万都与通用汽车签订10亿美元订单

韩国最大汽车零部件制造商之一万都公司（Mando）近日从通用公司获得了为期五年．价值10亿美元的供货合同（其中包括价值7．2亿美元的转向系统及价值2．7亿美元的制动装置），从2008年起向通用汽车位于北美、欧洲、中国和南韩的组装业务提供转向和制动设备．其中北美业务占到了50％。     

形势虽好 问题不少

2005年我国汽车零部件出口85．30亿美元．占我国汽车零部件生产总值的14．6％。其中出口美国达到54．05亿美元，占20．7％．同比增长53．77％。今年1-2月份，我国汽车零部件出口值为14．86亿美元，同比增长35．87％．保持了强劲势头。从统计数字来看．我国零部件出口地区主要分布在北美、中东和欧洲。     

电装公司在中国销售翻番入世五年跨国汽车零部件公司在中国(二)

日本电装公司近几年来。在全球发展迅速。从2001年销售额192．03亿美元发展到2005年销售额281．604亿美元，利润从2001年5．783亿美元增长到14．984亿美元。在全球500强汽车零部件企业排名从2004年第四位跃升到2005年第二位。2006年11月北京国际汽车展览会上，本刊记者采访了电装（中国）投资有限公司总经理山田升先生。     

卷首语

2003年7月汽车商品出口金额达到13.70亿美元,其中汽车零部件2.98亿美元,占汽车商品出口总额21.75％,1～7月份汽车商品出口金额79.07亿美元,其中汽车零部件出口17.71亿美元,占汽车商品出口总额22.40％。我国汽车零部件产品出口逐步增长,但汽车零部件出口到欧、美等发达国家,必须符合该国技术法规,且要符合该国对汽车产品统一管理制度。为此,本刊将陆续刊登这方面的介绍本期刊登了中国汽车技术研究中心朱毅编写的“我国汽车零部件产品进入欧洲市场必须满足的技术法规》供广大出口到欧洲的汽车零部件供应商参考。     

铁姆肯公司全球领先的高品质轴承

具有107多年历史的铁姆肯(Timken)公司其业务有钢铁、轴承和相关产品及服务。2005年销售额52亿美元,拥有27000名员工。其中汽车业务销售额16．61亿美元总销售额32．14%；钢铁业务销售额15．82亿美元,占总销售额30．61%；相关产品和服务销售额为19．25亿美元,占总销售额37．25%,是全球著名轴承制造商,全球2005年汽车零部件配套企业排名第78位,北美2005年汽车零部件配套企业排名第48位。铁姆肯公司在全球六大洲27个国家和地区拥有66个工厂,95个销售代表处、24个销售和服务中心,13个技术中心。     

2004年北美最大150家零部件配套企业(一)

“2004年北美最大150家零部件配套企业”已新鲜出炉。与2003年相比,150家零部件配套企业总销售额上升了64个百分点．达到1996.6亿美元。其中．前10名企业的销售额占到41.3％．较2003年的42.4％下降了1.1个百分点。这下降的一个百分点充分说明,中型零部件配套企业的快速发展和取得的进步。另外．从2004年北美配套企业可以看出,由于福特、通用的业绩下降．2004年为其供货的零部件企业销售额均有所下降。除此外,在北美的欧洲和亚洲供应商正日益壮大．尤其是日本的一些大公司。     

汽车零部件供应商并购活动开始升温

管理咨询公司柏亚（PRTM）日前发布了“2010年全球汽车零部件行业的破产与合并”研究结果，涵盖的560家供应商去年的总营业收入高达2．14万亿美元，分别来自欧洲、北美、日本和韩国，以及包括巴西、中国、印度在内的一些高速发展的汽车市场。     

电子化与汽车革命：零部件电子化对主机厂和供应商提出挑战

零部件进入电子化时代 目前欧洲、北美和日本三个主要地区汽车电子部件的年产值为544亿美元。从现在起到2004年,电子部件在汽车发动机、底盘、安全和可靠部件、信息传递载体等系统的应用将保持高速增长。发动机节气     

2006年1～2月汽车进出口市场分析

2006年1-2月，我国汽车进出口总体上呈现：进口总额稳定增长，出口创汇增幅明显下降。与2005年同期相比，1-2月汽车进出口总体继续呈现快速增长势头，其中进口总额增幅明显高于出口。1-2月，全国汽车商品累计进出口总额为62．67亿美元，其中进口总额27．22亿美元，同比增长84．63％；出口总额35．45亿美元，同比增长52．11％。     

2006年上半年度汽车进出口市场分析及下半年预测

2006年上半年我国汽车商品进出口双双呈现大幅增长态势，上半年我国汽车商品累计进出口总额为213．67亿美元，其中出口总额明显高于进口，但增幅进口明显高于出口，上半年整车出口总量超过进口总量高达37902辆，我国汽车对外贸易继续保持顺差，但顺差额已从2005年同期的14．87亿美元下降到2006年的12．86亿美元，同比下降16．37％，汽车商品进出口顺差额有所缩小，最新数据显示，汽车的进出口有可能在到达高点后逐渐回落。     

