞速增长,公路的负荷越来越大,传统的人工收费方式已经不能满足发展需要,常常导致高速公路在收费站的位置出现大规模堵车现象。对高速公路的运营产生十分不利的影响。解决这一问题最大突破口就是引入电子不停车收费系统。