“胡萝卜加大棒”才是解决问题之道

6月1日国家财政部、商务部发布了2012年第二十七号公告。就当年更新的农村客运车辆（轻型客车）、当年更新的城市公交车（大中型客车）,以及重型载货汽车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等等车型,     

普通重型货车的再分类

在我国一般把装载质量8t以上的货车归类为重型货车。但是，一般人不知道在实践中对普通重型货车还有一个不成文的再分类：即分为公路物流用普通重型货车和矿区工地用普通重型货车。类比来说，特种货车一般用于公路物流，而自卸车主要用于矿区工地。     

段里仁谈货车安全

货车是国家经济建设中至关重要的生产资料，在国家建设中发挥着举足轻重的作用，我国的货车产业伴随着经济社会的发展取得了长足的进步，但货车的交通安全形势也不容乐观。根据统计，货车肇事导致的死亡占了全部交通事故死亡的33．4％。如何有效促进货车安全技术的研发，提升货车安全品质，根本遏制货车事故的多发态势，降低因货车事故造成的死亡率，成为全社会关注的热点问题，也是我国道路交通安全中的核心问题之一。     

济菏高速公路货车载重特征分析

根据收集整理的济菏高速公路货车的出口时间、车货总质量、车辆总轴数、超限率等数据,研究讨论了货车交通量、货车载重特征的总体、轴型、时间分布规律。结果表明,月平均日货车交通量11月最大,2月最小;货车载重与其轴数有关,济菏高速公路上79.13%的货车是二轴和六轴货车,车货总质量主要分布在27t以下和49t以上;49t以上的超限货车交通量占总超限货车交通量的81.01%;超限货车交通量高峰时段是20:00~5:00,此时段43t以上货车交通量比例明显大于其他时段;91.82%超限货车的超限率在20%以内。     

2009年北美地区新款8等级重型车型介绍

美国的重型货车市场主要是由以下几个著名的货车制造商所主宰：戴姆勒-克莱斯勒集团的合资子公司美国福莱纳公司以及旗下的西星货车公司和斯特林公司;美国航星国际公司（北极星）;美国佩卡集团的旗舰公司、彼德比尔特公司和肯沃思公司;沃尔沃货车北美公司。他们的主要产品是8级重型货车以及6、7级中型货车,其主力重型车大都是传统型的长头货车。以下是几大主要企业2009年新款重卡介绍。     

部分企业货车产品事故率高于保有量

正公安部交通管理局2017年1月17日发布一份材料:经对2016年道路交通事故统计分析发现,部分企业货车产品涉及交通事故起数、造成死亡人数占全国货车交通事故的比率,明显高于其产品保有量占全国货车保有量的比率。统计发现,中国第一汽车集团公司货车类产品占全国货车保有量的8.76%,但其货车产品责任交通事故起数占全部货车责任     

铁路货车车辆检修制度探究

铁路货车基本处于一个长期运行的状态,所以容易出现各种各样的问题,在对铁路货车进行检修的过程中,要按照标准的检修制度进行检修,货车检修能够及时发展铁路货车存在的问题并解决,对于铁路货车的稳定运行有着非常重要的作用。基于此,本文就对铁路货车车辆检修制度的相关内容进行了一个较为详细的概述。     

美国长头重型货车企业概况

美国司机与北美地区以外的司机不一样，不论是具有流线形、平顺形货车，还是具有棱角的货车，他们都不喜欢前端扁平、驾驶室位于发动机上方的货车，而更倾向于发动机前置的传统式重型货车：因而，“长鼻子”重型货车称雄美国公路，引领着重型货车时代的潮流。     

快捷货车的特点分析与展望

文章概述了我国铁路快捷货车的发展历程,进一步探讨了快捷货车的特点和关键技术,并对快捷货车今后的发展方向进行了展望,以期为我国快捷货车的未来设计和发展方向提供一定的参考。     

