SHC—I型式船舶航行参数测试仪

介绍了ＳＨＣ－Ｉ型数字式船舶高等 参数测试仪。该仪器采有单片机、集成数字传感器技术，集转速、航速、航程、回转半径、油耗等多参数同步测量为一体，是测量中小型船舶，特别是内河船舶舴性能参数的理想设备，已 为国家级新产品。     

船舶计程仪检验要求

SOLAS公约第Ⅴ章第12(L)规定1984年9月1日后建造的500总吨的船舶和装设有ARPA的船舶应配备有一台能显示航速和航程的仪器;新Ⅴ章第19条2.9.2款规定所有50000总吨及以上的船舶还应增设一台指示船舶纵向和横向相对地的速度和航程的仪器.……     

GPS多功能显示器的研究

GPS多功能显示器是船舶基本助航仪器之一 ,文中介绍了其基本功能、给出了GPS接收机输出信号规则 ,用单片机读取航速、计算和显示航程、LOG信号转换输出、功放扩展隔离输出的方法及电路和软件框图。     

PL—500多通道发动机指示仪

该仪器是模拟测量系统,配用各种传感器元件,电荷放大器,可对发动机气缸压力,针阀升程,油管压力及曲柄转角讯号进行数字显示,同时将输出讯号送入微处理机系统     

新产品

电磁计程仪是一种测量舰船航行速度、指示航行里程的导航设备，它可以提供航速和航程的模拟形式和数字形式的接口，以满足本舰武器系统、雷达及导航等电子设备的信息要求。     

世界上最小的膜厚测量仪

最近,日本珊阔电子研究所采用最新的数字计算机技术,成功开发出一种被命名为CTR-2000Ⅱ型的多功能电磁式数字膜厚测量仪。该仪器测量涂膜厚度的范围是0～2000微米。它把大容量存储器、打印机以及测量、信息传输系统等凝缩在一个手掌大小的容积中,声称它是目前世界上体积最小的     

航海知识(四)——答读者问

1.船航行在大海上不会迷航主要靠什么? 在古代,自从有了指南针,并把它改进后应用在船工,航海就起了根本变化。指南针现代叫磁罗经,它能指示航行的方向,再有一架记录航程的仪器,古代用时间来估计航程,船就基本上不会迷航了。只要知道船从甲地到乙地是什么方向,     

我国首台微机数显准直仪

我国第一台采用微机处理的数据显示准直仪,最近在中国船舶工业总公司6354研究所研制成功。这种准直仪的问世取代了靠人工读数、误差大测量效率低的落后计量仪器。由于采用微机处理,它不但数据准确、精度高,而且测量的工作效率大大提高,是一种理想的准直仪器。     

光电传感器在水体检测中的应用

根据实时在线检测水中某种物质含量的要求，设计了采用光电检测技术的微型光电比色传感器和检测仪。论述了系统的测量原理，并描述了折中方法所采用的理论依据，即郎伯一比尔定律。仪器具有数据采集，实时显示，数据处理等功能，实现了水质的在线、连续、自动检测。     

频谱仪在卫星通信系统中的应用研究

频谱分析仪广泛应用于微波技术领域,是在频域内对信号的电平、功率、频率等参数进行测量并显示的仪器。文章从频谱分析仪的原理出发探讨了其作为测试仪器在卫星通信中的应用。     

新型水质连测仪

由天津地矿局研制、江苏江都正谊分析仪器厂试制的一种先进水质分析测定仪器一Ⅱ型水质连测仪,于最近通过了国家地质矿产部组织的技术鉴定,并开始投入批量生产。该仪器采用离子计为主要组件,以数字显示代替指针读数,用按钮式阀门取代滴定     

