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公交优先是上海城市交通发展的重要战略,也是世博交通组织的基本原则。2010年上海世博会主要以集约交通方式来满足长时间、高强度的客流集散需求,因此,一方面需要积极考虑提升公交、旅游大巴等集约交通的优先度;另一方面要研究对个体交通限制和替代措施,优化世博客流出行结构。 相似文献
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中国2010年上海世博会将于2010年5月1日~10月30日在上海举行,历时184天。届时将有200多个国家和国际组织参展,预计观众将达到7000万人次,展会规模和参展人数均创世博会历史之最。上海作为一个2000万人口的特大型城市,日均出行总量接近4700万人次,高峰时段市中心城区交通拥堵问题较为突出。如何做好世博交通服务和全市日常交通保障,对全市交通组织和管理带来极大的挑战。 相似文献
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<正>2010年上海世博会的召开,吸引着全国各地的人们前往上海"不出国门看世界",本人单位同事和一些朋友里近半已经成行。通过大家的交流,觉得前往上海参观世博的交通非 相似文献
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2010年上海世博会交通设施规划 总被引:3,自引:0,他引:3
一、规划目标
2010年上海世博会主题为"城市,让生活更美好",世博会交通概念研究将交通规划主题演绎为"交通,让出行成为享受".因此,对应于世博会四个交通功能分区,交通设施提出以下目标: 相似文献
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<正>世博会是人类文明的驿站。2010年上海世博会将是展示中国改革开放30年硕果,宣传上海社会主义现代化国际大都市形象的难得机遇。世博期间,预计将有超过7000万人次的海内外游客前来参观,大量的参观客流将不可避免地与日常交通发生叠加。而且,世博门票大部分为非指定 相似文献
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<正>2010年上海世博会举办期间,全市交通总体运行平稳、有序,世博交通组织为改善上海城市交通提供了重大的启示和成功的经验。一、继续保持对上海交通的高强度投入历届世博会均在发达国家的中小城市或大城市的外围举办,2010年上海世博会会址却选择在中心城区, 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(5)
按照2010年上海世博会交通保障倡导集约化公共交通的策略,世博会交通协调保障组大力推进集约化公共交通设施配套建设,构建了以轨道交通为主体,地面交通为基础,其他交通方式补充的世博交通服务网络。那么,世博公共交通到底有哪些?世博园区13个出入口,选择何种公共交通能最为便捷?世博会交通协调保障组利用上海交通枢纽完备的公共交通配套设施,为中外宾客设计了换乘集约化公共交通工具往返世博园区的出行路径,既可便捷、经济、迅速抵达世博园区,又可身体力行低碳交通。 相似文献
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中国2010年上海世博会自5月1日到10月31日成功举办,实现了成功、精彩、难忘的预期目标.世博交通保障作为上海世博会的重要组成,是上海世博会成功举办的重要基础.在世博整个运行期间,共经受了24次50万以上人次大客流的考验,特别是10月16日成功应对了103万以上超大客流的考验.同时,还经历了连续数日60万以上大客流,以及梅雨、高温、雷暴雨、台风等恶劣天气和黄金周假期的巨大考验,世博交通保障工作做到了平稳有序. 相似文献
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为应对2010年上海世博会吸引大量游客及对上海市造成的交通压力,对游客的交通行为和游憩行为进行研究。首先综合上海市及以往世博会举办城市的交通数据,对2010年世博游客基本特征进行分析及预测。从交通的角度,根据不同交通方式的优势范围划分4个世博交通服务圈层,进而分析世博游客的流向分布及其与日常交通流叠加的特点。从游憩的角度,探讨游客的游憩行为及旅游路线。最终指出,交通尤其是公共交通各个环节与游憩的融合很重要。提出降低观光隧道票价、将水上巴士变成流动的世博会场馆等建议。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(10):58-62
按照2010年上海世博会交通保障倡导集约化公共交通的策略,世博会交通协调保障组大力推进集约化公共交通设施配套建设,构建了“以轨道交通为主体.地面交通为基础.其他交通方式补充”的世博交通服务网络。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(10):72-72
中国2010年上海世博会之世界名校大联欢将于7月4日-18日举行。中大汽车凭借时尚的造型、成熟的配置、稳定的性能和良好的服务,成为2010世界名校在中国世博之行指定品牌用车。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(5)
中国2010年上海世博会之世界名校大联欢将于7月4日-18日举行。中大汽车凭借时尚的造型、成熟的配置、稳定的性能和良好的服务,成为2010世界名校在中国世博之行指定品牌用车。 相似文献
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为满足高强度客流的集散需要,优化交通设施保障能力,2010年上海世博会交通方式结构将以公共交通为主,保证地面公交、团体巴士、旅游包车等集约交通的优先度.因此,为满足世博停车设施需求,需在园区周边区域设置临时停车场予以解决.同时,需要结合停车场的功能定位制定完善的交通组织方案,保证客流安全、方便、高效地观展.在分析世博交通客流构成与停车需求的基础上.深入探讨了世博外围停车场的功能定位、规划原则、设计标准及交通组织等要素,并结合实例对上述各方面予以具体阐述. 相似文献
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2010年世博会停车换乘选择行为影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以2010年上海世博会为契机,从交通行为调查与分析的角度研究停车换乘,针对世博会期间来自江浙地区的自驾车参观者,进行停车换乘行为调查,深入研究停车政策性因素、服务水平等对停车换乘选择行为的影响,并量化分析,从总体上把握自驾车参观者的出行意愿及其对停车换乘系统服务水平的需求特征.以支持世博停车换乘的需求规模预测和政策制定,同时可为进一步研究停车换乘选择行为模型提供研究基础和依据。 相似文献