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随着2007年4月1日新版车险的正式上市,如何投保以及怎样的投保组合最为经济,成为了车主们关心的话题。与旧版相比,新版对A、B、C三套条款都进行了不同程度的调整和补充,规范了八个基本险种的条款内容和费率结构。新版车险仍然延续了去年保监会通过的三套条款的基本框架和内容,此次的调整是在原有基础上的补充和统一。通过新版车险的调整给有车一族带来更多的便利,不仅可以选择多样化的附加险种,让爱车得到更全面的保障,而且不用担心在价格上被人"忽悠"了。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2010,(9)
说起购买车险,相信许多车主都会无奈地摇头,是的,作为过来人,大家可能都经历过购买车险时的彷徨,尤其是一些对车险一无所知的新车主,他们中的许多人第一次购买车险基本都是听从了车险代理人员或者4S店服务人员的建议,而之后不得不为他们的"言听计从"付出代价。要么花了冤枉钱,购买了一些几乎用不着的险种或者部分险种投保额度过高,要么就是发生事故之后索赔无门,原因就是个别保险代理人员利用车主对保险条款不甚了解的情况,对车主进行误导;或者因为一味追求低价格而忽略了保险公司的服务,导致理赔时间过长,理赔过程过于冗杂,而导致自己出行的不便。为了消除车主车险投保误区,也为了让消费者不至于在购车时被4S店销售人员"忽悠"而花冤枉钱,或者车辆发生事故时手忙脚乱,索赔无门,而致使自己蒙受损失,从本期开始,本栏目将针对一些上市不久的新车、热销车型或者保有量较大的车型推出保险导购方案。我们会采访保险专业人士,为大家制定出合理的险种方案,并通过记者实际咨询为不同方案寻找到一个合理的价格,给那些即将购车或者投保的车主提供必要的参考,时下销售形势火爆的途观成为本期座上客。 相似文献
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我国车险市场长期存在着销售误导、骗保等机构违规行为。车险条款也存在着无责不赔、高保低赔、不合理免责条款等霸王条款。同时,车险行业还存在理赔流程复杂、理赔速度慢等行业痼疾。这些都侵犯了车主的合法权益,并给车主的投保、理赔等带来诸多不便。车险费率的两轮改革相对于其它险种,我国车险的费率市场化改革起步较早。但始 相似文献
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<正>如何买车险更划算?是令车主感到头疼的问题。所以,建议你在买车险前做好以下几件事:1.搜集有关汽车保险的信息,认真学习保险知识,明白自己需要的到底是哪些车险,而不能只听保险公司和业务员的介绍,从而选择你所需要的合理的车险。买车险省钱,很重要的一点就是要根据个人情况合理选择车险险种。选择车险不必面面俱到,要把最重要的险种选好,但是车险险种也不应该太少,不能为了省钱就不投保,那样没有保障是更不划算的。所以说车主在选择车险险种的时候一定要根据自己的实际情况,险种不在多,贵在实用。 相似文献
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在中国,机动车辆保险(下称车险)是财产保险中的一个新兴门类.近几年,随着国内汽车市场的快速增长和车险投保意识的逐步提高,中国车险保费收入稳步增长,到2010年中国汽车保有量将达6000万辆,机动车辆保险保费收入可超过6000亿元人民币. 相似文献
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日前,中国保监会发布公告,将从4月1日起实施新版车险。中国保监会牵头中国人保(A),中国平安(B)、太平洋(C)三家公司联合制定了2007版商业车险(下称A、B、C险)。与旧版车险相比,新版车险发生了许多变化,最明显就是三款车险中都将盗抢险设为主险;酒后驾车成为免责条款。另外,驾驶记录好的车主4月以后投保,将比记录差的车主优惠更大。 相似文献
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