河南省探讨公路建设、养护大包干

河南省交通厅最近向省政府提出了全省公路建设、养护大包干的改革方案,受到中央和地方各界的关注。河南省公路建设、养护大包干的改革方案,是在该省公路建设和养护无法满足社会经济发展需要的背景下出台的。这一改革方案的核心是,深化体制改革,实行责权利统一的公路建设、养护大包干,执行目标管理责任制,加快公路基本建设步伐,提高道路养护水平,五年内基本上改变河南公路建设     

第一期公路可行性研究学习班在郑州举办

一九八一年十月二十日至二十九日,交通部公路局在河南省郑州市举办了第一期公路可行性研究学习班。参加学习的有各省、市、自治区公路部门和部直属公路单位的工程技术人员和管理干部共六十人。学习的主要材料是联合国亚洲和远东经     

洛阳至吉利公路跨越黄河工程方案研究

对洛阳至吉利公路跨越黄河工程提出3种可行方案,第一次对河南省境内跨黄河的隧道方案进行研究,首次在河南省内将跨越黄河的桥梁与隧道工程方案进行研究对比,给出分析结果,为今后确定公路跨越黄河的工程方案提供了技术依据.     

中国公路学会桥梁和结构工程学会召开学术讨论会暨理事会

中国公路学会桥梁和结构工程学会与河南省公路学会联合召开的“桥梁学术讨论会”于1989年11月8日至11日在河南省郑州市举行。参加这次会议的有来自全国各省市自治区的科研、设计、施工单位、大专院校以及厂矿的代表近130人。会议期间河南省副省长刘源,中国公路学会桥梁和结构工程学会理事长蔡维之、副理事长戴竞,河南省公路学会理事长张景惠、省交通厅厅长曾锦城先后在会上讲话。     

河南新王家河公路隧道贯通

河南省一座公路长隧道新王家河公路隧道已于2003年5月6日顺利贯通。     

高远助推养护行业发展—第六届全国公路养护技术研讨会成功举办

2012年3月30日-31日,第六届全国公路养护技术研讨会暨公路养护新工艺现场观摩会在河南省新乡市顺利举行。会议由中国一白俄罗斯道路建设科研中心、河南省高等级公路养护工程研究中心、西安公路养护技术工程研究中心联合发起并主办,河南高远路业集团承办。     

河南省太康县建立公路公安派出所

河南省太康县公路公安派出所,经县政府批准,于1981年7月建立;计配备三名路政管理人员,列为公路编制,由县公安局和公路段实行双重领导;公路段负责经费开支、行政管理,公安局负责业务领导。公路派出所没建立以前,破坏公路设施、偷伐路树案件经常发生。从1980年至1981     

坚持改革 河南省公路建设成绩显著

近年来,为加快河南省公路建设,改变公路落后面貌,河南省交通厅公路局及各级公路管理部门遵照党中央关于搞好改革的指示,结合公路工作的特点,在公路建设、公路养护、养路费征收等工作中,进行了一系列改革,取得了显著的效果。河南省地处中原,是我国陆路要道,起着联结东西、沟通南北公路交通的作用。建国以来,河南公路建设有了较快的发展;但是,河南现有公路大部分是六十年代     

河南省公路学会成立

河南省公路学会于去年12月16日至20日在郑州举行成立大会。河南省、市、地交通部门和有关单位近百名代表参加了会议。在这次会议上,广泛地进行了学术交流。对如何搞好河南省的公路建设,尽快实     

乔灌花培育一次成功

河南省郾城县公路段,今年培育乔灌花一次性成功.这在全省公路系统尚属首家,最近受到了河南省公路局的表彰. 为防止公路边坡水土流失,美化道路环境,1988年底,河南省公路局从美国引进一种叫乔灌花的植物种子,在全省公路各部门试种.因乔灌花是一种木本植物,根系发达,颈长而匍匐行,叶片小而圆,花呈瓣状为粉红     

郑州宇通客车股份有限公司

一、企业基本情况 郑州宇通客车股份有限公司是交通部在河南省唯一定点生产公路客车的专业厂,是全国14家大客车生产骨干企业之一。自1963年起从事公路客车生产,至今已有30多年的     

周口地区实行公路交通综合治理的情况

河南省周口地区,从改革农村经济体制以后,运输繁忙,出现“行路难”的问题。针对这一问题,从1985年9月以后,采取“综合治理交通”的方针,全面整顿公路和城镇交通运输秩序,已见到成效。现在全区公路上已初步做到“车畅其行,货畅其流”的正常局面。1986年1月,河南省人民政府在这个地区召开了“河南省公路交通综合治理现场会议,推广了他们的经验。     

