锦州机务段中水回用工程的运用

锦州机务段引进美国的DAF污水处理器,对含油污水进行二级处理,出水达到地方排放标准后,进一步对出水进行过滤、消毒等深度处理,使水质达到铁路回用水水质标准,中水回收利用。经运行,该工程对于机务段含油污水的处理及回用是行之有效的,体现了社会效益、环境效益和经济效益的统一。     

铁路中水回用

本文从技术上的可行性，经济上的合理性两方面入手，介绍了中水回用的必要性。针对铁路中水回用，特别是有代表性的机务段、车辆段中水回用，提出了拟采用的工艺处理措施，以起抛砖引玉之用，对尚存的问题进行了分析并提出了建议。     

中水回用工程在机务段的运用初探

通过改造原气浮设备 ,提高含油污水的处理效果 ,稳定出水水质。并将原达标外排污水作为水源 ,经过过滤、消毒等深度处理 ,达到国家生活杂用水水质标准后 ,进行储存、加压 ,用于机车清洗、锅炉消烟除尘及花草浇灌 ,取得了明显的效果 ,年减少用水 1 3 6万t,同时削减了污染物的排放 ,初步建立起水资源的循环使用模式。     

郑局辆北月山车间污水处理与回用效果分析

月山污水处理站在原有基础上进行更新改造,将生活污水与生产废水一并引入污水处理站,经过物理、化学及生物、消毒处理,达到GB/T3007—2000《铁路回用水水质标准》,然后进行中水回用,既减少了污染物的排放量,又达到了节能增效的目的。     

住宅小区中水回用设计探讨

以天津市某住宅小区为例,进行相应的污水处理和中水工艺流程的方案设计,并对经济可行性进行了论证,旨在给今后的住宅区建设提供参考。     

兰州铁路局中水回用项目调查分析

通过分析中水回用在铁路企业生产实践中的应用，掌握兰州铁路局中水回用及污水处理、治理设施的实际情况。提出了在生产力布局调整和资源优化配置过程中，整体规划污水处理再利用，大力倡导和推行节能降耗、资源再生、减少污染，实行循环经济。     

通辽铁路分局3种中水回用工艺的综合分析

中水回用是污水资源化的有效措施 ,且潜力巨大。通辽分局采用的曝气生物过滤、膜生物及生物接触氧化 3种中水回用工艺 ,各具特点。综合工艺流程、工程投资、占地面积、处理成本、处理效果、操作管理及经济效益等几项要素 ,认为 :曝气生物过滤中水回用工艺可作为推荐工艺。建议通过改进工艺 ,降低造价 ,争取政策倾斜以推广中水回用     

铁路中水回用的技术分析与应用前景

合理利用有限的水资源是一个重要课题,进行中水回用,对保护环境、节约水资源和企业增收节支具有重要意义.本文通过对铁路企业中水回用现状进行研究,分析中水回用后产生的成效,探讨铁路企业实施中水回用的前景.     

污水处理增设中水回用设施的经济分析

中水回用是污水资源化的有效措施。通过对中水回用项目的投资情况、设施运行费用、排污费交纳、节约水资源等方面的经济分析,认为污水处理工程增设中水回用设施可以达到社会效益、经济效益、环境效益的统一,有效地促进企业经济的可持续发展。     

包头客运段洗涤厂污水治理效果评价

根据客运洗涤污水的特点,包头客运段洗涤厂污水通过两套处理设施,实现清污分流,即选择漂洗污水作为中水回用资源,其他污水经处理后达标排放。卒项工程极大地节约了水资源,减轻了对环境的污染,值得大力推广。     

柳园地区生活污水回用处理项目工程评价

柳园地区生活污水处理回用工程，采用生物接触氧化法对污水进行处理，以沉淀、砂滤、消毒进行深度处理，处理后水质完全达到回用指标要求。该工程工艺简单、运行成本低、维护管理方便，具有十分显著的环境、经济、社会效益，解决了柳园地区绿化用水难题。     

铁路机务,车辆段污水回用工程应用研究

通过对济南铁路局机务，车辆段污水回用工程的总结与评价，说明了铁路法水资源化是保护环境与可持续发展的趋势，是必要的也是可行的，而且对企业有良好的经济效益，进一步阐述了铁路污水处理与回用工艺以简单、易行便于工人操作为首选，运行管理措施落实到位以提高回用水质量。为使合理的投资获取量大的效益，污水回用工程应具备一定规模。     

市政中水引入地铁系统的可行性分析

阐述地铁系统中采用市政中水的可行性,针对中水的特点,对其应用方向、水质标准、产生的问题进行分析,并展望其发展前景.     

