73辆德龙牵引车出口北非

日前，应用MRP系统装配的第一辆斯太尔王重型车在中国重汽卡车公司下线。这是重汽应用MRP系统在验证完成HOWO车之后，又一次在斯太尔王车上验证成功，标志着重汽应用白行开发完成的MRP系统软件已验证成功并进入实施阶段。     

斯达-斯太尔系列车型改进与发展(二)

二、重汽公司已开发和国产化的斯达—斯太尔车型 载货车:     

WEBASTO加热器简介：斯太尔91系列重型车选用装置

重汽公司引进的斯太尔系列重型车,已开发了多种车型及相应的变型底盘。为了满足用户不同使用要求,斯太尔公司共有500多种选用装置,可供用户按需选用。本文介绍的 WEBASTO 加热器就是其中之一,它是作为一种附加的暖风装置的选用装置。     

斯太尔重型车走过风雨20年

2003年12月17日,是我国引进奥地利斯太尔重型车技术项目20周年纪念日。翻开中国重型车历史,斯太尔是20世纪80年代末至90年代末我国重型载货车的主力车型。直到21世纪初,斯太尔这一走入成熟期的重型载货车品牌,依然风光无限。斯太尔技术的引进1983年12月17日,为改变当时我国重型汽车制造业比较薄弱的格局,当时的中国重型汽车工业联营公司与奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司在北京签订了《重型汽车制造技术转让合同》,引进总质量16～40t的斯太尔91系列重型车,还引进了配套的ZF变速箱、转向器和富勒变速器等,建设规模年产重型车1万辆、发动机…     

迟来的王者——斯太尔王牵引车模型

2002年第一台斯太尔王的诞生,标志着中国重卡人对斯太尔重卡技术已完全消化、吸收,而这一研发过程却经历了13年。尽管斯太尔王来得太迟,但是它作为中国重汽在斯太尔重卡之后由中国重汽人独立自主开发的第一款车型,依然在中国重汽的发展史上再次添加了浓墨重彩的一笔。     

潍柴动力服务首届世界风筝小姐大赛

由国家体育总局、国际风筝联合会、山东省潍坊市人民政府等单位主办的首届世界风筝小姐大赛决赛于近日在潍坊落下帷幕。配装潍柴斯太尔发动机的3辆豪华大巴服务于首届世界风筝小姐大赛,圆满完成了大赛服务任务。据了解,这3辆大巴是由重汽济客公司生产的,大巴全部配装潍柴斯太尔     

国内主要汽车厂生产信息摘集

▲为确保完成300辆中国——斯太尔汽车生产任务,重汽公司与济汽、川汽、陕汽签订驾驶室模具制造合同. (摘自《汽车周报》5.1)     

误判交流发电机不发电的故障1例

一辆重汽集团青岛专用汽车制造厂1996年11月份生产的斯太尔牌1491·280/K29·6×4自卸车,至今已行驶24万km。驾驶员早晨发动着车后,充电指示灯常亮不熄灭,断开点火钥匙开关后,充电指示灯不亮。检查交流发电机皮带松紧适度,符合规定要求,接线端紧固可靠,无松脱现象,故认为是交流     

黄河系列车型的开发,改进和发展

济南汽车制造总厂是我国最早开发和批量生产8t级 重型汽车的生产厂家。该厂自1961年试制出第一辆8t、JN1150/4×2重型货车以来,至今(1997年初)已累计生产载重8t以上的重型货车及底盘达11万辆以上。该厂生产的车型型谱中,计有:1150(150)系列、JN2172、JN2182(252)军用车系列、罗曼货车系列、1171/127(162)型10t车系列、1171系列及斯达·斯太尔91系列,共六大     

现代国产重型汽车之父——斯太尔S29模型

中国重汽公司成立于1981年,中国重卡人经过技术引进、消化、吸收,全面完成了斯太尔重卡技术在中国的生根、发芽与成长的历程,建立了独立自主的以斯太尔平台为基础的重型汽车产业发展平台,而这一成就也被细致入微地体现在斯太尔系列车模上。从本期开始将分四期连载中国重汽的代表车型——斯太尔S29、斯太尔王、豪沃7系列-336、豪沃-A7汽车模型,重温中国重汽发展的光辉历程。     

中国重汽:一心一意谋求发展坚定不移做强做大

中国重型汽车集团有限公司作为我国重型汽车工业的摇篮，生产出了我国第一辆重型汽车——黄河JN150（8t）重型载重车，黄河重型汽车以及20世纪80年代初引进的斯太尔汽车闻名大江南北。近几年来，伴随着我国对重型车需求量的快速增长，重型车生产出现了诸侯纷争的局面，重型车生     