JQJ-1A、JQJ-1B型架桥机简介

JQJ-1A型架桥机 JQJ-1A型架桥机是西安公路研究所于1988年研制成功的新型架桥机。1989年通过了技术鉴定。至目前,河南省交通公路工程局使用该架桥机样机在河南省已先后完成了淮滨县淮河大桥、开封黄河公路大桥(水中段)、漯河市沙河大桥和郑州市候寨大桥等4座大桥、特大桥的架设,运行情况良好。该架桥机样机系委托陕西省金属结构厂试制的。     

基于可达性的城市化进程中干线公路绕城改造选线方案评价研究

随着城市化进程的加快,多数原来依托于干线公路发展的城市均出现了干线公路"城市化"的问题,干线公路绕城改造已成为交通部门解决交通问题的重要途径。文中基于此背景,结合河南省近年来出台的公路改造相关政策研究,提出利用可达性指标对城市化进程中干线公路绕城改造选线方案进行比选评价,并以河南省某县城一条过境省道绕城改造为例进行了实论分析。     

全国公路基建调度会在开封召开

1988年上半年全国公路基建调度会于3月11日至15日在河南省开封市召开。出席这次大会的有来自全国各省、直辖市、自治区和计划单列市公路交通主管部门的负责同志,部公路直属设计、施工单位的有关负责同志。     

河南省公路工程局集团有限公司

河南省公路工程局集团有限公司为河南省交通公路工程局于2004年12月经改制而成，法人代表孙书阁，现有职71894人，下设五个子公司，各类专业技术人员718人，（其中：高级职称53人，中级职称233人，初级职称432人）。具有国家一级注册建造师45人，二级注册建造师18人，一级项目经理资格38人，     

浙江省开化县县社公路包给农民养护效益好

地处浙西深山的开化县,湾多坡多,道路崎岖,为啥公路养护得好呢?笔者走访了开化县经委交通科。副科长老胡明白来意后,他详细地谈了前因后果。这个县范围内的公路、除国道、省道外,属于县和公社的支线有320公里。这些县社公路,过去分段包给社队养护,社队虽也固定农工,但工资由社队结算,农工回队靠工记分,干多干少、干好干坏一个样,严重挫伤了农工的积极性。交通部门花了钱,公路却养护不好。农村实行大包干责任制后,虽发工资已归个人领取,但仍吃大锅     

道路筑养装备与施工技术学术研讨会顺利举行

2014年9月13日,由中国工程机械学会、公路养护装备国家工程实验室、道路施工技术与装备教育部重点实验室及《筑路机械与施工机械化》杂志主办的第一届“道路筑养装备与施工技术学术研讨会”在长安大学学术报告厅成功举行。会议由长安大学工程机械学院、中国工程机械学会路而与压实机械分会、中国工程机械学会液压技术分会及长安大学杂志社承办,陕西省机械工程学会工程机械分会、河南省高远公路养护技术有限公司及肯纳金属（徐州）有限公司协办,并且得到了西安达刚路面机械股份有限公司的特别赞助。     

基于调查统计分析的干线公路荷载对

根据河南省境内干线公路交通荷载调查统计分析结果,按照桥梁结构应力等效的原则,分析干线公路荷载特性及对公路桥梁结构全寿命成本的影响,比较提高桥梁荷载等级前后桥梁的全寿命成本,分析结果表明,按照等效原则得出的河南省车道荷载等级明显高于现行国家标准。结合河南省典型桥梁状况,以公路-Ⅰ级设计荷载下的结构尺寸和配筋为基准,以等级提高后的车道荷载作为验算荷载调整结构尺寸和配筋后,更加符合公路桥梁的实际情况及发展趋势,可作为制定公路桥梁荷载标准的依据。     

区域间公路客运量分布调查及推算方法研究

区域间公路运输量分布可以直观地反映某区域与其相关区域之间的公路客货运输需求及经济发展联系状况.文中在对比分析各种抽样调查方法的基础上,提出了区域间公路客运量分线路分层等距抽样调查的方法,建立了区域间公路客运量分布推算的思路、方法与数据模型,并将该调查方法应用于河南省公路运输量专项调查,推算得到了河南省各地市间公路旅客流...