退出容易,返回不易,且行且珍重

<正>出于战略考虑,欧宝黯然告别中国市场,命运多舛的复兴计划未能如愿。欧宝退出中国市场的背后,实则是通用汽车一场全球范围内的变局。从中国市场来看,欧宝品牌的退,实为通用汽车的进。欧宝退出中国市场的背后,实则是通用汽车一场全球范围内的变局。     

乘胜追击 THE NEW OPEL ASTRA SPORTS TOURER

<正>提到欧宝雅特,可能有些中国消费者并不熟悉,不过如果提到别克英朗,想必大家不会陌生。其实,别克英朗就是源自于欧宝雅特,就好像别克新君威源自于欧宝Insignia一样。欧宝雅特在海外的销     

创新思路，精益求精——欧宝公司（Adam Opel AG.）

欧宝公司原是德国人阿德姆·欧宝(Adam Opel)于1862年创办的公司,1897年开始生产汽车,当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5hp单缸发动机敞篷车,这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准,使欧宝汽车迅速占领了当时的汽车市场。欧宝公司在建成长达45m的德国第一条流水生产线后,使其产量猛增。与此同时,欧宝是当时法国达拉克汽车在德国、奥地     

欧宝 Insigna

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局,历经三代车型,总计贩售了超过440万辆,后继车款Vectra于1988年接棒以来,至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展,发布取代Vectra车系的全新产品Insignia,这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望,将是首款采用新式欧宝车标的新车。车长4米83的Insignia虽然是一部     

欧宝未来复兴计划

欧宝／沃豪汽车公司首席执行官罗瑞立近日宣布了一项关于欧宝未来发展的五年计划，涉及资金110亿欧元。该计划将更新欧宝／沃豪旗下80％的产品线。欧宝公司已于2月9日早晨（德国时间）正式向德国政府申请贷款或贷款担保。     

蓝色突击队——细数欧宝OPC家族

每一款OPC所代表的，不仅是最顶尖的性能，列表达着欧宝的品牌传承，以及欧宝对汽车设计趋势的诠释；而每台OPC车型特有的蓝色，也都在欧宝车迷心中激起层层的涟漪。OPC不只是一个简单的代号，也不只是一种诱人的色彩。它是欧宝为追求纯粹驾驶乐趣所提出的完美解答……     

击碎沉默的桎梏

欧宝雅特停在车场里有点鹤立鸡群的意思，在一堆车中间发现它丝毫不费力气，即使是对汽车迟钝的神经，也会在接触欧宝时兴奋起来。当我走过欧宝雅特的车尾时，感觉自己的审美正在被它同化，难以再保持一个旁观者的冷静和清醒。不过说实在的，我愿意掉进这种对欧宝雅特的痴迷之中，就像它的主人张壶一样。     

日耳曼情缘

作为一个日耳曼民族的百年老厂，欧宝这个名字在欧洲家喻户晓，可在国人心中却有一点遥远而神秘。在欧宝2010年品鉴会收官之战中，我认识了两位朋友，他们一位理智，一个激情，谈笑风生中，欧宝的神秘面纱也慢慢揭开，露出纯真又倔强的面貌来。     

改姓不更名霍顿Tigra敞篷车

作为通用集团在海外最大的子公司,欧宝公司已经开始承担整个集团在全球市场发展的重任。在英国,欧宝被贴牌为沃克斯豪尔(Vauxhall)销售;在澳大利亚,部分欧宝车也开始被贴牌为霍顿(Holden)。看来,欧宝车已经成为不折不扣的“贴牌大王”。     

复兴计划

欧宝汽车公司首席执行官罗瑞立近日宣布了一项关于欧宝未来发展的五年计划，涉及资金110亿欧元。该计划将更新欧宝／沃豪旗下80％的产品线，并特别强调可替代驱动能源驱动技术。     

Opel欧宝品鉴会武汉完美收官

11月13日，在走过了北京、上海和广州三站之后，武汉品鉴会在绚烂的烟火中落下帷幕，为欧宝2010年品鉴会画下圆满的句号。武汉品鉴会汇聚了欧宝旗下众多明星车型，消费者不仅可以全方位了解欧宝111周年的历史沉淀，感受欧宝的品牌精神，还能近距离接触欧宝111周年的纪念之作——特装版安德拉。     

敞篷车浪漫传说新款欧宝雅特TwinTop

去年9月,欧宝上市其第一款硬顶敞篷车TigraTwinTop,不到一年的时间,在今年的法兰克福车展上,欧宝再次推出一款硬顶敞篷车——雅特TwinTop,以取代2000年上市的上一代雅特敞篷车。     

破釜

为了表明合作的诚意，通用汽车欧洲总裁兼欧宝监事会主席斯蒂夫·葛斯基与PSA总裁菲利普·瓦兰在布鲁塞尔进一步细化了双方合作的日程。然而，在欧宝副总裁托马斯·塞德兰看来，通过合作削减成本并非绝对的制胜法门，“大众汽车将继续挤占欧宝的市场份额”，对于欧宝，未来三五年仍将是举步维艰的困难时期。     

渐入佳境——欧宝新威达“移师”中国

新威达是具有百年历史的欧宝家族中一款具有划时代意义的新车型。经过德国严谨工艺打造和欧宝新一代创新理念淬火出炉的新款威达, 无论外形设计、工艺质量、舒适性还是安全性,都几乎囊括了欧宝所有的领先特性,以一种自信而优雅的姿态向人们展示了其卓然出众的智者风范。     

人物

尼克雷利 德国欧宝公司的监事会确定，由Nick Reilly（尼克雷利）担任欧宝首席执行宫一职，他将负责沃克斯豪尔和欧宝的全球业务。     

欧宝Insignia

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局，历经三代车型，总计贩售了超过440万辆，后继车款Vectra于1988年接棒以来，至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展，发布取代Vectra车系的全新产品Insignia，这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望，将是首款采用新式欧宝车标的新车。     

帅呆小伙新款欧宝威达

对于中国许多车迷来说,德国欧宝威达(Vectra)轿车可能并不陌生。作为欧宝公司在中国市场的主打车型,悬挂欧宝“闪电”车标的威达车让我们对这个具有德国血统的汽车品牌有着很深刻的印象。     

欧宝Astra OPC纽博格林限量版

欧宝OPC RACE CAMP是一项世界范围内的选秀赛事活动，在预选赛阶段选拔出优秀选手，明年将和欧宝方面的人一起参加纽博格林北圈的竞速赛事。今年的8月27、28日将最终敲定人选，现在正进行到第四轮，只有20名候选者，不过经过本轮后只有8名幸存，而在此重要日子到来之际，欧宝也发布了一款雅特的OPC纽博格林限量版车型，以此纪念这次特殊的活动。     

朝令夕改 通用是否明智？

通用汽车出售欧宝,各方竞购力量的较量使欧宝的去向在很长一段时间内悬而未决。而后来,得到德国政府支持的麦格纳竞购团体与通用达成出售协议,人们以为这件事就此完美收场。然而近日的消息却让业内外十分意外,通用汽车表示,将保留欧宝和沃克斯霍尔两个品牌。     

欧宝宣布未来三年计划关注替代能源驱动技术

欧宝CEO罗瑞立2月9日宣布，欧宝未来发展五年计划，涉及资金110亿欧元，更新欧宝旗下80％的产品，并特别强调了替代驱动能源驱动技术。