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相似文献
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1.
公路超限运输对公路造成严重损坏,本文通过对超限运输成因、危害的分析,探讨了对超限运输的预防及治理措施。  相似文献   

2.
该文从理论上阐述了超限运输对公路路面的破坏作用,并对超限给公路造成的破坏作用进行了分析.提出缓解超限对公路破坏的设想.  相似文献   

3.
浅谈超限运输车辆行驶公路的危害   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了超限运输车辆的界定及对公路的危害。  相似文献   

4.
公路超限运输的危害   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据《公路水泥混凝土路面设计规范》的路面设计计算方法分析了超限运输车辆对路面的破坏作用 ;还分析了超限载运输车辆带来的其他危害 ;提出了治理超限运输车辆的建议  相似文献   

5.
本文分析超载超限车辆对公路桥梁造成的危害,同时论述超载超限运输的对策与建议。  相似文献   

6.
车辆动态称重误差来源与补偿算法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
动态称重系统为超限运输治理工作提供了相当的便利,但其测量精度一直是值得研究的课题。通过实车试验,测得动态称重系统测量数据,然后运用数学统计方法,建立以速度作为补偿因子的补偿模型,对动态测量结果进行修正,并对过往车辆的称重结果进行有效性验证。结果证明该补偿算法具有一定的精度和实用价值。  相似文献   

7.
实行计重收费遏制超限运输   总被引:1,自引:0,他引:1  
超限运输造成的危害极大,如何遏制超限运输。采取计重收费是有力的遏制手段。阐述诸种计重收费方案,以及动态称重系统设量方案。  相似文献   

8.
本文论述公路超限运输的成因、危害及对策。  相似文献   

9.
超限运输是指在农村公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理规定的行为.当前干线公路超限超载运输专项治理取得一定成效,因此大部分超限超载车辆绕行,农村公路成为超载车辆的”绿色通道”.给农村公路带来非常大的隐患。  相似文献   

10.
超限运输是指在农村公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理规定的行为,当前干线公路超限超载运输专项治理取得一定成效,因此大部分超限超载车辆绕行,农村公路成为超载车辆的"绿色通道",给农村公路带来非常大的隐患.  相似文献   

11.
王业全 《江苏交通》2002,(10):44-45
如何有效遏止逃避超限运输检查行为,切实维护路产、路权,已成为超限运输检查亟待解决的新问题.本文列出了逃避超限运输检查的几种类型;提出放开超限检查时间,改进检查方法、依法查处,严管重罚、更新检测设备,完善检测手段以及建立和完善统一的路政管理体制等项对策.  相似文献   

12.
针对目前重庆市国省道干线公路超载超限运输情况较为严重这一事实,笔者在深刻分析超载超限运输现状,本质及超载超限运输产生原因的基础上,结合重庆市超限运输管理的实际,提出超载超限运输管理对策,供制定超限管理政策及实施超限管理时参考。  相似文献   

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14.
随着公路建设步伐的加快,新疆经济得到了不断发展,同时大型超限车辆的递增给公路路面、桥涵带来了严重的破坏。针对这种危害进行了探讨。  相似文献   

15.
车辆超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症,被称为头号“公路杀手”和”事故元凶”.对人民生命和国家财产安全构成极大危害,因此自2004年起七部委组成全国治理车辆超载超限工作领导小组,在全国范围内组织开展了车辆超载超限运输治理工作。截至2008年,治超工作取得初步成效。然而.近期.特别是取消政府还贷二级收费公路后,各地治超形势急剧恶化,超限超载车辆反弹严重。我们要在巩固原有成果的基础上.  相似文献   

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17.
浅析超限运输对公路的破坏   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文从理论上阐述了超限运输对公路路面的破坏作用,并对超限给公路造成的破坏作用进行了分析,提出了缓解超限对公路破坏的设想。  相似文献   

18.
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。超限超载运输被称为头号公路杀手和事故元凶。《公路法》《公路安全保护条例》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超限超载运输,但由于部分运输户恶意竞争,导致运费过低,因此运输车辆纷纷多拉快跑;有些汽车制造企业为迎合运输户超限运输的需要,虚报荷载大吨小标;一些汽修企业擅自改装车辆,对车辆随意加长加高等原因,车辆超限超载运输屡禁不止。  相似文献   

19.
浅谈超限车辆对沪宁高速公路的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
超限运输国车辆对沪宁高速公路造成了危害。论述了超限运输车辆与超载之间的联系、超载运输车辆准运许可证的正确发放以及加强管理的办法。  相似文献   

20.
随着呼和浩特市地区经济的快速发展,鄂尔多斯市是全国的重要的能源基地,2010年全年原煤产量突破6亿吨大关,其中5亿吨销往全国各地,运煤车辆60%通过省道103线,再经过国道110线(含并行的G6高速公路)运出区外;另40%的运煤车辆经过国道208线,再经过国道110(含G6高速公路)线运出区外。公路破坏非常惊人,给建设、养护造成不可弥补的损失,就此破坏机理进行了分析。  相似文献   

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