高速公路机电工程清单体系的构建

高速公路机电工程施工的专业性较强,常常作为独立标段进行招标,《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)中工程量清单范本未系统涵盖机电工程设计项目。长期以来,机电工程招标工程量清单标准未能较好地统一,本文结合我省目前常见的机电工程清单类别,尝试建立标准、规范的09范本机电工程清单分级体系,以达到建立固化清单、规范招标管理的目的。     

公路工程施工图预算与招标清单预算编制方法的探讨

公路工程施工图预算和清单预算是不同阶段的造价文件,需分别编制,其过程繁琐,工作量大。针对施工图预算和清单预算编制数据来源一致的特点,提出二者结合编制的方法,即用一套数据文件,完成两个预算编制。     

招标工程量清单合理定价及其合理性分析

介绍了合理定价评审抽取法和合理定价指导意见的起因及合理定价,对比分析了工程量清单预算和合理定价招标工程量清单的联系与区别,提出了竞争性要素与折算系数的概念与测算方法,对合理定价工程量清单的合理性和适用范围进行系统的分析.     

公路工程预算的准确性对投标报价的影响分析

从预算编制依据、工程量清单复核、材料单价计算、费率选用、定额套用、补充定额的采用等方面分析了公路工程预算的编制,并依据预算在投标中进行报价分析和调价决策。     

公路工程施工总承包成本预算模式研究

编制公路工程施工总承包成本预算的定额计价模式和工程量清单计价模式的特点、适应性,提出创新改进发展方向。     

简析工程预算清单在工程预算控制中的应用

随着我国经济水平的不断提高，各行各业的企业蓬勃发展，尤其近些年来房地产企业的快速发展，带动了建筑企业的发展。建筑企业是高利润企业，但是相对的，企业的风险也大，因此，建筑企业在进行项目的时候，要对工程进行预算，工程的预算清单在工程建设中有着非常重要的地位，是招投标活动的重要依据。因此，建筑企业需要注重工程预算清单在工程预算控制中的应用，为建筑企业的稳定发展奠定基础。     

谈工程量清单的编制及在招投标中的应用

论文概述了工程量清单的编制,分析其在建设工程招标、投标报价、评标、工程结算中的运用。(上接第124页)工程竣工结算时,实际发生的招标时所依据的施工图纸以外的工程量变更和由于招标人原因造成的工程量清单漏项或计算误差应预调整。2、工程量调整时的结算。工程量清单中原有的项目,接报价中的综合单价确定。工程量清单中有类似的项目,应参照类似工程项目报价中的综合单价商定。工程量清单中没有的项目,按现行预算定额及有关规定结算。以工程量清单原编制口径计算,清单量缺超过5%的项目超过部分,按现行预算定额及有关规定计算。五、工程量清单招标的优势1、由通行的预算价招标,改进为工程量清单招标后,实现了量价分离、风险分担。量价分离量:依据施工图计算确定的工程量,由发包方或招标人确定。价:依据投标企业自身情况,考虑到风险对给定的工程量做出不低于自身成本价的报价。风险分担——预算价招标时全部风险由投标承担,既有价的风险,又有量的风险。实行工程量的清单招标后,工程量误差的风险由发包方承担,工程报价的风险有投标方承担。2、有利于廉政建设,规范了招标运作,完善了市场竞争机制。实行工程量清单招标,无审核标底评标。彻底避免了标底的跑、漏、靠现象,有利于廉政建设和净化建筑市场环境,规范了招标运作。实行工程量清单招标,所有投标人均在统一量的基础上结合企业实力考虑风险竞争价格,即同一起跑线上竞争,优胜劣汰。有利于公平竞争,完善了市场形成价格的市场竞争机制,为实现与国际惯例接轨奠定了基础。3、方便工程结算,推进企业体制改革,适应市场发展趋势。工程施工的难易、地段及环境的优劣,工期、质量的要求,市场价格的影响等都能相应地体现在报价上,真实地反映出工程的实际成本。充分体现了市场经济条件下的竞争机制。4、降低社会成本,提高工作效率。实行工程量清单招标避免了招标方、审核部门、投标单位的重复做预算,节省了大量人力、财力,同时缩短时间,提高了功效,特别是社会功效。综上所述,采用工程量清单计价,规范和完善招标价格的确定方式,不仅是真正落实招标投标法的关键,而且也是我国加入WTO,适应国际招标投标法惯例必行之路,同时,也应看到大量的法律法规以及与之配套的各项工作都有待于进一步的深入完善与发展,尤其现阶段在推行工程量清单计价方法过程中,应努力做好与招标、评标、合同管理等工作的衔接与配合。只有这样才能推动我国工程造价改革不断地向纵深发展,真正营造一个既符合国际惯例,又适合我国国情的“公开、公平、公正和诚实信用”的市场竞争机制与市场竞争环境。     

基于SVR模型的灌注桩价格估算研究

采用基于结构风险最小化思想的支持向量回归(SVR)模型预测了灌注桩的中标价格.在分析灌注桩的成本动因的基础上,通过历史项目清单预算确定了17个回归自变量,根据历史项目中标价格(因变量)和成本动因(自变量)来估算当前项目价格.利用该模型对福建省某高速公路灌注桩进了行价格估算,并与基于定额的清单预算价格以及多元线性回归估算价格进行了对比.结果表明:估算结果相对于其他两种方法明显接近实际中标价格,采用SVR模型可以大大提高估算的准确性,有效控制造价,提升公路工程造价管理水平.     

