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钢结构人行天桥由于其自重轻,因此对外部激励的振动效应更加明显。在一定的条件下,桥上的行人会由于结构振动而产生不舒适感或不安全感。然而,目前我国有关设计规范中,没有给出人行天桥的振动舒适度评价指标。参考国外相关规范中关于人行天桥舒适度的评价标准,并结合工程实例,论述相关评价标准在人行天桥减振加固设计中的应用。 相似文献
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近年来我国城市人行天桥向轻质、大跨方向发展,使得振动问题引起越来越多的关注。我国桥梁设计规范仅对结构竖向自振频率有具体要求,缺少对振动舒适度评价的相关规定。该文参考英国桥梁规范中对人行天桥振动舒适度的相关规定,对深圳市某人行天桥进行计算分析并对桥梁振动过大问题提出相应的减振加固措施。 相似文献
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厦门市嘉禾路上鼎炉人行天桥长42.7 m,为三跨连续箱梁全钢结构。由于天桥下净空不满足规范要求,主梁遭受过往车辆撞击,因此,要求进行整体抬升改造。根据现场实际、设计文件及有关的规范、标准对顶升施工方案进行了分析、优化。该文主要阐述整体顶升施工方案优化及具体实施。该工程实例的成功实施可为类似改造工程提供参考。 相似文献
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利用压杆—拉杆模型进行结构混凝土的评估和加固 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍了利用压杆-拉杆模型对现有结构混凝土承载力的评估及加固方法，运用实例论述了压杆-拉杆模型在制订结构混凝土 加固工程方案中的具体应用。 相似文献
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对０－６雷管的环境适应性、安全性，发火性及输出威力验收试验方案，进行了抽样风险，可靠性与经济性分析与评估，并提出了国产化抽样方案的具体意见，可作为编制验收技术的条件的参考材料。 相似文献
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基于动力测试的桥梁结构承载力评定方法是工程领域的研究热点。该文以上海市某既有人行天桥评估为背景,依据新颁布《公路桥梁承载能力检测评定规程》,给出了结合表观技术状况检测和动力测试分析的既有人行天桥性能评估方法。通过空间有限元理论分析和实测比较,评估了人行天桥在桥下车流、附近地铁施工和通行人流等环境激励下的动力特性。结果表明:该桥目前的技术状态为2级,需要进行外观维修;桥梁的动力特性符合规范规定,人行舒适性较好。 相似文献
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介绍了利用压杆一拉杆模型对现有结构混凝土承载力的评估及加固方法,运用实例论述了压杆-拉杆模型在制订结构混凝土加固工程方案中的具体应用. 相似文献
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通过理论分析和荷载试验方法对酉水大桥加固前后的结构在荷载作用下的内力值大小进行了对比分析和现场测试。加固后的静动载试验表明，主要测试指标均符合规范要求。本文可为同类双曲拱桥加固维修提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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介绍齐河路/华绣路人行天桥工程概况,其主要特点是在道路建成后新建天桥,受紧邻居民区,学校,管线限制,修建造价高、难度大,通过Z型方案满足主要交通需求的情况下降低造价,详细阐述了设计方案,有关经验为今后同类型的工程提供借鉴参考。 相似文献
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通过midas/civil 2010有限元软件对南昌市孺子路人行天桥的受力和自振频率进行计算。计算结果表明该天桥的结构设计满足规范要求。该文对钢结构人行天桥的两个重要的施工要点:焊接与防腐进行了阐述,可为类似桥型提供一定的参考。 相似文献
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河南南阳市南阳商场人行天桥是一座环形变截面钢结构。在设计中先从满足交通功能确定天桥的基本构图 ,然后在满足视觉要求及降低造价基础上制定满足力学要求的结构尺寸和形式。文中谈了一些审美观点和构件处理方法 相似文献
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该文介绍了重庆两江幸福广场的人行天桥设计。为了满足桥下交通需要,人行天桥主跨通过吊杆悬挂在上方的车行桥下,构思独特,设计新颖,为创新城市人行天桥提供了一点借鉴。 相似文献
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通过自身实践以及对已建人行天桥的观察与研究,对人行天桥的规划与设计中存在的问题,在结构型式、舒适性、方便性以及景观效果等诸多方面进行了一些探讨。希望有关探讨能引起决策者和设计者的关注,从而设计出更加安全、适用、美观的作品。 相似文献
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该文从行车和行人两个方面对人行立交的设置条件进行了量化分析,并对人行立交的设景条件进行了综合讨论。可供相关专业人员参考。 相似文献
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