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相似文献
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1.
简单阐述用于线路提速的摆式列车工作的基本原理,分析沈阳-大连间开行摆式列车的有利条件和提速效果,指出尚需解决的一些问题和解决办法。  相似文献   

2.
摆式列车技术的发展   总被引:1,自引:1,他引:1  
冯龙  朱衡君 《铁道机车车辆》2005,25(1):23-26,61
简述了开发摆式列车的重要性和迫切性,介绍了摆式列车的原理、组成与分类,国外主要摆式列车的特点。在此基础上,论述了我国摆式列车的研制、开发与运用中适用于我国铁道线路的列车类型和关键技术,并提出了相关建议。  相似文献   

3.
列车提速是当今中国铁路采取的重大举措,低标准山区铁路的提速同样也是铁路亟待解决的问题。针对龙岩-漳平-厦门铁路线的现状,分析了线路的技术标准,比较几种提速方式和客运需求,提出了开行摆式列车的提速模式,并就该模式的曲线限制、线路标准、信号控制等因素进行了详细讨论,最后进行了投资收益分析。  相似文献   

4.
通过计算说明应用摆式列车可提高铁路曲线限速35%左右,以成渝铁路为例,在以中小曲线为主的山区铁路采用摆式列车提速,是一种最有效的方法。  相似文献   

5.
发展摆式列车是既有线提速的有效途径   总被引:1,自引:1,他引:1  
康熊 《铁道学报》1999,21(1):86-89
在既有线上采用摆式列车技术可以比较经济的方式提高列车运行速度,另一方面,提高速度的关键在于径向转向架技术。它可以使车辆在不降低直线稳定性的前提下,使车辆在曲线运动时减少轮轨作用力,本文从经济和技术两个方面,探讨了发展摆式列车的优越性。  相似文献   

6.
摆式列车在铁路发展中的作用与地位   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了摆式列车技术在铁路提速进程中的重要地位与作用,认证了新建高速铁路和采用摆式列车实现既有线提速两者之间相辅相成的关系,同时用国外摆式列车发展的实际,说明不能因为摆式列车的迅速发展而否定京沪高速的立项上马。  相似文献   

7.
通过对摆式列车提速能力的分析,研究摆式列车各种速度目标值下的平面几何条件标准,提出西康线开行摆式列车提速方案及相应的路段速度目标值,对我国西部山区铁路的提速提供一种思路。  相似文献   

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高速列车可以提高列车运行速度和运输能力,但修建高速铁路不仅投资高,而且工程周期长。作为一种在既有线路上提高运行速度的补充措施,摆式列车近20年来在世界上许多国家得到了广泛的运用。运用摆式列车提高运行速度和运输能力的方式是一种在保持原有运输方式的条件下投资少、见效快、行之有效的方法。本文将介绍国外摆式列车的特点、运用和发展概况及相关技术的研究。  相似文献   

11.
意大利摆式列车的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍意大利近年来对ETR系列摆式列车的开发与试验研究,重点探讨了对第二代摆式列车ETR460进行的性能、设计改进和线路试验。该车装用的Pendolino倾摆装置,结构简单、重量轻、造价低,便于控制和使用。列车的动力学性能、走行质量、舒适度等项指标均符合UTC国际标准。  相似文献   

12.
本文通过对摆式列车结构、特性以及关键技术的分析,论述了在我国开行摆式列车对既有多曲线线路大幅度提高运行速度的可行性研究。  相似文献   

13.
本文介绍了挪威国家铁路(NSB)5人规划小组提出的“在既有基础设施条件下减少运行时间的摆式列车的应用及对所有各类列车新的速度极限的建议”的报告的主要内容。  相似文献   

14.
分析了自成渝高等公路建成通车后,成渝铁路客运量急剧减少的形势;提出了为提高同高速公路竞争的能力,必须大幅度提高铁路旅客列车的运动速度,同时保证乘坐舒适度不致恶化,在既有线路条件下,开行摆式列车是一种有效措施;介绍了国外摆式列车的应用情况,并对成渝铁路开行摆式列车进行了可行性研究。  相似文献   

15.
由于车体倾摆技术的采用,在设计和使用摆式列车时必须考虑一系列的由倾摆车体而引发的新问题,现就摆式列车设计、运用的一些特有问题进行讨论.这些问题包括倾摆机构运动学要求、摆式列车动力学要求、限界要求、旅客舒适度要求、线路缓和曲线要求等.  相似文献   

16.
介绍了摆式列车倾摆机构的基本组成,设计程序,设计原则,设计规律和设计步骤等,为摆式列车倾摆机构总体方案设计提供参考。  相似文献   

17.
通过对京沪铁路现状、客货运输特征的分析,从京沪铁路现状电化后工程可行性、经济合理性及能力适应性等方面,论证京沪铁路开行摆式列车提速对运输能力的影响,提出京沪繁忙干线利用摆式列车提速是不合理的。  相似文献   

18.
本文介绍了我校机车车辆研究所主动悬挂实验室在摆式列车方面的研究情况。目前正积极进行实车应用控制器及其系统的研制。  相似文献   

19.
本文介绍了西班牙Talgo自然倾摆式列车的基本情况。其车体采用自然倾摆机构,不需要外加动力,靠重力与向心力共同作用倾摆,具有安全、可靠的特点。  相似文献   

20.
付玉璞 《铁道车辆》2001,39(8):24-27
分析了广深线摆式列车的运行状况,并从设备状况,线路适应能力及客流等方面探讨了沈大线开行摆式列车的可行性。  相似文献   

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