2005年3月国产轿车销量情况

微型轿车(5万以下) 3月份微型轿车的销量同比增长明显，达到48％，高于2月份的4％，也远远高于整个轿车市场-9％的平均增长率。其中夏利的同比增长率仍然排在前列，达到77％，销量也接近2万辆。形势大好。而新车型QQ的增长率更高，达到157％，销量也突破1万辆大关。占奇瑞公司所有车型的72％。长安奥拓、路宝和爱迪尔也都保持了较高的增长率。     

2005年4月国产轿车销量情况

微型轿车(5万以下) 4月份微型轿车的同比增长率达到58％．再次出现大幅增长。其中，夏利在4月份的销量接近2万辆．创造了微型轿车销售的最好记录。其他车型QQ、吉利和奥拓的销量也很大，不同的是，QQ和奥拓呈增长趋势，增长幅度在70％左右，而吉利呈下降趋势。其他微型轿车的销量不大．销量小的车型利润很低，也随时有停产的可能。     

2006年1—9月国产轿车销量情况

微型轿车在1～9月的销量超过了45万辆，同比增长率达到了12％。其中，夏利同比下降了6％，吉利系列同比增长41％，QQ同比增长了14％，长安奥拓同比下降了31％，SPARK同比增长了50％。     

2005年1—3月国产轿车销量情况

微型轿车(5万以下) 第一季度．微型轿车的总体销量形势很好．同比增长率达到30％．除了吉利系列略有下降之外。其他主要车型的增幅均较大．微型轿车目前比较“受宠”。其中．夏利遥遥领先。同比增长率达到46％。占了微型轿车销量的30％；QQ的销量快赶上了吉利．月均销量在8000辆以上。只有福莱尔和江南奥拓的销量较小。形势不容乐观。     

2008年9月国产轿车销量情况

微型轿车在9月的销量超过了4．5万辆，同比下降了4％。其中，夏利同比下降了18％，吉利系列下降了6％，QQ下降了6％；长安奥拓同比增长了35％，路宝增长了118％，SPARK增长了26％。     

2005年1—2月国产轿车销量情况

微型轿车(5万以下) 微型轿车前2个月的增幅达到25％，和2004年同期相差不多。其中，夏利的月平均销量在1万辆以上，并且和吉利，QQ一起名列三甲。增幅最大的两个车型是SPARK和QQ．增幅达到85％以上．虽然整体销量还是和微轿“老三样”夏利、吉利和奥拓相差较大．但是较大的增长率则体现了新车型的强劲竞争力。     

2007年1-7月国产轿车销量情况

微型轿车（5万元以下） 1—7月该区间所列车型销量共计308978辆，同比下降8．4％。其中，夏利同比下降24．5％，QQ同比上升7．9％，长安奥拓同比下降19．9％，SPARK同比下降8．6％，北斗星同比增长15．0％。     

2004年10月国产轿车销量情况

微型轿车(5万以下) 10月份微型轿车的销量同比继续呈小幅度增长，增长率为10．1％，属于增长率略低的月份。本月的亮点车型是夏利，达到了1．29万辆，远高于其他车型，夏利在8月份的降价政策取得了显著的效果，销量一直呈增长趋势，10月份的销量更是遥遥领先于其他车型。     

2007年7月国产轿车销量情况

微型轿车（5万元以下） 本月该区间所列车型销量共计32518辆，环比下降14．2％，和去年同期相比下降0．3％。其中，吉利微型轿车和去年同期相比下降35．4％，QQ上升36．7％，SPARK下降25．6％，北斗星同比上升38．1％，路宝同比下降54．1％。     

2004年1—10月国产轿车市场销量情况

微型轿车(5万以下)虽然微型轿车的单月增长率只有10％．但1-10月的总体增长率较大．达到28％．消费者对该区间车型的需求一直保持稳定增长。其中．夏利和吉利的销量占据了总销量的50％以上．它们之间的激烈竞争往往能影响到整个区间的形势和价格。     

2006国产轿车第一季度销量TOP榜

由于3月国内一些主要轿车企业进一步下调价格，同时新车型上市火爆，市场需求再次激发，销量较上月呈明显增长。 受新消费税政策影响，潜在购买者“抢闸”出手，刺激一些中高档轿车品种以及SUV、MPV市场表现活跃。与上月比SUV产销增幅最为显著，分别为2．25万辆和3．24万辆，比上月增长53．38％和1．29倍，同比增长73．41％和1．26倍。 3月全国乘用车销售48．6万辆，比上月增长41．06％，同比增长36.72％。[编者按]     

2005年2月份MPV市场产销分析

一、2005年1月回顾，近几年，我国汽车产业始终保持快速增长的局面，2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一，2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆，接近15万辆。进入2005年后的1月，全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升，MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆，与2004年12月份的11347辆相比增长342辆，增长幅度为3．01％，实现了首月开门红，为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。     

2005年1月微型轿车市场分析

2005年第1个月，国内汽车市场一改2004年下半年以来持续的销售颓势，出现了市场久违的汽车产销两旺局面，令悲观预测2005年市场形势的无数权威专家大跌眼镜。节前各地汽车市场熙熙攘攘的购车人群，经销商脸上绽开的笑容，都预示着2005年国内汽车市场迎来了一个开门红。据统计，2005年1月份，国内汽车产量为406270辆，同比增长35．39％，     

8月份国产轿车产销分析

由于8月份天气原因,许多汽车生产厂家放了高温假,借机整修、保养设备。但工作天数减少对国产轿车的销量影响并不很大,基本与上月持平,与去年同期相比,还是呈现出46.3％的大幅度增长。国产轿车销量已连续3个月稳定在16万辆左右了。预计这一销售水平还将继续维持下去,可能在国庆前的9月份会出现一个小高潮。 综观今年前8个月的国产轿车产销     

马自达2005年中国销量突破13万辆

根据马自达汽车株式会社近日发表的业绩报告，马自达品牌汽车2005年（1～12月）在中国的销量（零售）首坎突破13万辆，达到133778辆．实现同比增长51％。