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相似文献
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1.
《时代汽车》2012,(8):74-75
从2007年的进口到2009年的国产,再到2012年改款汉兰达的上市,汉兰达已经用销量证明了自己的巨大成功。因为在这个级别,汉兰达几乎没有对手,即便在今天来看也依然如此。而此次改款的汉兰达,在人性化方面又有新的提升。  相似文献   

2.
汉兰达的原名“Highlander”的本意是占领高地的人,这次丰田将这款车引入中国,目的也很明确,就是让自己在SUV市场上进一步占领高地。汉兰达目前已经在广汽丰田旗下的各专卖店接受预订,并于2007年7月18日在中国和美国两地同步上市。从理论上来说,由于时差的问题,汉兰达在中国上市的时间要比美国早一些。这也就意味着,第一位拥有全新汉兰达的车主是中国人。[编者按]  相似文献   

3.
<正>暂且不论技术上的改变,因为后面肯定会做介绍,仅从全新一代汉兰达的卖相,就有足够多的理由去选择购买它,够大、够高、够美国。对于追求享乐主义和实用主义的买主而言,全新一代的汉兰达几乎做到了无可挑剔,但技术流排除在外。■卖点1.大空间、高配置和相当不错的舒适性。2.增强越野性能一改上代车型诟病。3.七座式设计,满足各种使用需求。  相似文献   

4.
《轿车情报》2014,(2):206-209
什么是旅行?认识更多的人,路过更美的风景。而后遇见全新的自我,从心出发。每个人都有自己向往的一个地方。36条自驾路线,36种全新的人生感悟。就现在,开着自己的车,出发吧!  相似文献   

5.
在中级SUV市场,谁能击败汉兰达?或许只有它自己.如今,2.0T发动机的回归丰富了消费者的选择,让叱咤风云的汉兰达如虎添翼,超越自我.  相似文献   

6.
变与不变     
张谊  袁鹏摄影 《轿车情报》2011,(11):262-263
相信没有多少人会在购买第二辆车的时候。选择与第一辆车相同的车款。如果有人真的这么做了。那我们就有足够的理由相信。他就是那款车的忠实拥趸。今天我们采访的车主就是这样一个人。在他卖掉自己人生第一辆车——骐达之后,选择的仍然是新上市的骐达1.6TGTS车型。  相似文献   

7.
守正出奇     
日历翻至六、七月交接之际,对商用车行业来说也迈入了一个关键的历史节点。国Ⅲ全面施行。每个企业已经有了自己不同的应对选择,而这些选择,不可否认从某种程度上也深刻关乎到各企业未来的发展走势。  相似文献   

8.
《摩托车》2017,(10)
正当我们摩托车骑士向别人说起摩托车这种交通工具,大多数时候都会看到截然不同的反应。有人说,摩托车很方便;有人说,摩托车很酷;还有人说,摩托车很危险……存在即为合理,不同的评价源于每个人不同的性格和价值观,每个人都有自己的理由,而且并非空穴来风。但对于摩托车骑士来说,真的没必要太在乎别人的眼光,因为那只能代表他们自己,与  相似文献   

9.
<正>牧马人在中国是热门还是冷门,从路上的曝光率就能看出来。然而你知道牧马人201 3年全球销量是多少吗?21.07万辆!单单美国市场,就销售了1 5.55万辆,超过了汉兰达,也超过了森林人。那么这么一款被很多人视为经典、在全球如此受欢迎的车型,却不能成为国内玩家的宠儿呢?看似成立的理由一:国内消费者不喜欢硬派如果你看过我们上一期的话题,会很快想到这个理由。没错,硬派在国内本身就不是主流。那么硬派中的硬派,牧马人不能成为主流也就非常正常了。。这个理由并不能算错。无论牧马人各方面做得再到位,它在国内也不可能获得诸如RAV4、  相似文献   

10.
虽然国产不久,但原本为北美市场开发的汉兰达在中国也迅速得到了认可。既有SUV的通过能力,又有宽敞空间和七座布局,难怪喜欢汉兰达这个大块头的消费者大有人在  相似文献   

11.
读者来信     
《轿车情报》2011,(7):34-34
涨价不需要理由我一直相信事物总是有正反两面,土会也由巨大的链条将各行各业和每个人牢牢捆绑在一起,只是,许多时候,决策两难。感觉2011年从新年伊始至今,涨价的风波一浪接一浪,并且无需理由。比如端午节粽子涨价记者调查下来原材料相比去年都是跌价的,可为何粽子还会涨,答日人工费涨。让人摇头叹气。油价也在2011年突破了8元大关,于是.如同惊弓之鸟的我们敏感地说出租车要涨价,之后政府和专家再次辟谣。诸如此类……终于,  相似文献   

