高傲的骑士V2机车俱乐部

V2机车俱乐部是2008年5月份才成立的一支北京的、纯巡航车系的俱乐部。成员40人，有32辆哈雷，5辆宝马，两辆雅马哈的皇家之星，成员平均年龄在30岁以上。最大的61岁，是个美籍马来西亚华侨。他们俱乐部虽然成立不久，但由于特色鲜明，在北京巡航摩托圈内可以算是异军突起的黑马。     

威风骑行的人们 北京威风堂机车文化俱乐部

北京的威风堂,玩摩托车的北京人或褒或贬,但恐怕无人不知。从2001年5位创建者10来名车友到现在网上6万多固定会员,目前是北京乃至全国最具影响力之一的摩托车俱乐部。其经历的困难和付出的代价我们无需探求,我只想说的是,7年过去了,创建者们建立这个摩托车俱乐部的初衷没有变,这里仍然是广大车友心灵的乌托邦,仍然是可以任摩托车车友们自由呼吸、交流的纯净之地。他像磁石,吸引着有共同梦想和爱好的朋友;他像港湾,给执著、热爱着摩托车的人以温暖;他像良师益友,让广大车友在知识、经验上收益多多;所有威风堂的成员以此为精神上的家,也因是威风堂的一份子而骄傲不已。“威风堂只是个供和我们一样喜欢摩托车的车友们,相互交流摩托车知识、文化、生活态度的平台。我们作为管理团队只会为车友们服务,我们不会利用它做任何其他事情,也不会把它卖掉。只要够钱能租用网站服务器,我们就会一直坚持下去。威风堂现在是一种心态,甚至是一种精神理念,它是大家的,所有车友的。威风堂还在,我就满足了。”这是威风堂的创始人之一王秋明的话。这种只为实现理想而不求回报的态度,是我欣赏的。我想,真正喜爱摩托车的人,在内心都会有着自己的梦想,并会不管不顾、执著的去追逐。正是这种不管不顾的拼命精神,让他们与众不同,让他们得到认可,让他们有着不可取代的魅力,让他们可以不经意间影响着他人。还有让我,非常想写出来与大家分享。     

北京世界达机车俱乐部TWPO 法斯特 飞鹰摩托北京总代理

北京世界达机车俱乐部是北京唯一一家专业改装踏板系列摩托车,各种排量摩托车,及改装维修销售于一身的摩托车用品超市。由国内知名机械改装师阿豪提供专业改装服务。世界达是台湾TWPO、法斯特、飞鹰摩托北京总代理,俱乐部内各种硬件措施齐备,并配备专业救援服务车,会员可享受无条件免费救援。     

首届中国青海汽车摩托车狂欢节北京发车仪式及北京汉马哈雷机车公司展厅新址运营典礼产生轰动效应

2006年6月18日，北京汉马哈雷机车公司五环新展厅落成运营，同时中国青海汽车摩托车狂欢节北京发车仪式在展厅新址隆重启动，五六百名京城的车迷便冒着酷暑赶来参加活动盛典，一时间展厅外的空场就被各款哈雷、宝马和日系大排量摩托车以及改装跨子摩托所占据，俨然一次小型的万国摩托车博览会在此举行。     

冬日里的激情派对北京超越联盟机车俱乐部聚会

2009年1月16日，一个寒冷的冬夜，北京超越联盟演绎了一场热情的生日主题聚会!也是自入冬以来最大的一场聚会。 来自北京各个城区的44位超越会员及他们的12辆爱车参加了本次聚会!     

记威风堂机车文化俱乐部成立八周年聚会

耳边响起Beyond的《灰色轨迹》，现场乐队的哥几个唱的很卖力气。来参加活动的大多数人对这酋歌可以说是相当熟悉，Beyond乐队，我们是听着他们的歌成长起来的一代，我们是“80后”，九十年代出生的那帮孩子可能都没有听说过他们，这首歌让现场的车友们产生了共鸣，我听到几个哥们就在随着音乐小声的吟唱。     

以得瑟之名 北京大地鹰王车友会活动见闻

华派巡航的典范受"禁限摩"影响,近年国内的摩托车市场一直处于低迷状态,但也就在这几年间,一批以生产个性化摩托车产品的企业异军突起,在这逆势中取得了不俗的成绩,大地鹰王便是其中之一。大地鹰王以制造巡航车见长,而原哈雷设计师     

文化的潮流——上海极速机车文化俱乐部

“为何玩摩托？” “身体里的雄性荷尔蒙使然。” “为何痴迷摩托？” “因为我需要一根可以不被背叛的精神支柱” “为何坚持摩托？” “男人的执着,加上摩托的值得。”     

冬日北京摩托车俱乐部小观

“一月的北京,有着无处不在的寒意,山里道路仍有积雪,但心中却无比狂热,公路上燃烧着赛车手的激情。今天约了一个骑跑车的朋友痛快的跑了一场,压抑了许久的心情,终于得以释放,仿佛又回到夏天的夜晚。跑完之后似乎所有的烦心事全都忘的一干二净,这种畅快淋漓的感觉令我心中激动,激动到我居然笑出声音来了想来很奇怪,只有在骑上摩托车的时候,     

