长寿命沥青路面设计方法与实践综述

长寿命沥青路面是国际道路工程界提出的新技术。评述了长寿命沥青路面的概念及结构特点,着重阐述了基于力学的长寿命路面结构设计方法和各结构层的材料设计的特点,介绍了国内外的一些长寿命沥青路面试验路。     

长寿命沥青路面的设计理念及路面结构组合设计

该文论述了长寿命沥青混凝土路面及路面组合设计的基本概况、路用机理、结构、主要设计特点及今后发展趋势,可供相关专业人员参考。     

复合式基层长寿命沥青路面设计指标和设计标准研究

通过分析高速公路半刚性基层路面结构,应用国外长寿命路面设计理念,提出复合式基层长寿命沥青路面结构的力学设计指标;通过借鉴国内外相关参数的研究成果,进行参数修正,提出了适合复合式基层长寿命沥青路面结构的设计标准。该研究成果对中国长寿命路面结构设计有一定的指导意义。     

韩国长寿命沥青路面层厚度确定方法

长寿命路面是一种新的路面设计理念。该文使用具有不同层厚和模量组合的有限元程序,建立了一个包含结构、材料信息、表面弯沉以及路面临界响应等信息的综合数据库;根据极限应变水平概念和建立的综合数据库,研究了长寿命路面的典型层厚度和模量变化对临界路面响应的影响;最后,建立了确定满足长寿命路面要求的层厚和模量的简化设计方法。     

长寿命沥青路面的设计与研究

针对当前半刚性基层沥青路面存在的不足,着重阐述了长寿命沥青路面的概念和本质,提出了结构设计和材料设计的方法,总结了当前国内研究现状。     

长寿命半刚性基层沥青路面的设计原理及方法探讨

论述了长寿命半刚性基层沥青路面的设计原理及方法,指出了我国传统沥青路面设计方法存在的缺陷,简要说明了路面结构动载性能分析方法。给出了长寿命半刚性基层沥青路面结构模型,认为我国完全可以利用国外的永久性沥青路面设计原理开发自己的长寿命半刚性基层沥青路面。     

长寿命沥青路面概述

在英国、公路交通量不断增长，这就促使研究人员对现行的道路设计方法重新进行评价。该文正是ＴＲＬ的Ｍｉｋｅ Ｎｕｍｎ最近对多条试验路的性能的总结。     

国内外长寿命沥青路面的分析与比较

从长寿命沥青路面的概念、结构形式、施工工艺与经济评价进行比较和分析,揭示了长寿命路面具有区别于传统路面的结构特征及其良好的路用性能。     

关于长寿命沥青路面技术的思考

近10年来,长寿命沥青路面的建造技术成为我国沥青路面学科的一个热点,各地修建了多条试验路,开展了广泛的研究和应用,交通运输部也已正式立项制定我国第一部长寿命沥青路面的技术规程。就此,针对长寿命沥青路面设计中的一些热点问题,结合近些年来从事这方面研究和实践的体会,对长寿命沥青路面中的一些技术问题,尤其是设计理念、技术定义以及修建长寿命路面的现实意义等进行阐述,以供同行参考。     

沥青路面摊铺离析评价方法研究

针对沥青路面摊铺离析导致路面出现早期损害和平整度衰减的问题,将摊铺路面分为多个检测道,借鉴ASTM(American Society for Testing and Materials)比对试验分析方法,视摊铺机在各检测道的摊铺行为为独立试验过程,采用无核密度仪和激光纹理仪两种无损检测手段,通过对沥青路面内部空隙率和表面构造深度均匀性分析来评价路面横、纵向摊铺离析,在检测试验结果的分析上,引入重复性标准偏差Sr、SR和一致性统计量k、h作为评价分析手段,并运用取芯切片及结合数字图像处理的方法来分析芯样截面的面空隙率差异,能有效评价沥青路面的竖向离析。结果证明,这种评价方法很好地反映了沥青路面施工质量的均匀性,该方法切实可行。     

沥青路面中下面层沥青混合料类型与设计方法的试验研究

针对中下面沥青混合料的工程应用实际，采用马歇尔方法及Superpave方法对混合料类型及设计方法进行系统研究；并通过车辙、Superpave设计最大次数下的压实度及高温螺变试验来研究设计混合料的高温性能。通过浸水马歇尔、AASHUT283试验来评价设计混合料的水损害性能。提出改进AC型混合料级配。     

浅析沥青路面结构设计中存在的问题

合理的路面结构设计是保证沥青路面使用性能的首要条件。根据实际工作中的体会，对沥青路面结构设计中存在的问题进行了总结和分析，并提出了一些建议。     

沥青路面防渗剂应用研究

介绍了沥青路面防渗剂材料组成与功能，防渗性能试验及试验路段应用与检测结果。表明这种材料可用于沥青路面层养护工程，以减少水损害，改善道路使用性能，延长使用寿命。     

高速公路沥青路面养护对策选择的研究

路面养护对策选择是路面养护的关键技术之一,决定着养护措施选择的科学性和合理性.以京沪高速公路沂淮江段为例,详细地分析和叙述养护对策选择的方法和过程.分析过程体现了寿命周期费用分析法的思想,并采用路面养护专家系统来辅助决策.最后针对主要的路面破损形式,提出了路面养护的对策及建议.提出了养护与维修的对策及建议.     

沥青混凝土路面渗水规律研究

通过国内外成果对比分析、现场渗水试验,对路面的孔隙渗水规律、接缝渗水规律、裂缝渗水规律和中央分隔带与土路肩渗水规律进行详细探讨。发现孔隙率在5%～8%时沥青混凝土路面就开始渗水,路面与路缘石或预制边沟的接缝具有相当的渗水能力。     

沥青路面材料及结构组合设计

沥青混凝土路面是我国现阶段高速公路采用的主要路面形式。然而由于各地区气候环境、交通通量及条件存在显著差异，因此对沥青路面性能要求不同。本文结合几个不同地区具有代表性的沥青路面设计实践，对评价沥青结构料的规范者了探讨，阐明了沥青混合材料设计，必须依据环境特点，结合沥青面层应力场和温度场的分布，进行切实的材料和结构设计；强调了施工工艺对保证沥青路面最终使用性能的重要作用。为了减轻沥青路面水损害，提高青     

沥青路面结构强度评价方法

路面结构强度评价是进行路面养护决策的重要依据，是路面管理系统的重要组成部分。针对有关规范对设计指标的调整，根据迈纳（Ｍｉｎｅｒ）假说提出了新的路面评价方法，解决了不同体系的过渡问题，并提出了相应的评价标准。     

沥青路面结构及其寿命周期费用的分析

寿命周期费用分析是基于性能的沥青路面全寿命结构设计方法的关键组成部分,文中通过实例对沥青路面全寿命结构中的主要寿命周期费用对路面结构选择的影响程度进行了定量分析,给出了选择路面结构的建议。