英国高等级公路的建设投资与项目管理

英国修建公路的资金主要来源汽油税，再由财政部根据国家财政预算进行分配。但由于近几年英国对公路建设项目的预算逐步减少，为满足修建公路的资金要求，采取了以下几种方式。     

浅谈公路建设的BOT投资方式

对政府而言，BOT的管理运作方式一般包括以下几个阶段。     

BOT投资方式应用于我省公路建设的可行性

本文针对我省公路建设资金缺口问题,同采用国际上通行的基础设施建设资金筹措方式,即ＢＯＴ方式,并以昆曼公路茅到小勐养段实施ＢＯＴ方式分析了可行性,探讨了应配套政策。     

对高速公路建设中采用BOT融资方式的探讨

本文简要介绍了目前我国采用BOT方式融资的现状，对我省采用BOT方式融资推进高速公路建设所产生的作用进行了初步的探讨。     

公路建设的外资“BOT”方式研究

本文基于公路设施的技术经济特点，着重探讨了地方政府及外商的行为，并从资金、技术、管理及区域发展几方面对外资“ＢＯＴ”方式的投资效应进行了分析。     

浅谈对公路项目中BOT投资方式的认识

阐述了BOT投资方式在公路项目中的适用性 ,BOT投资方式的特点、缺点     

公路建设责任公司的融资方式

指政府成立的项目责任公司的资本金和募集后的总股本。按照目前的情况可包括以下两种。     

BOT投资方式在公路建设民营化改革的探讨

长期以来,政府作为公路建设投资主体,并作为国有企业所有者的代表,其行为能力必然使公路建设成为一个背离市场规律运作的垄断性行业而产生种种“官商”弊病。BOT投资方式是公路交通建设改革最为有效的途径,并能有效地解决政府投资的资金“瓶颈”问题。近几年我国公路基础建设引用国外资金的BOT投融资方式,愈来愈凸现出其重要作用;而国内民间资本被排除在外。在我国的实践中,引入外资的BOT投资方式通常令政府承担了过大过多的责任和风险。鼓励和支持国内私人资本以BOT投资方式参与公路交通基础设施建设,改变公路基础设施建设项目的投资主体,以引入真正的市场机制,更能从根本上革除“官商”所产生的种种弊症,并应加快建立和完善BOI’投资法律体系,弱化政府的保证责任风险。     

采用BOT方式 加快基础设施建设

ＢＯＴ方式是国际上许多国家加快基础设施建设，改善本国的投资环境而采用的一种新的投资方式，本文简要介绍了ＢＯＴ的由来和优缺点，被广泛应用的原因以及在我国的应用和前景，操作程序等。     

BOT：解决西部基础设施建设投资的一种方式

资金短缺是制约我国西部地区基础设施建设和经济发展的重要因素。在多元化的融资方式中,本文介绍了一种BOT方式,提出了在运行BOT的过程中应注意的几个问题,并针对西部铁路建设,提出了引入BOT投资方式的建议。     

BOT投资方式在水运建设中的实践

本文在分析了水运建设中实施BPT投资方式风险及可行性，提出了水运建设项目实施O投资方式的管理和对策。     

铁路运用BOT方式进行投融资初探

通过对铁路运用ＢＯＴ方式进行投融资的利弊分析,提出铁路实际ＢＯＴ动作策略建议,旨在为加快我国的铁路基础设施建设服务。     

浅析公路BOT项目的投资回报

BOT投资的基本内涵,影响公路BOT项目投资回报的主要因素。     

对公路建设转让经营权融资中存在的问题与对策的探讨

本文对公路建设转让经营权融资方式进行了探讨，分析了转让经营权融资中出现的主要问题，对规范利用这一方式提出了建议和对策。     

谈BOT融资方式在路网建设中的应用

紧密结合省内路网改造项目，介绍了BOT模式的可行性和实用性，提出了采用BOT融资方式在路网建设中需解决的几个问题。