12.
汉兰达十分迎合中国人的口味:个头大,动力好.面子足,因此它在国产之后,也毫无悬念地成为7营冉申大型SUV市场的领跑者。  相似文献   

13.
陈岚  刘建 《轿车情报》2008,(5):198-199
喜欢一辆车有时和喜欢一个人一样,不需要任何理由。但买车是绝不能冲动的行为,花费积攒多年的积蓄自然要深思熟虑。消费者在选车时,往往因为不了解自己对车真正的需求而难以抉择,但他们却能说出一堆不喜欢一辆车的理由。其实我们不一定非要正面推理,有时候逆向思维也能帮助我们想明白自己对车的需求。本刊根据消费者拒绝一款车的理由出发,结合国内车市为读者分析影响买车的真正因素,从而帮您选择一款适合自己的车。  相似文献   

14.
向快乐出发     
雅坤 《世界汽车》2009,(5):78-81
对于快乐,每个人都有自己的理解:有人喜欢独自一个人静静地思考,有人喜欢呼朋引伴、把酒言欢。无论何种方式,追求快乐都是一个永恒的主题。当汽车融入到我们的生活之中,新的快乐也随即而来,让汽车载着年轻的心自由驰骋,带着我们一起向快乐出发。  相似文献   

15.
张韵 《轿车情报》2010,(11):94-97
衡量车辆的安全性能好不好,不能由厂家自己说了算,要经过试验验证。其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一,也是人们最关注的试验项目,因为车祸大部分都是碰撞,这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度。在不久前公布的C—NCAP碰撞测试车型中,汉兰达经历了正面100%碰撞试验,40%偏置碰撞试验,以及车身侧面碰撞试验。汉兰达最终凭借出色安全性能轻松获得五星成绩。  相似文献   

16.
在北京盛夏的桑拿天里,我们向赵先生发出了车主访谈的邀请。作为北京某著名饭店的销售总监,30岁的赵先生把时间看得非常宝贵。但听说是关于自己的爱车汉兰达,赵先生欣然应允,接受了我们的采访,他说:“男人就应该拥有一辆像汉兰达这样的SUV。”  相似文献   

17.
施毓麟 《车迷》2020,(2):22-27
如何选择全新福特锐界ST和ST-Line这两款车型,很多消费者都有着一些自己不同的见解。因为除了售价外,在很多人眼中,买一辆锐界ST-Line不过是追求其炫酷的外表而已,而对于真正追求性能的消费者来说,他们都会选择锐界ST。但其实在我看来,选择锐界ST-Line更像是对顾家的一种“妥协”。ST-Line的存在是为了照顾更多为了家庭而放弃性能车的好男人。这种感觉就好像很多人在结婚之前都想买一辆高尔夫GTI又或者福克斯ST,但结婚后只能默默选择了汉兰达,就算那种中庸的驾驶感受跟自己的追求有所偏差,但为了照顾家庭的感受,只能选择妥协。  相似文献   

18.
《汽车与安全》2012,(7):62-63
新汉兰达 和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV,车身长宽高为4785/1910/1760mm,轴距2790mm,有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于国产汉兰达增加了217L排量的车型,这台2-7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统,最大功率140W/5800rpm,峰值扭矩252N·m/4100rpm,与其相匹配的是6挡自动变速箱,采用前轮驱动。  相似文献   

19.
李元 《汽车与运动》2010,(6):160-163
每个车迷都有自己的赛车梦,都会期盼和幻想有一天自己也能站在领奖台上,看着众多的相机镜头对着自己,尽情地喷洒着胜利的香槟。原来这一切对大多数人有些遥远,但是现在不同了,因为每个人都有可能成为"赛道英雄"。  相似文献   

20.
《轿车情报》2010,(5):235-235
今年1—2月份,汉兰达累计销量超过1.35万辆,在大中型SUV市场中稳占50%以上的市场份额。同时,广汽丰田为缓解汉兰达长期供求紧张而进行的产能调整工作已初具成效,全国各地汉兰达车主交车时间均有所缩短。截至目前,汉兰达累计消化订单已超过5万辆。  相似文献   

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