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上海航运交易所信息部 《水运管理》2009,31(4):44-44
国内沿海散货运输市场运价跌幅收窄。3月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1109.64点,较上月下跌2.14%。主要货种表现不均,煤炭运价略有回调,金属矿石运价继续下跌,原油和成品油运价保持稳定,粮食运价小幅上扬。 相似文献
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国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石运价不断回升的拉动下逐周走高。8月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1146.08点.较上月同期上涨10.2%。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《水运管理》2009,31(3):43-44
国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势。2月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1097.03点,较上月下跌9.9%。煤炭、粮食、金属矿石运价纷纷下跌,其中煤炭运价下跌幅度最大,原油和成品油运价相对保持稳定。 相似文献
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本期,国内沿海散货运输市场行情呈现振荡下行态势,10月14日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1136.5点,较上月下跌3.46%。分货种看,煤炭、粮食运价下跌,金属矿石运价微涨,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情继续呈下跌态势。7月14日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1182.71点,较上月同期下跌17.7%。煤炭、粮食、金属矿石运价指数呈不同幅度下滑,原油和成品油运价指数平稳。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《水运管理》2009,31(2):44-44
本期国内沿海散货运输市场终于出现一波久违的反弹行情,但整个市场依然处于弱势振荡的格局。2009年1月14日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1217.63点,较上月同期上涨6.19%。从分货种的运价指数来看,煤炭运价指数涨幅居前,较上月上涨9.94%,而成品油和金属矿石运价指数则出现微幅下跌。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情呈现迅猛上涨态势,11月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1426.14点,较上月上涨25.49%。分货种看,煤炭、粮食运价涨势明显,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
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国内沿海散货运输市场行情呈现上扬态势。9月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1182.44点,较上月上涨5.83%。除油品运价保持稳定外,其余货种运价不同程度上涨。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情呈下跌态势。6月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1345.22点,较上月同期下跌18.4%。煤炭、粮食、金属矿石等运价指数均呈不同幅度下滑,原油和成品油运价指数表现平稳。 相似文献
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国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石等运价上扬的拉动下继续上涨.3月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1547.22点,较上月同期上涨25.2%.煤炭和粮食运价指数大幅上涨,金属矿石运价指数小幅上扬,成品油运价指数微涨,原油运价指数表现平稳.
1~2月,全国规模以上港口完成货物吞吐量136434万t,同比增长14.9%,其中沿海港口完成94987万t,同比增长13.9%.2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量61 970万t,其中沿海港口完成43189万t. 相似文献
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本期,国内沿海散货运输市场行情呈现下跌趋势。2月10日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1403.05点,较上月同期下跌14%。分货种看,煤炭、粮食运价大幅下跌,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《水运管理》2009,31(1):44-44
本期,国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势,但跌幅趋缓。2008年12月17日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1196.74点,较上月下跌4.52%。煤炭、粮食、金属矿石等运价继续下跌,其中粮食运价下跌幅度最大,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情继续呈下跌态势,但跌幅趋窄。8月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1151.07点,较上月同期下跌2.7%。煤炭运价指数跌幅明显收窄,粮食运价指数继续大幅下跌,金属矿石运价指数止跌反弹,原油和成品油运价指数平稳。 相似文献
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本期国内沿海散货运输市场行情呈波动整理态势。5月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于l654.7点,较上月同期下跌4.8%。本期平均运价指数报收于1691.02点,较上期上涨0.85%。分货种平均运价指数表现不均,煤炭、粮食,金属矿石等平均运价指数上涨,原油和成品油运价指数表现平稳。 相似文献
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5月份,国内沿海散货运输市场行情在煤炭、金属矿石、成品油运价上扬的拉动下小幅上涨。5月25日,上海航运交易所(简称航交所)发布的沿海(散货)运价指数报收于1511.29点,较上月同期上涨1.4%。煤炭和成品油运价指数小幅上涨, 相似文献
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7月份,国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石运价下跌的影响下继续下挫。7月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 345.17点,较上月同期下跌8.4%。分货种看,煤炭和粮食运价指数大幅下滑,金属矿石运价指数小幅下跌,原油和成品油运价指数保持平稳。 相似文献
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受制于需求不振、库存高企等不利因素,我国沿海散货运输市场运价低位盘整。7月末,运输需求较前期有所改善,下跌行情止步,运价企稳迹象明显。7月25日。上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于932.43点,较上月同期上涨1.1%。7月平均综合指数较6月下跌2.2%。煤炭、金属矿石货种指数月平均值较上月有不同程度回落,粮食货种指数月平均值小幅回升。1.煤炭运输 尽管7月上半月已进入夏季,部分地区气温回升,但沿海地区雨量丰沛,使水电增发,且南方高温天气未持续发生,全民用电量整体偏低。据悉,华东地区上半月电厂负荷仅50%,日耗水平仍明显低于上年同期。因需求不足,电厂和接卸港煤炭库存维持高位,沿海电厂去库存过程依旧缓慢。受此影响,沿海煤炭运价在历史低位持续振荡盘整。7月下半月,国内高温天气抬头,用电需求攀升。7月25日,沿海六大电厂日耗煤量首次突破70万t至71.2万t,电煤库存量回落至1284万t,存煤可用天数降至18天,双双创下近3个月以来的最低点。同时,迫于销售和高库存的压力,神华集团自6月末至7月6次下调煤价刺激销售。7月24日,神华集团5500大卡煤炭长协价格在优惠后仅为485元/t,创历史最低。面对后期发电需求的压力以及煤炭价格的吸引,下游电厂采购积极性回升,货源增多,运输需求得以提振。部分船舶受台风天气影响,运力周转速率明显放慢,沿海运力供给较前期也相对紧张。 相似文献