前景广阔的开源节水减污技术——中水道技术

中水道技术是将城市污水经适当处理后，回用于工农业生产或作为小区和建筑物的杂用水的技术，既可节约水资源，又使污水无害化，具有开源节流、减少水污染的双重功效。本文简要介绍了污水处理回用的主要方法和工艺流程，以及回用的实例。中水回用具有巨大的经济效益、环境效益、社会效益。希望引起人们的重视。     

关于铁路含油污水既有处理设施技术改造的探讨

随着铁路体制的改革,各铁路机务段均在进行必要的扩能改造,既有污水处理设施的处理能力已不能满足污水水量增长的要求。通过对某机务段含油污水水量、水质的实际监测以及科学计算,准确剖析其原因,有针对性地在既有含油污水处理工艺中合理增设调节沉淀池,既提高了污水处理能力,又达到了中水回用的目的。     

机务段含油污水的处理与回用

洛阳机务段是一个电力、内燃混合段 ,承担段上 1 72台机车 (其中电力机车 1 46台 ,内燃机车 2 6台 )的定修、辅修、架修及整备任务。生产污水主要来源于段内 2个定修车库冲洗配件及机车整备场整备作业清洗机车用水。1 995～ 1 998年全年平均用水量为 3 5 3 65m3,年平均排放量为 3 0 0 60m3,日平均排放量为 1 0 0～ 2 0 0m3。生产污水中主要污染物有石油类、COD和SS,各项指标均超过GB8978 1 996《污水综合排放标准》一级标准[1 ] ,见表 1。表 1　污水处理前水质监测结果 ρ (mg·L- 1 )监测项目国标监测结果平均值超标倍数pH 6～ 97 2CO…     

铁路含油污水处理及回用技术探讨

铁路客车的清洗，机车的维修会产生大量的污水，并随着铁路事业的发展，污水量不断增加，污水成份也越来越复杂，原有的处理工艺已不能满足要求。通过对污水的来源及性质的分析，提出了通过常规方法处理含油污水所存在的问题，并介绍了锦州车辆段污水处理改造及中水回用工程采用的工艺特点。认为利用原有隔油，沉淀池气浮池作为污水一级处理；二级处理以一化为主，采用先进，高效的曝气生物过滤机；三级处理选取用高效一体化的净水机组，既用了原有设备，又运行稳定，管理简单，维护方便，值得推广应用。     

列车生活污水回用系统

分析列车生活污水回用的难点及典型的污水回用工艺,对污水回用典型工艺进行改进。采用"两滤—吸附—曝气—两消毒"污水回用工艺,使得污水处理时间缩短、出水水质提高、占有空间减小。并就餐车的杂排水和客车的洗浴排水回用系统分别进行设计计算,给出一体化回用装置结构。     

氧化塘生物处理污水及回用

植物水浮莲具有较强的耐污，吸污能力，在氧化塘污水处理系统中生长良好，经处理的含油污水出水排放基本达到TB／T3007－2000《铁路回用水质标准》的要求。污水处理运行费较低，管理方便，出水水质好，污水再回收利用，既环保又节能。     

列车卧具洗涤污水处理回用效果监测及评价

按照国家标准方法,对昆铁生活总公司洗涤服务中心污水,采用气浮法与生物接触氧化法相结合工艺,处理的洗涤污水及回用污水进行监测,结果表明:两种污水所监测的各个项目都分别符合《污水综合排放标准》和《铁路回用水水质标准》中规定的限值。进出口水样的去除率在74.41%~100.00%之间。