2006年全国新改建农村公路32．5万km建制村客车通达率达到83．2％

2006年，全国农村公路建设完成投资、建成里程均创历史新高。全社会完成投资1513亿元，比2005年增长8％；新改建农村公路32．5万km，比2005年增长25％，建制村客车通达率达到83．2％，近2万个建制村新开通了客运班车。     

“十一五”我国将新改建120万km农村公路

“十一五”期间，交通部将加快推进“通达工程”和“通畅工程”建设，五年增加县乡公路30多万km，新改建农村公路120万km基本实现所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青（水泥）路。     

“十一五”新改建农村公路120万km

“十一五”期间，交通部将加快推进“通达工程”和“通畅工程”建设，5年增加县、乡公路30多万km，新改建农村公路120万km，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青（水泥）路。     

“十一五”新改建农村公路120万km——基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，同时实现路通车通

“十一五”期，交通部将加快推进“通达工程”和“通畅工程”建设，五年增加县乡公路30多万km，新改建农村公路120万km，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青（水泥）路。     

山东省年内实现村级公路网化全覆盖

正2018年,山东将全面推进"四好农村路"建设,以打造山东"四好农村路"品牌为目标,推进农村公路建养管运协调发展,努力构建"内畅外联、互连互通、结构合理、功能完善"的农村公路网络。启动开展农村公路三年集中提档升级专项行动,深入推进"四好农村路"示范县创建工作,扎实做好"四好农村路"督导和考核。加快推进村村通客车,新增通客车建制村256个,年底实现具备条件的建制村全部通客车。     

谈农村客运市场的机遇与挑战

随着农村客运网络试点工程推进工作的圆满成功及后续的积极推进历程,农村客运市场已经开始引导观望的人群进入竞争。一个曾经杂乱无章的农村客运市场开始向有序、有效模式转变,并且伴随着社会主义新农村建设的“重行动”落实,农村客运市场再次成为关注的焦点。     

山东省年内实现村路网化全覆盖

正2018年,山东将全面推进"四好农村路"建设,以打造山东"四好农村路"品牌为目标,推进农村公路建养管运协调发展,努力构建"内畅外联、互连互通、结构合理、功能完善"的农村公路网络。启动开展农村公路三年集中提档升级专项行动,深入推进"四好农村路"示范县创建工作,扎实做好"四好农村路"督导和考核。加快推进村村通客车,新增通客车建制村256个,年底实现具备条件的建制村全部通客车。围绕"四好农村路"建设,山东开展了村级公路网化示范县活动、交通精准扶贫行动、"户户通"活动等     

重庆重点支持构建库区综合交通体系

三峡库区是重庆产业发展最薄弱、就业矛盾最突出、生态环境脆弱、社会事业发展滞后、稳定压力较大的区域,也是交通“瓶颈”最严重的区域。日前,重庆市交委出台措施,从资金、政策、人才等方面对库区进行重点扶持,着眼于构建库区综合交通体系,改善库区交通环境,促进库区社会经济发展。“十一五”期间,三峡库区农村公路计划建设乡镇通畅工程6 026 km,建制村通达工程6 488 km,解决剩余的251个乡镇不通沥青(水泥)路、739个建制村不通公路的问题,实现乡镇100%通畅、有条件的建制村100%通达,所有乡镇都有客运站。与此同时,重庆还将积极推进高速公路…     

河南2018年将新建改建农村公路5000 km以上

正2018年,河南将加大危桥、有路无桥改造力度,加快"渡改桥"建设,统筹涉农资金,新建改建农村公路5 000 km以上。过去5年,河南投入贫困地区交通基本建设资金达1 200亿元。兰考、滑县和1 500个贫困村率先实现了"三通"(通路、通车、通邮)的交通运输目标。农村公路通车总里程达到23万km,实现了乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。乡镇通客车率达到100%,建制村班车通达率提高至97.1%。农村交通基     

"发展农村客运"政策指引下的农村客车市场发展趋势

近几年我国出台了相关政策,要大力发展农村客运,充分发挥农村公路效益,要依照"路、站、运一体化"的发展思路,继续组织好农村客运网络化实施工作,推广经济实用车型,合理安排线路,推进城乡客运一体化进程,让农民群众乘上方便车、放心车.