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行驶中可以更换前进档。并非一定要停下来才可以变换前进档,在行驶中可以自由地变换前进档。如果是四速档。一般有“1”、“2”、“3”,五速的还应包括“4”档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要档位与速度匹配,就可以自由变换。以前在没有ABS的时候.一些司机在冰雪路上,经常不踩刹车,而直接用档位来把车速“别”下来。 相似文献
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——行驶中可以更换前进档并非要停下来才可以变换前进档,在行驶中可以自由地变换前进档。如果是四速档,一般有"1"、"2"、"3",五速的还应包括"4"档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要档位与速度匹配,就可以 相似文献
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如何排除手动变速器挂不上档及错档故障? 现象 变速器在行驶中掉档,而后挂不上档,使汽车不能行驶。五个前进档均挂不上,只能挂上倒档,汽车只能倒行;变速器乱档,是指变速器能挂入某个档位,但却不是所需要的档位,或者虽能挂入档位而后又自行退出;跳档是指汽车行驶中从挂档位置自行跳入空档;换档困难是指很难挂入档位,一旦挂入后又很难退出档位。这些故障通称为错档。 相似文献
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1 09E型6速自动变速器简介
09E型(6HPP-26)6速自动变速器是ZF公司开发的。是新型6速自动变速器家族中的首位成员,取代了著名的5档自动变速器01V和01L。09E型为电液控制的行星齿轮式自动变速器,带有液力变矩器和防滑的锁止离合器,其6速行星齿轮装置采用称为“Lepelletier”的齿轮副结构,该结构的特点是档位分布合理,且只有5个换档元件就可以实现6个前进档和1个倒档。由于换档元件只有5个, 相似文献
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故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。 相似文献
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道奇捷龙是美国克莱斯勒公司生产的车型,该车装备41TE型电控自动变速器,其中“4”代表变速器有4个前进档,变速比分别为2.84、1.57、1.00、0.69;“1”代表前轮驱动;“T”代表变速器;“E”代表电子控制。41TE型电控自动变速器的档位选择杆有“P”、“R”、“N”、“OD”、“3”、“L”等6个位置,当选择杆位于“OD”时,变速器将根据车速和负荷的变化自动在4个前进档之间进行升、降档操作,适合在高速公路和城市中行驶时使用。“3”位是特意为山区和丘陵地区设计的,“L”位适合下陡坡时使用。 相似文献
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三、SmartShift智能手动/自动一体变速系统使用注意事项
在任何换档过程中,组合仪表显示屏上的档位指示标志均会闪烁,仪表显示屏上显示的信息如图8所示。图中“A”位置显示“A”或“M”,表示“自动”功能或“手动”功能;图中“11”位置显示当前档位,空档显示“N”,倒档显示“R1~R4”,前进档显示“1~16”;图中“P”位置显示“P”或“E”,表示“动力”模式或“经济”模式; 相似文献
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一辆捷达都市先锋轿车,装备大众公司生产的AG401M型4档电子控制自动变速器。据用户反映,该车在停止状态下,将变速器由“P”档或“N”档挂入“D”档或“R”档时,车辆振动严重:车辆在“D”档起步后,换入每个档位时都有冲击感;变速器在4档工作时有时打滑,导致汽车高速行驶时发动机转速与对应车速不匹配,明显感觉发动机转速偏高。 相似文献