中国汽配业：做大做强不是梦

2004年1月26日，国家海关总署公布了2003年我国汽车产品进出口最新统计资料。数据显示，去年我国汽车产品进口额达到创纪录的144．47亿美元，同比增长84%。而全年汽车产品出口额仅为47．1亿美元，增长34％，进出口逆差接近百亿美元。截至到2003年年底，全国范围内列人到统计范畴的汽车零部件企业4300多家，全行业拥有员工70余万人，资产总额2000多亿元，2003年零部件实现工业总产值(不变价)接近3000亿元，同比增长36％，完成工业增加值近600亿元，同比增长22%。     

世界汽车供应商发展格局

据汽车工业界专家预测,全球汽车零部件供应商将出现新一轮吞并浪潮。面对世界汽车厂商的全球化平台和大型供应商的系统集成化开发战略,一些较小的公司意识到,它们的用户将不再是汽车厂商,而必须在全球市场扮演角色才能生存。 专家预测,未来3年后,世界级零部件供应商将由现在的50家锐减为25家。这些幸存者的1998年销售额至少应不低于30亿美元,到2002年发展至70亿美元以     

我国零部件的喜与忧

最近几年，我国的汽车零部件在国际市场已露出逼人的优势，不仅在中东和东南亚的汽配市场上有中国产品，连欧洲和北美市场上，中国汽配电有一席之地。中国产品以价格优势赢得用户，2004年汽车零部件出口额达56.3亿美元，比2003年增长73．2％。今年上半年出口形势更为喜人。在大好形势面前，冷静思考，让人忧心重重，原因是：     

北美汽车零部件产业的新动向

当今国际汽车业界掀起一股全球化热潮,为降低成本以提高市场占有率,各大汽车公司纷纷制订了全球采购策略,提出了以更少的资金采购质量最好、技术最先进、交货期最短的所谓“最佳采购原则”,为此从1996年起北美汽车零部件行业出现了并购风潮,据统计当年共完成212项兼并,涉及金额达150亿美元。 进入1997年,北美汽车零部件产业界中企业间并购风潮仍在继续,但出现了一种新的迹象,各大公司都在加     

全球工程机械市场发展态势预测

在全球工程机械市场火热的发展态势下，预计其会以每年6％的速度持续增长，到2011年销售额将达1310亿美元。其中，中国、印度、墨西哥和俄罗斯将成为全球需求量最高的国家，而仅中国就将占去31％的全球市场份额；伊朗、马来群岛、印尼、乌克兰等国家和地区预计将保持7％的增长速度；亚太地区增速最高，有望达到8．5％，销售额为477亿美元；北美和欧洲预计增速为4．1％和4．2％，销售额分别为393亿美元和244亿美元；全球其他地区预计增速为6．9％，销售额为197亿美元。     

美式车打入欧洲市场

所谓美式车，是指美国生产并带有浓厚美式风格的车型，美式车的市场一直以来基本局限于北美市场。通用和克莱斯勒正积极地将美式车引入欧洲销售。通用正在改变欧洲销售战略，未来将以GMC品牌在欧洲销售美式车，以便与雪佛兰的车型区分开来。通用北美总裁Cowger还透露：“得益于美元疲软有利于出口，我们正计划运输更多的凯迪拉克到欧洲和中国。”克莱斯勒集团也计划于明年初在欧洲销售第一批道奇车型，目前Viper SRT10已经作好了出口欧洲的各项准备。     

北美汽车业考察报告（五）为汽车产业创造机会--访问美国汽车研究中心

五大湖地区是北美重要的汽车产业中心，2010年，汽车厂商在五大湖的投资达到42亿美元。该地区密歇根州、俄亥俄州、印第安那州和加拿大安大略省所生产的汽车占北美70％的份额，另有80％的零部件供应商集中在这片区域，这里可谓是北美汽车工业的中心。     

进口市场步入调整 出口形势趋于恶化——2008乘用车和汽车零部件进出口分析

海关统计数据显示,2008年全国汽车整车及零部件进出口贸易总额（不含摩托车类产品）累计714亿美元,同比累计增长17%。其中：进口金额304.7亿美元,同比增长21%;出口金额409.2亿美元,同比增长14%,贸易顺差额105亿美元。汽车零部件进出口总额465亿美元,增速9%,而汽车整车类的进出口总额249亿美元,同比增长36%。     

零部件进出口势头强劲--04年1～3月汽车商品进出口市场分析

一季度，汽车零部件继续保持了较高的增长势头。汽车零部件及车身累计出口金额10.0亿美元，同比增长55.25％，汽车、摩托车轮胎累计出口金额3.90亿美元，同比增长49.97％，上述两类出口总额约占全国汽车出口总额的58.29％     

去年韩汽车出口总额达326亿美元

1月26日，韩国汽车制造商协会发表公报称．去年韩国汽车及汽车零部件出口总额达到创记录的326亿美元，比上年增长了39.6％。