上海地区重型车市场，陕西重汽“执牛耳”

5月份,“非典”疫情对中国经济的影响开始全面释放,重型车市场首次出现了“负增长”。6月份国内市场受经济运行惯性规律影响,重型车市场需求整体将处于“继续调整”阶段。但记者发现,陕西重汽集团在华东地区仍然取得了良好的业绩。陕西重汽是如何做到一支独秀的呢?陕西重汽上海分公司销售经理告诉记者,是陕汽“贴心服务”为陕西重汽赢得了大批订单。贴心服务的实施,使陕汽·斯太尔牵引车在上海地区得到了长足的发     

紧扣市场脉搏 北方奔驰适时跟进——2002年北方奔驰重型车销售额超过5个亿

近2年，我国的重型车行业发展突飞猛进，产销量连创新高，截至2002年底，重型汽车产销量已达25万辆。综观我国国产重型车产品的技术状况和市场表现，以解放、东风国产技术为代表的产品，稳稳地雄居中重吨位产品市场之首，并与国内用户共同成长；以斯太尔技术为基础的重型车产品     

2008年中国重汽海外订单突破1万辆

中国重汽集团有限公司近日与俄罗斯吉尔汽车股份公司签订了2008年销售7600辆重卡协议,加上此前与越南TMT公司签订的2500辆整车销售协议,2008年中国重汽已拿到1万多辆国际市场订单。     

新产品推动重庆重汽强势发展

在实现了2001年的良好起步年之后，2002年重庆重型汽车集团有限责任公司紧紧抓住重型车市场迅速扩容的难得发展机遇，进一步扩大规模，增强企业竞争能力，提高市场占有率，做大做强企业，实现了企业的跨越式发展。2002年，重庆重汽全年生产重型车1万2 600辆，同比增长68%；销售     

2004年中国重汽实现跨越式新发展

2004年又是中国重汽的丰收之年。2001年初重组后的中国重型汽车集团,在连续3年实现65%的快速增长之后,2004年再次实现新的跨越。2003年12月中国重汽提出了2004年实现产销重型汽车确保3万辆、力争3.5万辆的奋斗目标;2004年12月,它便自豪地宣布:全年将超额完成既定目标,可产销重型汽车4.5万辆(2003年为2万1 140辆),产销斯太尔发动机15.5万台,实现销售收入226亿元,主要指标同比增长1倍,再创历史新水平,显示出中国重汽已步入快速稳步发展的历史新阶段。技术领先、产品领先一直是中国重汽应对市场竞争的法宝。随着具有国内领先水平的HOWO 7系列…     

汽车信息

中国重汽HOWO8装备驻港部队日前,中国重汽将精心研制的代表我国重型汽车工业最高水平的30辆HOWO8军车交付驻香港部队。中国重汽的产品自1997年作为主力车型随驻香港部队入港,一直承担着重要的运输任务。据驻香港部队介绍,中国重汽提供的斯太尔军车     

中国重汽香港地区300辆欧Ⅴ重卡订单全部交付

2013年6月1日,"中国制造欧Ⅴ重卡首批销往香港交车仪式"在中国重汽济南卡车公司举行,由中国重汽生产的100辆HOWO-A7欧Ⅴ重卡驶出厂区,前往香港.至此,中国重汽在香港地区的300辆欧Ⅴ重卡订单已全部交付.中国重汽集团董事长、中国重汽香港有限公司董事局主席马纯济,中国重汽香港有限公司总裁蔡东,中国重汽副总裁、香港国际资本公司董事长韦志海,香港大昌行集团高级董事葛创基,香港大昌行集团旗下合德汽车公司总经理何建平等出席.     

陕西重汽:换代重卡保留择"心"权

2004年5月18日,陕西重汽与德国MAN公司在北京钓鱼台签署了全面引进MAN公司高端产品和重卡整车技术的合作协议。协议规定,陕西重汽引进全球畅销的MANF2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。这是双方继2003年10月在慕尼黑签署战略合作框架协议之后     

国内重型车市场回顾、现状分析与展望

1999年以来,我国重型车市场全面进入高速增长期。2003年我国重型车产销再创新高:产量达261768辆,与2002年同比增长了3.62％;销量达255755辆,同比增长4.3%。市场步入平稳增长期,生产集中度提高,尤其是15t以上的重型车更为热销,新车型不断上市,厂商更加重视产品的舒适性。本文在回顾了2003年我国重型车呈现的市场特征之后,通过对2004年一季度重型车产销走势的分析指出,2004年重型车市场的竞争将更为激烈,并且预测出2004年重型车市场总需求为26.21万-27.05万辆,增长率为2.5％-5.7％。