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目前轿车使用的自动变速器大多为4档变速器,其中3~4档之间用超速档按钮“O/D”来控制,目前轿车使用的自动变速器大多为4档变速器,其3~4档之间用超速档按钮“O/D”来控制,如图1所示图中带剖面线的箭头表示应踩下制动踏板,同时将锁定释放钮压入(此时,点火开关必须在接通位置),选档杆才能移出,黑色箭头表示只要压入锁定释放钮,选要杆就可移动,空心箭头表示不需要压力锁定释放钮,选档杆就能移动。为了防止选档误操作,一般的自动变速器都装备有选档锁定系统,图1中左上图表示带锁定系统的3种选档操作方式 :一种为复合锁定情况,即在踩下制动踏板的同时,压下锁定释放钮,使二者联合作用,此时点火开关应在接通位置,此时,选档杆才能从停车档“P”位置移出,第二种为单一锁定情况,即只需压下锁定释放钮,选档杆就能移动,第三种是正常行驶时的无锁定操作,例如在城市行驶中遇红灯停车时,可将选档杆从“D”档位轻轻移至“N”档位,起步时又从“N”档位,轻轻移入“D”档位,均无需压下锁定释放钮。4档自动变速器通常还附设有“NORM(正常)”和“PWR(动力)”二种驱动模式,如图1右下角所示。有的轿车则称为“E(经济)”和“S(标准)”驱动模式,有的轿... 相似文献
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在传统汽车的手动变速器上是没有“P”档的,只有“N”档,为什么自动变速器需要设置“P”档?在各种运行条件下如何正确地使用“P”档和 “N”档?这些可能是驾驶人很想了解的问题。“P”档的运用“P”档又称为“驻车档”,它是自动变速器的停车档位。当换档手柄置于“P”位后,自动变速器内的齿轮处于自由转动状态,变速器各离合器都不工作,此时没有动力传递到变速器的输出轴上。 相似文献
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近年来,传统自动变速器档位多档化趋势明显。通用和福特联合开发全球第一款十档电控液力自动变速箱并搭载在它们旗下的车辆上。文章介绍该十档自动变速器并计算该型号变速箱的10个前进档档位速比和1个倒档档位。 相似文献
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故障现象 一辆2.3 L广州本田雅阁轿车,当车速达到70 km/h以后就会出现发动机转速提升(空转)而汽车加速无反应的现象。检测分析 汽车在行驶时发动机转速平稳上升到某一个数值后出现突然急速上升,而车速反而下降的情况,其原因是前进档中某些档位工作不良,即“缺档”。在“D”档位主要表现为无D2档、D3档或超速档,在“2”档位主要表现为无二档加速或无发动机制动,在“L”档位则表现为无法驱动汽车或无发动机制动。该缺档故障为换档后汽车因缺档而失去驱动使车速下降。对于这类缺档故障,可通过试车检查在运行中和故障出现时有无异常现象及响声。如果自动变速器有异响且油内又有较多磨屑杂质,则说明行星齿轮机构元件及摩擦元件等机械部分损坏,应解体检查、修复或更换新件。排除机械故障后,缺档故障如果顾正光还不能消除,就应考虑电液控制系统了。利用“油压测试”法检测油路油压及故障出现时油压是否降低。如果故障出现时油压降低,则说明该档液压油路有泄漏发生,可用压缩空气检查该档位各离合器、制动器的液压活塞及油路是否存在泄漏,进而检查阀体是否正常。如果液压压力正常且相应离合器或制动器动作正常,则需检查自动变速器其它相应机械部分是否有故障。如果在故障出... 相似文献
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1CD4E型自动变速器简介
长安福特2.0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速器.是一种前轮驱动用4速电控自动变速器。有D档、1档、2档、N档、P档和R档6个档位。在D档位 相似文献
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1越级减档的作用在汽车驾驶中,遇到冰雪道路或泥泞路面,特别是在制动器失灵的情况下,果断地采取越级减档措施,能够较好地起到防止车辆侧滑、降低车速及保证汽车行驶安全的目的。另外,当汽车行驶中摩擦阻力突然增大,车速急剧下降,原档位不能提供足够的驱动力或汽车行驶前方出现突发情况时,也需要进行越级减档。因此在进行道路驾驶训练中,不能忽视越级减档这一训练科目。超级减档与逐级减挡不同,越级减档一般指在下坡或高速行驶时,由高档(Ⅴ档)到中档(Ⅲ档),或由高档进入低档(Ⅰ、Ⅱ档)的操作,在汽车驾驶训练中,这是一个… 相似文献
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变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。那么,变速器跳档的原因是什么呢?又怎样消除这种故障呢?带着这个疑问,我们请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师,他告诉了我们这种故障产生的原因以及解决的方法。 相似文献