构建道路运输市场体系框架促进道路运输事业发展

培育和完善道路市场体系，是道路运输经济体制改革的重要课题。本文仅从构建道路运输市场运行和宏观调控两个体系框架出发，对培育和完善道路运输市场的主要途径及对策进行了探讨。     

大力推进综合交通体系建设研究

经过二十多年的发展，我国各种交通运输方式已经具有相当的规模，随着交通运输重要地位的日益突显，现实社会对交通运输提出了更高、更多的需求，交通运输已经面临需要合理配置、优化的阶段，构建综合交通运输体系是我同大力发展经济的迫切需要。     

谈新世纪公路集装箱物流运输

加入WTO对整个道路运输市场有非常大的影响,尤其对道路货运行业.国家继续实行积极的财政政策,我国高等级公路每年以2万公里左右的速度增长.     

沪宁运输通道综合交通发展研究

依据地区资源禀赋,结合各种运输方式在综合交通体系中的功能定位,分析沪宁运输通道现状综合交通发展模式及其不足,研究交通运输面临的形势和发展趋势,提出沪宁运输通道综合交通体系的发展建议和优化目标.     

调控道路运输市场经济运行的研究

结合中国道路运输市场现状，比弥补市场动作的效率缺陷，结构缺陷和行为缺陷的角度出发，提出了调控道路运输市场经济运行的必要性，并就调控道路运输市场的目标，方式，作用系统进行系统阐述。     

建立综合营运效能评价体系提升运输企业核心竞争力

运输企业在经营过程中,需要不断提升自己的综合营运效能,进而形成核心竞争力。因此,随时了解企业综合营运效能状况就十分重要。以往的评估大多从一些硬性条件进行简单的分析,而对运输企业全面的经营状况,发展潜力等问题往往无从考核。文章从构成运输企业的综合营运效能的因素谈起,试图找到能够较为客观地评价企业综合营运效能的方法。     

浅谈湖北交通运输电子商务

电子商务正以一股空前的力量推动部门经济、区域经济、国民经济和世界经济跃上一个新台阶。本文从中国商务现状、湖北交通运输电子商务的范围、开展湖北交通运输电子商务应注意的问题三方面进行了讨论。     

新世纪湖北公路交通的发展和思考

简要分析湖北公路交通的现状及存在的主要问题，提出发展湖北公路交通的目标，针对湖北交通的特点，提出发展和实现湖北公路交通现代化的几点建议。     

河南省公路运输超载问题的经济分析

通过对超载运输的调查和经济分析，针对超载运输是因为超载会在短期内带来较大经济效益的问题，政府有必要采取一些经济措施，规范运输市场，达到限制超载的目的。     

交通路网灾害风险系统影响分析

当交通设施因自然灾害，恶劣气候及严重交通事故服务中断时，会引起用户出行成本的增加，并造成部分出行取消，本文根据用户成本的构成，建立交通需求及分配模型进行单位用户成本的评估。由用户成本及补救工作成本构成的灾害损失即灾害后果是道路关闭时间，其他绕行路线可用性及补救措施的函数。同时本文通过灾害发生概率及相应后果对灾害进行了风险评估，并建议了减少道路关闭概率或相应损失的常见方法，进而根据不同措施的成本效益分析可进行减灾策略的制定。     

智能运输系统建设机制分析

本文在分析智能运输系统建设特点和主体关系的基础上 ,分别从政府部门之间、政府和企业之间等角度论述了智能运输系统建设的策略及运行机制。     

四川省交通科技发展概况与未来对策

建国50年来,四川省交通建设取得了巨大的成就,为四川省经济发展和社会进步作出了突出贡献.在交通发展过程中,交通科技和教育工作逐步找到了适合自身特点的发展道路,取得了丰硕成果,为推动四川省交通行业发展和向现代化交通迈进发挥了积极作用.以下主要从四川省交通科技发展概况、发展前景及发展思路几个方面进行总结并加以介绍.     

杭甬运河在综合运输体系中的作用分析

对杭甬运河的现状和开发建设进行分析探讨，论证杭甬运河在铁、公、水综合运输体系中的作用，论述建设杭甬运河的重要意义。     

科学规划交通助推湖北城镇化进程

在分析湖北省近年来快速城镇化进程中的交通问题,以及未来湖北城镇化发展特征的基础上,按照湖北省加快构建中部崛起战略支点的要求,提出了未来交通规划中助推湖北城镇化进程的措施与建议.     

陆上交通运输系统协调发展分析

以系统理论为基础,对陆上交通运输系统发展的协调性问题进行了初步探讨,给出了协调程度的测算方法,并结合西安市的实际,对陆上交通运输子系统之间的协调发展问题进行了分析,给出了评价陆上交通运输系统协调度的计算算例与评价指标,为进一步研究陆上交通运输系统的可持续性发展打下了基础。     

小城镇交通系统特征分析及其在公共交通规划中的应用研究

在众多小城镇分类标准中,对小城镇的概念及定义做了明确界定,分析了小城镇的几个重要特征,即社会经济水平、土地利用特征、居民出行特征、公交需求特征和供给特征。采集了一些典型小城镇的交通特征指标,并就这些特征指标值和大中城市做了相应对比,明确了小城镇概念及其交通系统特性。重点关注目前我国小城镇公交发展的实际情况,结合小城镇公交运行的实际情况,给出小城镇公交线网规划指标的推荐数值。