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4月20日,依维柯(中国)商用车销售有限公司(以下简称依维柯中国)携五款依维柯商用车产品,亮相第十五届上海国际汽车工业展览会。充满意式风情的展台上,除了展示依维柯为中国本地市场度身定制的系列欧洲进口卡车之外,还首次展示了依维柯在中国合资企业的代表产品。在这次车展中,依维柯中国业务董事总经理王宁重申了依维柯在中国的发展战略,“中国作为依维柯的重要战略基地之一,在依维柯集团的战略部署中受到高度重视,在中国市场坚持执行‘进口、出口、本地化’三大发展战略。去年9月份依维柯中国成立以后,该公司正在向实现上述三大战略功能的目标而努力。” 相似文献
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今年9月,肩负着进口、出口及本地化三大战略的依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立。作为进口战略实施的第一步,依维柯中国携旗下欧洲产品登陆第十届中国(广州)国际汽车展览会。依维柯中国带来了具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型:新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo。作为在中国市场向国内观众的首次亮相,充满意式风情的展台设计和炫酷的卡车外形,使依维柯中国展台成为了商用车展区 相似文献
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2014年4月10日,欧洲进口卡车品牌依维柯在深圳交付给用户第1批Stralis Hi-Way牵引车,标志着依维柯进口重卡业务在阔别中国市场4年之后,实质性回归。稳扎稳打突出性价比"2013国际年度卡车"依维柯Stralis Hi-Way作为依维柯重返中国市场以来进口的首款车型备受瞩目。 相似文献
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<正>11月22日,依维柯中国携旗下欧洲产品登陆第十届中国(广州)国际汽车展览会,作为进口战略实施的第一步,依维柯中国首次高调亮相于众。在本次车展中,其充满意式风情的展台设计和炫酷的卡车外形,使依维柯中国展台成为了整个商用车展区的焦点,具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型新Stralis Hi-Way、Trakker和Eurocargo,在中国暨亚洲首发。9月29日,仅仅距离依维柯广州车展亮相的前两个月,依维柯(中国)商用车销售有限公司(以下简称依维柯中国)正式成立,他的成立含义颇深,同时肩负着进口、出口及本地化三大战略的重任。 相似文献
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继2012年9月29日正式成立之后,依维柯(中国)携新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo3款产品高调亮相首届广州国际商用车展,正式拉开了其在中国销售依维柯进口卡车的序幕。同时,依维柯(中国)还将肩负将合资企业的产品销售到海外市场和继续扩大合资企业产品销量的使命。 相似文献
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2014年4月10日,依维柯(中国)商用车有限公司(下简称:依维柯中国)首批在华销售的5辆Stralis Hi-Way牵引车(驱动型式6×4)交付深圳市闽鹏程新兴气体有限公司(下简称:新兴气体),用于该公司的危险品运输,此举不仅表明依维柯进口牵引车在要求严格的危化品运输市场打开了局面,同时也表明依维柯中国的进口重型卡车业务在中国市场打开了局面,这让国内进口卡车市场(主要是以协赛德斯一舞驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼为代表的欧系晶牌)的竞争进一步加剧和升级。 相似文献
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依维柯重型牵引车新StralisHi-way引入国内市场已两年有余。这款在欧洲市场一经投放就大放异彩的“年度卡车”在中国市场表现如何,是否能让国内客户真正体会到欧洲进口重卡的优势所在?带着这样的好奇和疑问,笔者在五一假期前夕,不远千里来到彩云之南的玉溪市, 相似文献
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“2013中国专用汽车产业发展国际论坛”于10月29日在“中国专用汽车之都”湖北随州隆重开幕,业内主要相关企业悉数出席,依维柯(中国)到会与众多企业代表进行交流,并在论坛上发表主题演讲:紧随其后的10月30日-11月2日,2013中国国际商用车展览会在江城武汉国际博览中心如期举行。作为目前国内规模最大、屡次最高的商用车展,依维柯(中国)携旗下明星产品“2013国际年度卡车”Stralis全程参与,受到展会观众强烈关注。 相似文献
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正随着依维柯经销商与服务网络的完善,今后会有更多依维柯卡车出现在国内道路上。与此同时,更多Stralis被不同国家和地区市场所接受并服务于危险品运输行业。作为依维柯重返中国市场以来引入国内的重要车型之一,头顶"2013年度卡车"光环的新依维柯Stralis Hi-Way备受瞩目。实际上,除了Stralis-Hi Way,还有更多Stralis系列产品可供用户选择,比如StralisHi Road。所有Stralis卡车均采用符合EEV排放标准、排量为10.3 L的菲亚特动力科技 相似文献
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2012年11月22日,依维柯(中国)商用车销售有限公司在广州车展上的首次亮相被媒体评价为惊艳:与今年9月在德国汉诺威商用车展上同样充满意式风格的展台,优雅大气;具有欧洲最先进技术的3款主力卡车新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo的中国首发暨亚洲首发仪式,吸引了大批专业观众驻足;首批合作的5家经销及服务网络代表与依维柯(中国)商用车销售有限公司总经理王宁签订了合作意向书,预示着依维柯进口商用车在中国的销售及服务 相似文献
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自艾大伟履任依维柯全球CEO以来,率先在产品上入手,通过开发极具竞争力的全新Daily和Stralis Hi-Way两款产品分别在轻型和重型商用车领域寻求新的突破。同时,在中国,依维柯一方面打造经验丰富的本土化销售团队来拓展其进口卡车业务,另一方面则希望借助合资企业的力量来将中国打造成为依维柯一个重要的出口基地。 相似文献
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正如同车队不惧困难征战最艰苦的赛事,依维柯进口车想要全面进入中国市场、在其中分得一块蛋糕,也要经过卓绝的努力。2014年1月17日下午,依维柯(中国)商用车销售有限公司在香港举行了依维柯香港经销商授权暨全系产品登陆香港市场活动。当日,依维柯中国正式授权香港祥龙汽车有限公司为依维柯进口商用车在中国香港及澳门地区的授权经销商,来自香港本地的数十名依维柯用户出席了此次活动。 相似文献
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2007年初,南京依维柯汽车有限公司完成了与跃进汽车股份有限公司的正式合并运营;6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司成立。这些可见的轻重卡车合资成果使意大利依维柯菲 相似文献
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MORINO Alessia 《商用汽车》2006,(1):74-75
自1991年上市以来,依维柯EuroCargo系列车型就成为欧洲中型卡车的新基准。在车辆自质量为6.5~19t的中型卡车中,EuroCargo一直在欧洲市场占据主导地位,其最重要的技术进步在于采用了新型发动机和新型驾驶室。定位于中型卡车,EuroCargo主要用于货物派送和短途牵引运输。由于欧洲 相似文献