至诚于中 服务于路——创新发展申的广西中路交通建设总公司

广西中路交通建设总公司前身为广西壮族自治区汽车工业销售总公司,创建于1961年3月。公司为国有交通建设、物资流通企业。总公司下设四个全资子公司：广西弘路交通工程有限公司、广西汽车工业交通材料公司、广西新路物资贸易公司和南宁中路物业服务有限责任公司。     

建设交通特色强校 打造交通人才摇篮——广西交通职业技术学院强特色、创品牌实现跨越发展

广西交通职业技术学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校,隶属于广西壮族自治区交通运输厅。2002年经广西壮族自治区人民政府批准,升格为公办全日制普通高等职业院校．是广西唯一一所培养交通运输专门人才的高等学校。     

建设交通特色强校 打造交通人才摇篮——广西交通职业技术学院实现跨越式发展

广西交通职业技术学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校,隶属于广西壮族自治区交通运输厅。2002年经自治区人民政府批准,升格为公办全日制普通高等职业院校,是广西唯——所培养交通运输专门人才的高等学校。学院占地面积1200多亩,设有路桥工程、汽车工程、管理工程、交通信息工程等5个系42个专科专业和方向,现有各类学生13700多人,其中全日制在校专科生11100多人,成人及函授教育2600多人。     

紧抓新机遇 瞄准新目标 全力推进广西公路工作跨越发展——广西壮族自治区公路管理局

2009年公路交通发展目标任务异常艰巨,工作异常繁重,困难异常突出。广西公路系统干部职工,按照全区交通工作会议的要求,紧紧围绕“保投资增长、保开工完工、保行业稳定”三大任务,按照“超前思路、超常举措、超强力度、超凡成效”的措施要求,抓住各种有利机遇,切实做好2009年公路工作。为完成广西壮族自治区交通厅下达的各项任务指标,2月24日广西壮族自治区公路管理局在南宁召开全区公路工作暨党风廉政工作会议,结合工作实际,对做好2009年公路工作作出了部署。     

开拓进取 勇于跨越 不断增强企业核心竞争力——广西壮族自治区公路桥梁工程总公司

广西壮族自治区公路桥梁工程总公司经历了五十六年风雨历程,几代路桥人艰苦创业,在全国日趋竞争激烈的路桥建设市场上声名鹊起,被誉为交通建设铁军。近年来,公司以科学发展观为指导,以市场为导向,以人才为依托,以科技进步和管理创新为手段,以继续深化内部改革和完善制度为保障,解放思想,锐意进取,克难攻坚,     

青山盘玉带 热土嵌明珠——2009年广西道路运输客运站场建设成绩喜人

民生改善，交通先行。近几年来，广西壮族自治区道路运输管理局不断加大道路汽车客运站场建设投资力度，每年安排地方交通专项资金8000万元左右，推动站场建设取得长足发展，中心城镇公路汽车运输站场建设迅速推进，初步构建了以南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、百色市、北（海）钦（州）防（城港）、凭祥（友谊关）公路运输枢纽为中心，沟通相邻省区，     

解放思想 破位争先 实现贺州交通发展新跨越

2008年，贺州市市委、市人民政府审时度势，作出了“科学发展，突破发展”的决定和部署，把以交通为先导的基础设施建设实现突破摆在了“四大突破”之首，进一步提升了交通发展的战略地位，加快推进把贺州市建设成为桂粤湘区域性交通枢纽城市的步伐。在全市各级各部门的共同努力下，     

科研创新引领企业发展 科技硕果铸就广西交通科研先行军——广西交通科学研究院科技成果掠影

科技平台建设取得重大突破广西道路材料与结构实验室依托该院的道路工程研究所组建,经自治区科技厅认定的广西重点实验室培育基地。拥有交通运输部授予的公路工程综合甲级     

精心开展科技调研 全心服务广西水运交通——广西航海学会主要业务范围

广西航海学会在广西壮族自治区科学技术协会、广西壮族自治区交通运输厅和民政厅的领导下,主要开展航海科技学术交流、科普宣传、教育培训、水运管理建设工程科技咨询、通航安全评估等工作。     