从交通事故研究看重型货车安全法规

基于我国道路交通事故深度调查所得的重型货车事故数据,从事故类型、碰撞形态、人员伤亡等方面对重型货车事故特征进行分析,进而探讨我国现有重型货车碰撞安全法规与重型货车事故形态和人员伤亡之间的关联性。本文探讨了重型货车驾驶室强度碰撞试验的局限性,论证了提高重型货车驾驶室强度碰撞试验标准以及将AEBS纳入我国重型货车安全法规的必要性。     

五十铃Giga新重型货车系列

日本五十铃公司新开发出五十铃Giga新系列货车,用以取代已有11年历史的810系列重型货车,Giga系列货车符合最近日本对货车总重放宽限制和严格的排放规定。 日本政府已允许重型货车最大总重量从20吨增加到25吨,以提高货运效率。日本货车制造企业都在竞相开     

中重型货车产品发展趋势分析

自从2002年我国重型货车的产销量第一次超过了中型货车的产销量以后．重型货车的发展一直是行业内普遍关注的对象。关于重型货车发展趋势的论断也不时见诸报端。主要观点都是货车的重型化将是行业的主要方向之一。[第一段]     

后国Ⅲ时代商用车产业链的思考

虽然因为实施国Ⅲ排放标准的原因，6月份用户大量释放了购车的能量。造成了7月份的货车销量环比大幅下降。其中重型货车降幅达51．96％、中型货车36．21％、轻型货车19．24％、微型货车13．02％。这是一组非常有意思的数据。载质量越大的车型环比下跌越大。也就是说，载质量越大的车型销售量受排放标准提高的影响也越大。其实原因也非常简单，载质量越大的货车。     

读者E-mail

汽车分类标准 我经常看到贵刊的文章中将货车分为微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车四类,将客车分为微客、轻客、中客、大客,请问是按照什么标准来分的?江苏 彭扬 彭扬:你好! 目前我国的汽车分类主要参照GB9417-89号标准,其中载货汽车按照厂定最大总质量(Ga)将其分为四类:Ga≤1.8T的为微型货车;1.8T14T的为重型货车。     

基于车辆负荷度的挡位决策研究

针对货车自动变速器的特性,提出了车辆负荷度的概念,并利用模糊控制的方法,对货车制定了相应的挡位决策,解决了货车自动变速器不同于轿车自动变速器的一些关键问题。在轻型货车上实验表明,该方法对车辆载荷及环境有较强的适应性,对开发具有自主知识产权的货车电控机械式自动变速器有重要意义。     

刹车失灵冲下坡 避险车道保性命

8月22日,一车满载着水泥的货车行驶在曲梁大坡中途,刹车突然失灵,货车高速向着坡下的集市冲去,紧急时刻,司机将货车开上紧急避险车道,使失控的货车紧急避险成功,避免了一起恶性交通事故的发生。     

货车电动化发展现状及趋势分析

通过数据分析了2018年前半年我国新能源货车的主要企业及电池、电机配套情况。挖掘了货车电动化的主要驱动因素,对比了我国与主要国家和地区在货车电动化方面的差异;重点探究了货车电动化的发展趋势,为国内货车电动化的进程提出了发展建议。     

每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题"胡萝卜加大棒"才是解决问题之道6月1日国家财政部、商务部发布了2012年第二十七号公告。就当年更新的农村客运车辆(轻型客车)、当年更新的城市公交车(大中型客车),以及重型载货汽车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等等车型,不含全挂车和     

欧洲经典轻型卡车测评

近日,欧洲测试员对五款经典版6～7吨级厢货车的整体性能进行了全面测评,旨在看看其效能性是否更优于传统版7.5吨级厢货车。测试员对五款厢货车给予了客观、详细的评价,希望能为7.5吨级厢货车用户提供些许有参考价值的购车信息。下面是总重6～7t大型厢式货车和轻型卡车的整体性能检测结果。     

国际道路运输车新理念——MAN TG—A新一代重型货车

MAN商用车股份公司将货车和技术进行完善的结合，合成一辆体现新世纪重型货车发展基调的新品牌。这就是TG-A新一代长途运输重型货车。TG-A涵盖了总质量(gvw)18t以上的MAN货车范围。