我国汽车工业发展战略的实现问题

战略要讲求实现之道。生产要适应市场需求。我们要高起点,不要高价格。发展普及轿车应注意低价格、高质量,汽车工业面临严峻局面,需要扎实做好基础工作,精益求精。     

汽车工业发展战略探讨

一、具有强大生命力的汽车工业及其支柱产业地位汽车工业是强综合性产业,是现代社会运转的润滑剂。以汽车为顶端、机电零配件为基础、加工设备为手段、钢铁石化为原料、公路为奠基的金字塔,和以计算机为顶端、半导体元器件为基础、光电测试为手段、集成电路为原料的微电子金字塔相并列,体现了现代社会的运转速度和信息化社会的特征。汽车,作为高精度、深加工、高附加价值的综合性工业产品,其对社会各领域的影响,是其它产品无法比拟的。许多国家经济发展的历史表明,汽车工业的发展已成为现代化社会的象征,无不成为这些国家经济发展某一阶段(人均国民收入1000美元左右时)的支柱产业,带动该国的其它行业迅速发展,形成该国的经济高速发展阶段。     

对我国汽车工业重组问题的探讨

重组当今世界普遍关注的问题之一，本文通过对汽车工业重组的动因分析，探讨了我国汽车工业如何进行重组以及在重组中应该注意的几个问题。     

我国汽车零部件工业发展战略研究

汽车零部件工业是今后我国汽车工业发展的重中之重，而提高整体竞争力则是零部件工业快速发展的核心。面对日立激烈的国际竞争，我国应采取的措施是：加紧组建零部件企业集团，增强市场竞争力；依靠国内未合资的优秀零部件企业，加强技术联合，提高零部件 自主开发能力；追求外部规模效益，建立相地集中的汽车零部件生产基地；建立柔性体制以及实施国际营销战略，扩大零部件的出口。     

发展我国汽车工业的一体化创新战略

我国汽车工业面临的主要问题：企业规模普遍偏小，产业集中度低；技术落后，缺乏自主开发能力。造成这种现状的主要原因；汽车市场成熟度低，缺乏有效的竞争机制；政府监督机制失调、力度不够；研发投入不足，投资过于分散；人才缺乏等。因此，发展我国的汽车工业必须从系统的角度出发，实行技术创新、制度创新、组织创新的一体化互动创新战略。     

汽车工业发展战略问题研讨会述评

汽车工业发展战略问题研讨会今年4月29日至5月4日在京举行。这是建国以来第一次由国家有关部门、企业界、理论界、金融界和新闻单位共同探讨汽车工业发展战略的研讨会。研讨会是由国务院技术经济研究中心、中国人民建设银行、中国汽车工业公司共同发起召开的。参加这次会议的120多名代表共提交了论文40多篇,有13人作了大会发言。这次会议,是继全国汽车行业工作会议     

对我国汽车零部件行业发展的战略探讨

本文依据后金融危机时代经济的整体发展形势,对中国汽车零部件行业的发展情况进行了分析,对未来发展的整体环境及趋势作一探讨,并提出了积极建议。笔者相信这对汽车零部件企业准确了解当前中国汽车零部件市场发展动态,把握好本企业的定位,具有一定的指导意义。     

我国汽车零部件工业的发展历程及发展战略

回顾了我国汽车零部件工业发展历程，详细分析当前汽车零部件工业的现状，对紫国际汽车零部件工业发展的一些新趋势，对我国汽车零部件工业的市场前景、发展方向和开拓市场的途径、方法进行阐述。     

汽车工业是我国未来发展的战略产业

汽车工业是中国国民经济重要的支柱产业,这个已经毋庸置疑。我想,汽车工业更是中国未来发展的战略产业,对中国经济社会协调发展的意义非常重大。今年以来,我国的经济总体保持平稳的发展,但同时也面临着一些下行的挑战和压力。在国务院提出的稳增长、促改革、调结构、惠民生的这些众多措施以及政策方面,应该说汽车产业为中国经济的持续稳定发展作出了非常突出的贡献。     

面向我国汽车工业一体化创新的发展战略

加入WTO在即，我国汽车工业面临前所未有的冲击，在机遇和挑战并存时，如何发展我国幼稚的汽车工业？本文提出了技术创新、制度创新、组织创新的一体化互动创新战略，以谋求实现我国汽车工业的跨越式发展，力争尽快迈入世界强者之列。     

我国汽车零部件工业发展道路探讨

汽车和零部件工业的水平是国家工业水平的综合体现,而任何一个汽车厂家都不可能包罗万象,独自生产一台汽车。因此,组织专业化协作,购进国内外有关材料和零部件是汽车发展史上的重要篇章。当前,要扭转我国汽车工业长期落后、引进主机国产化水平低的被动局面,首先要解决的问题之一,仍然是汽车零部件工业“散、乱、差”的问题,及其相关原     

对我国汽车工业发展问题的几点看法

汽车工业的发展战略要服从国家经济与社会发展的总体战略,同时也和交通运输的发展战略密切相关。交通、能源和通讯作为国民经济的基础结构,已经明确为国民经济发展的战略重点。另一方面国家也已经开始重视为满足吃、穿、住、用、行需求的最终产品的工业发展,具体的说即是食品、服装、建筑材料、家用电器和汽车工业的发展。如     

我国汽车零部件工业发展战略选择及政策措施

我国汽车零部件工业的落后。已成为制约我国汽车生产能力和产品质量提高的主要障碍，发展我国汽车零部件工业应采取规模经营、集中力量自主开发、认真实施人才开发和以出口为目标的战略。     

我国液化天然气汽车发展前景的探讨

日益严重的环境问题与能源危机促使人们不断加大对车用发动机替代燃料的研究力度,燃气汽车因其经济性与环保性在替代燃料汽车中备受关注。本文比较了各种燃气汽车的特性,认为液化天然气汽车的综合性能优于目前的压缩天然气与液化石油气汽车,为此着重分析了液化天然气汽车在我国汽车领域推广的可行性和必要性。在分析的过程中,我们对加气站与技术标准等问题也进行了简要阐述。     

汽车工业发展的人才战略

本文论述了人才对中国汽车产业可持续发展的重要作用，对如何吸引人才、培养人才、留住人才提出了自己的观点，希望能为我国汽车产业的发展起到呼吁作用。