一汽大众新宝来安全带未系无提示

<正>故障现象:2009款新宝来,副驾驶座椅坐人后不系安全带仪表盘无报警提示。故障诊断与排除:驾驶员与副驾驶员座位均装有占位传感器,入座后打开点火开关,如未系安全带,仪表盘安全带警告灯会报警提示。通过引导功能读取安全带数据流,测量副驾驶座椅占位传感器电阻过大。气囊控制单元感知传感器高电阻,错误地认为没有人入座,所以无报警提示,更换副驾驶座椅占位传感器,读取     

一汽一大众研发能力提升又一新成果全新宝来正式下线

·9月10日，全新宝来在长春正式下线： ·作为宝来品牌的中期改款产品，全新宝来的车身，包括外观、内饰，均经过了大幅度的重新开发：全新宝来还将增加更多人性化的先进配置，进一步提升“高品质家轿”的产品力：     

成长的代价——一汽大众新宝来1．6AT

“宝来长大了。”这是我们在整个试车活动中，从一汽大众高层和工程师口里多次听到的一句话，这句话有两层意思：一是新宝来的尺寸比原来大了；第二层意思，则是新宝来的设计理念和定位更贴合市场，即是新宝来更加成熟了。     

再卖15年——一汽大众新宝来

技术：家族血缘 要彻底了解新宝来，首先得了解它与旧宝来的关系，还有它与上海大众朗逸的关系。新宝来与上海大众朗逸一样，都是在PQ34平台基础上重新开发，PQ34也就是旧宝来和第四代高尔夫的平台。技术上已经不再先进，后悬挂也只是半拖曳臂设计，非速腾之流的多连杆，但论底盘技术，新宝来和许多同级日系车相比并不算落后。     

一汽-大众新宝来

相信很多人都记得去年新宝来上市时的那则广告。一家三13开着车出去郊游的画面很明确地传达出了一汽-大众对于新宝来经济型家用轿车的定位。在10月，新宝来上市一周年之际，其单月的销量达到了12890辆，可以说为新宝来的周年纪念交上了一份不错的答卷。     

海外动向

比利时：司机驾驶位危险性最高 比利时公路安全研究所近日公布的最新研究表明,驾驶位是汽车中最危险的位置．司机的死亡几率是坐在副驾驶位子上乘客的1．4倍。研究显示,同乘一辆车发生交通事故时．司机的死亡几率除了比副驾驶位置乘客高以外,还是其身后乘客的1.7倍。     

凯美瑞中控锁不能控制右前门玻璃升降

故障现象：驾驶位中控锁（图1）不能控制右前门玻璃升降,而副驾驶位开关能控制右前玻璃升降,有时在中控锁按钮处能闻到塑料烧糊的味道。     

2009款新宝来警告灯报警

故障现象：一辆2009款新宝来轿车,驻车制动开关电线磨破导致仪表盘驻车制动/制动液位警告灯报警.故障诊断与排除：分析可能故障原因：①缺少制动液;②驻车制动开关损坏;③油液传感器或线路故障;④仪表损坏.     

欢迎新宝来一汽-大众新宝来车主谈车志

新宝来来了，带着中西合璧的技术与文化。这个一汽一大众掌上明珠般的辉煌品牌、这部“驾驶者之车”如今走进了“向上人生路”。一汽一大众推出新车的速度似乎并不快，但精工细做、悉心打磨，使每款车的推出，都是一个精彩甚至是一个经典，赢得一片欢迎的掌声。回顾宝来的历史，也不例外。因此，每当看到新宝来的名字，我都会想起“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”这句话。当然，这只是我感性的理解，要真正认识新宝来，还是要听听新宝来车主最理性的声音。     

新宝来“向上人生路”沈阳再起航— 一汽一大众“新宝来全新体验之旅”沈阳站拉开帷幕

和着新宝来上市的脚步，一汽一大众“新宝来全新体验之旅”于2008年11月29日，在沈阳铁西铸造博物馆拉开了沈阳站的帷幕。