拒绝温柔——美国战马机车“小聚会”

重型巡航车在美国已经流行了很多年了。这种威猛的摩托车能够历经近百年历史至今仍畅销不衰自然有其理由。首先,美国人崇尚自由,喜欢驾着摩托车四处游走,享受自由自在的驾驶乐趣,发达的公路网络令他们的旅行往往有超过半天的车程,这就要求车辆具有强大的动力和足够的储备功率。而这恰恰是大排量摩托车所能提供的。其次,美国人追求个性独立,要求自     

“富二代”的机车梦

梁勇,重庆丰都人,26岁,身高1.83米,白羊座。年纪轻轻便拥有雅马哈2010版R11000mL和哈雷2008定制版ROCK-C1600C等令人羡慕的大排量摩托车,这在人们的眼里,自然会把他与富二代联系起来,对此笔者不敢妄加猜测和定论。一番打探之后,才得知了他的人生轨迹。     

桂林特技俱乐部

早在上个世纪90年代末期,机车文化和玩车氛围在桂林就已经很广博、浓厚了,经过十多年的不断发展与演变,桂林的机车组织如雨后春笋般不断涌现。并形成多股中坚力量共进的摩托车组织!在各种车友聚会中,对摩托车驾驶技术有着浓厚兴趣的车友们聚到了一起,交流玩车心得,彼此感觉相见恨晚。大家一致认为桂林摩友应该团结起     

“速可达杯”踏板摩托车比赛4月将在京举行

北京速可达摩托车俱乐部从2009年4月份开始，将在北京每月举办一场踏板车比赛，届时全国公开赛的高手均会云集北京。此活动将是踏板摩托车比赛运动在北方兴起的开始。     

身后的“怒吼”（下） 巡航车改装排气管详解

结合上期,我们这期说说巡航车的改装排气管,以大家比较熟悉的哈雷排气为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车,对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大,它主要以外形为主,而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能,巡航车更多的则是注重外形上的感觉,排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分,当然合理的改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度的提升。     

身后的“怒吼”（下）——巡航车改装排气管详解

结合上期，我们这期说说巡航车的改装排气管，以大家比较熟悉的哈雷排气管为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车，对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大，它主要以外形为，主而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能，巡航车更多的则是注重外形上的感觉。排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分，当然合理改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度提升。     

子竖和哈雷“小自”的新藏行

由于上回东南亚之旅的原因,我的座驾“小白”暂时寄放在云南昆明一家摩托车俱乐部。看看地图,昆明足巨离西藏只有2500km,这勾起了我再次入藏的念头。滇藏线和后藏地区的神秘感一直是我再探西藏的理由。除此之外,还有另外一个重要的原因：5月6号,是子竖和妻子登记结婚一周年的纪念日,我骑摩托车。她乘火车,在这一天相会于拉萨,岂不是人间一大美事!我还打算带她一起去尼泊尔,     

四川车友“纵横”庆奥运

2007年11月10日上午,四川眉山的天是阴沉沉的,然而眉山的大街是喜庆的,来自省内的众多摩托车俱乐部和数百名车友齐聚东坡故里——眉山,用自己独特的方式参加由四川纵横机车俱乐部举办的“欢聚诗书城,喜迎奥运会”的主题活动。     

新加坡哈雷党的那些事 哈雷戴维森2012亚洲新品上市会

每周都会环国骑行的Easy Rider新加坡东西不过二十多千米,南北三十多千米,驾驶着哈雷摩托车以不紧不慢的速度绕岛巡航一圈,不过一个多小时的样子。而这样的骑行活动,新加坡的哈雷俱乐部坚持每周组织一次,时间定于每个周五的晚上,在骑行途中他们还会安排许多诸如谈理想、聊人生的环节,使骑行活动显得充实、饱满。     

克雷.琼斯(上) 美派骑士的中国路

他叫H.Clay Jones,认识他的人都会叫他克雷,他也习惯了别人称呼他为老外,他来到中国十年了,他和他的摩托车以及一只叫做Jackson的狗过着自由的生活,他为什么来中国?为什么又定居在北京?他和摩托车有着怎样的情缘,让我们一起走进这段原汁原味的美派骑士的生活。M:北京《摩托车》杂志 H:H.Clay Jones M:你多会来的中国?为什么选择来中国呢?H:2000年我在越南的时候,我和明斯克(Minsk)俱乐部的朋友一起去越南北部靠近中越     

标致摩托在京举办“罗兰·加洛斯在北京”主题文化活动

6月2日～10日,“罗兰·加洛斯在北京”2012法网主题文化活动将在北京举行,独特的布置旨在宣传和推广在巴黎举行的法国网球公开赛,这也是罗兰·加洛斯首次登陆中国。届时,作为法网主赞助商,标致将展示最新罗兰·加洛斯版汽车和摩托车——508和Citystar200。