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<正>占用应急车道多发生在高速公路,高速公路违反规定占用应急车道,是指除遇有障碍、车辆发生故障或者车辆发生交通事故等必须停车的情况外,不得在高速公路应急车道停车或者行驶的行为。违反规定占用应急车道,其表现形式主要有两种:一是非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶;二是非紧急情况下在高速公路应急车道上停车。一、驾驶员违法占用应急车道的原因(一)客观原因一是我国修建高速公路的历史很短,大约二十年。用二十年培养一个好的习惯比较 相似文献
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目前针对紧急工况的智能网联车辆队列控制研究较为欠缺,为了解决高速公路车辆队列在紧急工况下安全、稳定控制问题,本文针对队列紧急制动、他车插入队列这两种紧急工况开展控制策略研究。首先,建立控制系统分层架构,由策略层和控制层组成。其中,控制层根据策略层的输出结果激活对应的车辆纵横向控制器;针对策略层,分别设计两种紧急工况的控制策略以及不同工况间的控制切换策略。最后,基于PreScan/Simulink搭建高速公路车辆队列控制联合仿真平台,设计包含多个紧急工况的复杂验证场景,完成五车队列在该场景下的仿真验证,并探讨了通信时延对控制性能的影响。仿真结果表明:该队列控制系统能保证队列在两种紧急工况下安全、稳定行驶,并可实现不同工况的切换控制。 相似文献
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基于ITS的高速公路紧急救援管理系统研究 总被引:14,自引:0,他引:14
本基于ITS的基本技术和环境背景,首先从现实需要和理论分析两个角度阐述了建立高速公路紧急救援系统的必要性,然后对紧急救援系统的宏观结构、所需资源进行描述,最后以沪宁高速公路(上海段)紧急救援系统为例,对该系统的主要功能、特点进行介绍。 相似文献
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为了改善传统电缆型紧急电话存在的防雷效果差、话机工作点不稳定、话机故障高和需增加中继设备等缺陷,介绍了一种高速公路上新一代的紧急求救产品--太阳能光纤紧急电话系统.讨论了该系统的光路设计、电路设计和太阳能供电技术;给出了系统的软件构成. 相似文献
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发动机是驱动汽车的重要传动部件,随着汽车发动机技术的不断发展,发动机的结构越来越复杂,发动机的故障会影响车辆的正常运行,并在道路上引发事故。此外,集成系统的使用给车辆的故障排除带来困难,并增加了电路等一系列故障的可能性,因此有必要研究汽车发动机的故障检测和维修方法,以保证汽车发动机的正常运行。在此基础上,介绍了汽车发动机的结构和原理,总结了最常见的汽车发动机故障类型的原因,并针对迈腾B8汽车发动机故障提出检测和维修的方法。 相似文献
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高速公路紧急电话系统是高速公路监控系统的设备之一,它为解决公路上意外事故的报警,争取救援时间,减轻事故中人员生命伤害和减少财产损失,保证道路畅通有着重要意义.目前国际上发达国家的高速公路上及我国大部分高速公路上均设有紧急电话.随着现代通讯技术的发展,高速公路上紧急电话系统的功能也在不断提高.其主要方向是大容量、远距离、多功能和高度智能化.为此,开发全数字式高速公路紧急电话系统也是目前紧急电话的一个发展趋势. 相似文献
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芬兰多家公司合作开发出一套智能汽车服务系统,将驾驶人个人信息、汽车行驶情况及汽车维修结合为一体,将使车辆故障检测、维修和紧急救援等更为便捷。 相似文献
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设计一种电池管理系统的数据存储系统,包含了基本硬件原理和软件流程架构;通过CAN通信技术收集数据,使用TF卡作为存储终端。将此系统在新能源客车上进行实际应用,可获取车辆行驶过程中的历史数据,有利于电池运行状态的分析。 相似文献
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为改善汽车照明条件以极大减少夜间事故的发生率,将汽车ad hoc网络(VANET)和多Agent系统引入自适应前灯系统设计,提出合作型自适应前灯系统来帮助改善AFS的照明效果。首先介绍了AFS的工作原理和系统的机械结构,并简要阐述了当前的VANET和多Agent系统的进展。然后,基于VANET和多Agent技术的发展,提出CAFS系统,详细介绍了CAFS系统的设计和相应的智能控制策略。最后,对所提出的CAFS进行了仿真实验,仿真实验表明提出的方法具有可操作性并能有效的提高夜间照明的效果。 相似文献
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LPG系统匹配试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用气体燃料代替汽油,是目前解决城市空气污染的一个可行方法。为减少改装成本,气体燃料系统多采用通用型的减压蒸发器和人工调整的功率调节器,而混合器则采用结构简单的文丘里式。但减压蒸发器和混合器中的设计是各自独立进行的,因而存在着匹配上的问题。虽然功率调节器可对某一工况进行调整。但对其它工况则无能为力。使用液化石油气(LPG),就东风6100汽油机与我国应用较广的国外某公司的减压蒸发器与上述的混合器和功率调节器做了匹配试验。从中发现,从怠速到最大负荷等多种工况,发动机性能均未处于最佳的工作状态。本文就这些问题产生的原因及解决的办法分别进行了论述。 相似文献
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介绍凯旋轿车ESP系统组成、电控系统、液压单元及工作过程,并对凯旋ESP系统的维护作了简略说明。 相似文献
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文中介绍了国内外线控转向系统的研究发展、工作原理和性能特点,分析了线控转向系统的关键技术在于传感器技术、总线技术、动力电源、可靠性技术等,然后讨论了线控转向系统的模糊PID混合控制算法并且对线控系统模型进行了仿真分析,最后提出了线控转向技术的应用前景。 相似文献