浙江省高速公路机电工程造价分析与设计优化

从设计角度入手,对浙江省高速公路机电工程(路线机电工程和隧道机电工程)的设计、造价等进行分析,初步得出浙江省高速公路机电工程造价的变化情况,并结合浙江省高速公路机电工程现状提出优化设计、控制造价的措施和建议。     

高速公路机电工程设备材料变更单价确定方法探讨

高速公路设备材料变更单价的确定一直困扰着业主、监理工程师、承包人以及工程审计部门。针对高速公路机电工程不同的变更类型,系统地归纳并提出投标单价套用法、投标单价类比法、同类工程单价参考法、预算定额法、成本加费用法、协商确定法和专家意见法等变更单价的确定方法及其适用范围。     

公路边坡破坏的类型及其加固处治措施

针对我国西部公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对国内外相关资料的查阅和对典型路段的实地考察,并在依托工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。     

山区高速公路高墩高架桥设计与施工关键技术研究与应用

结合工程建设的实践,以小半径(R=463 m)、大超高(I=6%)、特高墩(H=83 m)、特大桥梁(桥长808 m)为研究对象,较为系统地介绍了山区高速公路高墩高架桥建设过程中的设计理念、施工设备、施工工艺技术.     

大中型客车的安全性设计现状及发展

大型客车大型客车是各种车型中安全性要求最高的一类汽车。在欧、美、日等发达国家和地区,为提高和改进汽车的安全和保护性能,制定了一系列安全性法规(或标准),同时研究并采用了不少适合大型客车先进的安全技术,取得了良好效果。在主动安全性方面,代表客车技术最前沿的欧共体(E     

Energy and wear optimisation of train longitudinal dynamics and of traction and braking systems

Traction and braking systems deeply affect longitudinal train dynamics, especially when an extensive blending phase among different pneumatic, electric and magnetic devices is required. The energy and wear optimisation of longitudinal vehicle dynamics has a crucial economic impact and involves several engineering problems such as wear of braking friction components, energy efficiency, thermal load on components, level of safety under degraded or adhesion conditions (often constrained by the current regulation in force on signalling or other safety-related subsystem). In fact, the application of energy storage systems can lead to an efficiency improvement of at least 10% while, as regards the wear reduction, the improvement due to distributed traction systems and to optimised traction devices can be quantified in about 50%. In this work, an innovative integrated procedure is proposed by the authors to optimise longitudinal train dynamics and traction and braking manoeuvres in terms of both energy and wear. The new approach has been applied to existing test cases and validated with experimental data provided by Breda and, for some components and their homologation process, the results of experimental activities derive from cooperation performed with relevant industrial partners such as Trenitalia and Italcertifer. In particular, simulation results are referred to the simulation tests performed on a high-speed train (Ansaldo Breda Emu V250) and on a tram (Ansaldo Breda Sirio Tram). The proposed approach is based on a modular simulation platform in which the sub-models corresponding to different subsystems can be easily customised, depending on the considered application, on the availability of technical data and on the homologation process of different components.     

白石岭隧道坍方冒顶的处理与经验体会

重点介绍深圳市白石岭大断面公路隧道,在全-强风化的花岗岩及第四系坡、残积土施工中遇到花岗岩微风化球体的不良地质条件。由于大气降水、围岩渗水致使围岩缺乏自稳性,造成隧道连续大规模坍方冒顶,并列举典型事例,介绍事故处理措施、过程和效果,对施工中的经验教训进行了归纳总结,提出一些看法和建议。     

昆仑山隧道防排水设计与施工

青藏铁路昆仑山隧道位于青藏高原昆仑山北麓乱石沟西测,海拔高度4000m以上,属多年冻土地区,隧道全长1686m,目前为世界最长的多年冻土隧道,于2003年9月建成。隧道贯穿多年冻土层,为减少隧道贯通后衬砌内外侧的热交换,使围岩中的水处于冻结状态,避免大量漏水,采取以堵为主,防、截、排、隔热、保温等多项措施。故多年冻土隧道的防、排水处理,具有一定的特殊性,也是重要的技术问题之一。结合工程实践,介绍多年冻土隧道防、排水有关设计和施工工艺。     

体外预应力混凝土结构研究现状与展望

对现阶段体外预应力技术在桥梁工程领域的研究现状进行了总结，并在总结分析的基础上，提出了体外预应力技术研究目前尚需完善的研究领域和方向，包括体外预应力筋应力增量取值、动力特性研究、试验数据收集、设计理论研究、极限强度综合分析系统开发等，为体外预应力技术的进一步研究提供了一定的参考依据。     

公路边坡滑坡监测与防治研究

对公路滑坡采取有效的监测手段和防治措施，为预防和治理滑坡，避免和减少经济损失具有重要意义。论述公路边坡滑坡监测的作用、内容和方法，提出边坡滑坡的防治原则及措施。     

客车行业的市场现状及政策趋势分析

2009年,客车市场呈先抑后扬之势,已逐步走出金融危机的阴影.客车市场形势正在加速好转据中国客车统计信息网统计,2009年1-9月,49家企业生产各类客车12万5 624辆,同比减少1万5 412辆,下降12.27%;销售10万9 266辆,同比减少1万7 943辆,下降14.11%.销量中:大型客车3万5 004辆,同比下降21.58%;中型客车4万1 940辆,同比下降15.06%:轻型客车3万2 322辆,同比下降2.64%.由此可见,中轻型客车是客车市场加速好转的主要力量.     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.