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4月,宾利汽车在京展出了3辆雅致RL Mulliner限量版轿车,这3部售价人民币628万元的宾利车,在完成北京、上海、广州的短短三次巡游后,就全部被买家领走。这好像就是宾利进入中国4年的缩影:尊贵得无形——你不知道谁开走了宾利,不知道在哪里可以惊遇宾利。幸好我们可以找到他,这个把一把把宾利钥匙交给中国神秘买家的人——宾利中国业务总经理郑飙。[编者按] 相似文献
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在八十年的品牌历史中,敞篷轿车始终都是宾利汽车血脉中不可或缺的部分。自1955年的Park Ward S1敞篷轿车,到Corniche和欧陆年代,再到1995年的宾利雅骏,每一台宾利敞篷车都洋溢着无可抗拒的摄人魅力。[编者按] 相似文献
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全新宾利欧陆GT吸引了法兰克福车展现场所有媒体的关注,这也是我第一次亲眼见到实车,相比照片,实车显得更优雅、更有绅士风度,宾利汽车设计总监史蒂芬·西拉夫先生为我们全面解读了这款全新车型的不凡之处。全新欧陆GT的设计依然沿袭了一贯的宾利设计DNA,让人一眼看上去就知道这是一台纯正的宾利。全新欧陆GT的车身比例进行了优化. 相似文献
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在科技至上的滚滚洪流之中,由德国人接手之后的宾利,加快了融入先进科技的步伐,简单说,宾利既适合乘坐,也适合车主自己驾驶。 相似文献
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相信不少人一定还记得《2012》影片中的宾利飞驰,俄罗斯大佬的一句“START”缓解了整场电影的紧张气氛,也让人们记住了宾利这个汽车品牌。胆是,今天我们要说的是宾利欧陆GT,比起电影中神平其神的声控启动,眼前这台搭载了V8发动机的欧陆GT似乎来得更实际些。 相似文献
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劳斯莱斯早就盘算好,引诱那些原本打算购买宾利雅致、迈巴赫57,以及想升级7系、S级的那部分人吧。在多金人士日益年轻化的今天,再哕嗦什么打磨8遍以上的女神车标之类的,已经越来越跟不上趟了,借100年前的Ghost之名复活劳斯莱斯的朝气,走可持续发展的路。 相似文献
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有着英国皇室纯正血统的宾利品牌,虽然经历了几次"易主",但并没有影响其发展。成功脱离劳斯莱斯造型风格的宾利汽车,在"雅致"和"欧陆"两大产品系列中不断推陈出新,同时宾利现在的"东家"—大众集团也很注重丰富宾利的产品类型,继推出宾利"欧陆飞驰"后又为我们带来了1款高性能敞篷车宾利Azure(雅骏)T。 相似文献
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在宾利汽车进入中国市场十年之际,宾利在中国上海创办了一个以宾利品牌文化为背景的展览——宾利世界——英伦汽车典范·驾驭之巅”,在老上海最为经典的思南公馆,多件珍藏于宾利英国总部克鲁郡的资料图片. 相似文献
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8月30日,宾利汽车最高领导层完成了正式交接。沃尔夫冈·施菜柏博士(Dr.Wolfgang Schreiber)成为宾利汽车主席兼行政总裁。在本届巴黎车展上,宾利携其旗下全系车型参展,他也首次与我们见面,与宾利汽车董事会成员Kevin Rose先生一起,讲述宾利汽车的成功以及他们对宾利汽车未来的展望。 相似文献