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德国和北欧地区船舶工业考察感想与启示 总被引:1,自引:0,他引:1
为了加快南通船舶工业的发展,提升南通船舶配套产业的技术水平,做大做强南通的船舶产业.寻求更加广泛的国际合作,受德国机械设备制造商协会和德中技术合作有限公司邀请,南通市委常委、市政府常务副市长蓝绍敏带领市政府有关部门及部分船舶配套企业的负责人,于2006年3月27日至4月9日赴德国和北欧地区进行了船舶工业招商和考察。活动期间,南通市船舶工业考察团在德国汉堡成功举办了“南通船舶工业投资推介会”,走访了德国机械设备制造商协会Ⅵ孙仍和芬兰海洋工业协会,参观访问了德国的Inter—schMt公司、Hadapa公司、Noske-Kaeser公司、Aker集团公司、瑞典的偈公司及芬兰ABB公司等6家船舶及船用设备制造企业。考察团在德国和北欧地区的考察活动得到了德中技术合作有限公司的帮助和支持,受到了访问单位和企业的热情接待,取得了圆满成功。这次考察活动,对南通市船舶工业今后的发展有着十分重要的意义。 相似文献
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本文扼要地介绍了中国船舶工业的发展历史和现状,总结了近年来贯彻改革、开放政策所取得的显著成就,还展望了中国船舶工业的发展前景。文章指出,积极出口是中国船舶工业总公司的重要任务之一,“船舶为主,多种经营”是总公司的重要经营方针。 相似文献
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2003年12月26~27日在厦门召开了“全国船舶工业行业管理工作会议”。国防科工委和国家发改委领导以及各省市船舶工业的负责人、船舶集团公司、船舶工业行业协会、机电进出口商会等单位的主要负责人共120余名代表参加了会议。 相似文献
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本文针对“国轮国造”现状,初步研究了影响“国轮国造”的主要因素;根据世界造船形势,对我国船舶工业的市场、机遇、基础和条件初析,提出了提高“国轮国造”比重,促进船舶工业发展的若干建议。 相似文献
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2011年岁末,工信部发布《“十二五”产业技术创新规划》和《船舶工业“十二五”发展规划》。这是继振兴规划发布之后,船舶工业的又一强力催化剂,再一次振奋了国内造船企业的信心。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(2):40-41
2006年3月的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要。同年《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将船舶工业列入振兴装备制造业重点。2006年9月《船舶工业中长期发展规划》发布,成为我国造船业的指导纲领。2007年9月《船舶科技发展“十一五”规划纲要》发布,2007年11月《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》发布,加快推进科技创新和提高本土化船舶配套产品装船率有了具体细则。此次船舶列入在九个重点行业振兴规划中,充分体现了国家对船舶工业的高度重视。 相似文献
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本文较全面地以数据统计回顾了10年来船舶工业取得的成绩,总结了科技进步促进船舶工业发展的主要经验。还就科技发展的“八五”计划、十年规划的基本思路和总体目标,以及推进科技进步的主要问题作了介绍。 相似文献
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2015年11月21~22日,中国船舶工业发展高峰论坛在北京举行。该论坛由中国船舶工业综合技术经济研究院和中国船舶工业系统工程研究院主办,中国船舶工业经济与市场研究中心和北京中船咨询有限公司承办。本次论坛是船舶行业内一次巅峰盛会。政府主管部门级行业协会、知名造船企业、专业咨询机构及相关金融机构等500余人汇聚于此,围绕“剖析金融危机五年风雨,共铸船舶工业转型升级”开坛论道。 相似文献
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正2018年继续坚持以供给侧结构性改革为主线明确了我国船舶工业今后发展的方向,大力推动高质量发展为我国船舶工业发展定下了"基调",供给侧结构性改革取得实质性进展的预期目标既是我国船舶工业发展的目标,也为我国船舶工业进一步开展结构调整和转型升级提供了新动力。当前,船舶制造业正向着智能化发展。智能船舶应当考虑其发展过程中包含时间坐标的四维空间。回顾船舶控制自动化的进程, 相似文献
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