船用水泵综合测量装置设计

为综合测量和集中显示修复后的船用水泵性能参数,研究应用传感器和微控制器设计船用水泵测量装置。在软件方面,基于RTX-51Tiny实时操作系统设计数据采集、数据计算、键盘扫描和命令处理等多任务。在硬件方面,采用多种传感器检测流量、压力、温度、电压和电流;设计模拟量、数字量和频率等不同形式信号与微控制器的对接转换电路;采用各种转换芯片设计键盘、液晶显示器和打印机与微控制器的通信接口电路。依据设计制成的船用水泵综合测量装置样机实时性好、精度高,集中显示测量结果。     

测量扭矩的新型电子装置

为测量传输扭矩,一个采用数字技术新的扭矩计已经应用。只要扭力棒从传输扭矩得来的力变换成脉冲数,扭矩的数字指示就能实现。因这扭矩计在测定旋转扭力棒的扭转时没有任何象汇流环那样的触点,所以特别精确和适宜在高速发动机中使用。该仪器已经成功地用来测量燃气轮机转速为20000转/分时的扭矩。     

弱温差和逆温差时水下热滑翔机相变过程研究

水下热滑翔机利用相变材料发生相变过程时的体积变化作为驱动力,海洋温差条件直接决定了其工作情况.对相变材料在弱温差和逆温差条件下的相变过程进行求解,得出其相变规律,并以此为根据得出了完成相变过程所需的水下滑翔机航程的上限与下限,即临界航程,最后对临界航程进行分析,得出弱温差和逆温差对相变材料的行为阻碍和异化,使水下滑翔机临界航程范围相应的增加或变化异常.     

测绘之花 美丽绽放——广州海事测绘中心数据中心纪实

<正>大海航行靠舵手,船舶安全看海图。海图的制成,除了测量人员的实测,还需要通过对数据的合成和处理,最终出图。一幅指引航程的电子海图,来源于数据的测量与数据的处理。数据测量靠测量队员实地测量获取,数据处理靠绘图队员通过技术合成。两道工序,一前一后,缺一不可。无论哪一道工序速度慢了,或是数据不精准,都会影响海图质量。承担数据测量的多为男性,这符合男性战风斗阳的钢铁之躯;承担数据处理的多为女性,这符合女     

基于AU6802N1的雷达方位角检测方法研究

介绍了一种雷达方位角测量的方法,该方法采用旋转变压器／数字转换器AU6802N1,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字量信号,解算出雷达角位置信号,供雷达终端显示或转发。系统在给出旋转变压器的原理基础上,重点介绍AU6802N1的轴角／数字硬件电路、软件设计以及外围电路的相关性能。该系统工作可靠、满足测量精度要求,已在实际中获得了应用。     

潜艇艇速声测量综合系统

潜艇艇速声测量综合系统采用了超声测时差和测多普勒频移方法，能同时测得潜艇艇速和艇离海底的距离或艇深，且数据率较高，结合软件的后处理，不可计算潜艇相对海底的横向速度和航程，计算艇速的平均值和均方差，计算测量海区的深度，给出系统构成，方框图和用途。     

WK系列数字显示温度自动控制仪

提供单位:北京航空维修技术开发公司WK 系列数字显示温度自动控制仪是新发展的温度测量和调节仪表,可与各种热电偶,热电阻等感温元件配套,用以测量和控     

应用数字技术提高陀螺罗经的性能

本文主要阐述船用陀螺罗经应用数字技术进行航向信号测量与处理,航向传递,航向显示等,提高了陀螺罗经的性能。     

船舶引擎速度自适应控制算法研究

全球航运行业快速发展使得需要的航程变得更长,面对的海洋环境也越来越复杂,船舶作为海上运输工具正在朝着大型化和高速化方向发展,并且航行安全日益受到关注,因此船舶的运动控制需要满足更高的要求。本文提出应用于船舶引擎速度自动控制的矢量back stepping技术和神经网络相结合的算法,对船舶引擎速度实现自适应控制,对算法在无干扰、无测量噪声以及在加干扰,且考虑了测量装置无效的情况下进行测试。仿真表明,所设计的算法有效可行,而且表现出良好的鲁棒性。