全力掀起港航建设新高潮 推动广西水运事业新跨越——广西壮族自治区港航管理局发展纪实

随着国家西部大开发、与东盟开放合作和广西北部湾经济区发展规划战略的深入实施,广西水运事业迎来了加速发展的新春天——北部湾港万吨级以上泊位达到46个,港口综合通过能力达到1．15亿;内河正在加紧构建“一线三通道”（西江航运干线和南、北、中航运通道）的水路运输网络,《广西西江黄金水道建设规划》通过广西壮族自治区政府批准实施,到2012年西江亿吨黄金水道初步形成。     

风华正茂正当时——管窥中国交通建设监理25年

1935年春的一个午后,明媚的阳光从窗子里洒进来,钱塘江桥桥工处的小屋里,两名总指挥——茅以升和罗英正在开会。"砰砰砰……"急促而嘈杂的敲门声混杂着忽高忽低的吵闹声传来,二人同时皱了皱眉头,无奈相视一笑,第二次打开了房门。果不其然,工程师们和包工头又因为施工细节问题吵架了。公说公有理,婆说婆有理,一个凭理念,一个凭经验,谁都不服谁。在那个没有"和事佬"和专业评判员的监理队伍的时代,嘴仗打到最胶着状态,便只好"打上"总指挥的门,求个说法。若换成在中国监理日渐完善的今天,有支对工程施工过程的进度、质量和投资进行专业监督和管理的团队,     

勇担发展新使命 攻坚“县县通高速”——广西高速公路投资有限公司交通基础设施建设纪实

<正>广西高速公路投资有限公司(以下简称高投公司)于2008年10月成立,为广西交通投资集团有限公司(以下简称集团公司)的全资子公司,主要从事工程建设管理、工程代建、工程项目总承包、工程监理、技术咨询、政府招标代理、工程招标代理、土地及房地产开发等业务。高投公司的使命是:探索科学途径,实现广西高速公路优质高效建设,确保圆满履行政府交给集团公司发展交通的政治使命,为社会打造精品工程。     

高擎科技创新大旗 狠抓企业内部管理 奋力开创勘察设计领域新辉煌——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院

"十一五"是我国全面建设小康社会的关键时期,是广西交通基础设施建设大发展大跨越的新时期,也是广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院抢抓机遇、奋力攻坚,综合实力不断提升,取得长足发展的辉煌时期。"为八桂大地描绘经纬,让青山秀水和谐相连"——这既是广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院"十一五"的精彩答卷,     

发展交通 服务社会 打造国内一流交通科研基地——广西金盟工程有限公司

广西金盟工程有限公司是广西交通投资集团旗下广西高速公路投资有限公司的全资子公司,公司设董事会、监事会,下设综合部、检测部、财务部、研发部等职能部门。     

站在新起点创造新业绩促进新跨越——广西交通投资集团有限公司科学谋划加快发展

2011年1月27日,广西交通投资集团有限公司“十二五”规划起步之年的开篇之作——隆林至百色高速公路建成通车。这对进一步完善全国和广西高速公路网,推进西部大开发和泛珠三角经济合作,加快广西北部湾经济区开放开发和中国一东盟自由贸易区建设以及促进广西经济又好又快发展具有重要意义。     

交通建设市场桂军突起科技创新助推企业大发展——广西新发展交通集团科技兴企7周年侧记

2003年3月,承载着广西交通人梦想和希望的巨轮——广西新发展交通集团有限公司扬帆起航,成为广西交通建设市场突起的一支“桂军”。自成立以来,新发展交通集团以备成员企业悠久的历史和雄厚的实力基础为依托,凭借坚持不懈地自主创新,发展成为广西交通建设的“排头兵”和“主力军”。     

八桂大地遍开科技之花西部项目助力广西交通建设——西部大开发10周年广西交通科技工作纪实

为了贯彻落实国家实施西部大开发战略,加快促进西部地区交通基础设施建设,原交通部于2001年启动了“西部交通建设科技项目计划”（以下简称“西部项目”）,目的在于凝聚社会科技资源,攻克长期困扰西部地区交通建设的技术难题,打破制约西部交通发展的技术瓶颈,促进西部交通建设的又好又快发展。     

西部交通科技2015年特色栏目推介

<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩和"十三五"交通建设愿景规划,以此紧密贴近交通建设的步伐,全面记录和展示交通运输事业跨越式发展的建设历程和辉煌成就。