苏州河第30座桥——威宁路桥有望10月建成

苏州河桥梁东段密集、西段稀疏的格局正在发生变化。继西部区域的古北路桥、祁连山南路桥通车后，苏州河上的第30座桥—威宁路桥已经开工建设。威宁路桥南起天山路，跨越苏州河，北至云岭东路，全长约0．86km。工程设计行车速度为40km／h，计划年内竣工。     

上海苏州河上最大桥梁开建

<正>苏州河上最大的桥梁——祁连山南路桥,已经正式开建,计划明年6月建成。祁连山南路桥为中环线与外环线之间唯一的一座跨越苏州河的桥梁,其主桥跨径达70m,桥宽     

上海市苏州河桥梁将整体规划

<正>苏州河全长125km,上海市境内长53.1kin。到目前为止,外环线以内苏州河上的桥梁从东到西共有29座,建造年代相差甚大。桥梁设计的主题应与上海文化历史名城和现代化大都市的文脉相适应。为此,从去年开始,上海市市政工程管理处和上海市市政工程研究院协同展开对上海外环线以内苏州河上的桥梁景观规划的研究。日前,苏州河桥梁建设规划与景观研究大纲已通过专家评审。     

桥台接坡处粉喷桩的质量控制和检测

该文介绍了在杭嘉湖北排中苏州段5座桥梁桥台接坡处采用粉喷桩处理软土地基时的施工要求、质量控制及质量检测。     

建泰高速路通车福州4．5h可到建宁

建（宁）泰（宁）高速公路近日通车试运营，福州市民驱车4．5h即可抵达建宁，往来江西也将更方便。福建省还有7个县将在2015年前通高速，届时将实现“县县通高速”。建泰高速路全长80．23km，4车道，设计时速80km／h，沿线桥隧众多，共有大、中桥梁30座，涵洞通道130座，隧道5．5座。     

长江下游将再建12座桥梁隧道

这 1 2座桥梁隧道包括正在施工的南京长江三桥、润扬大桥、苏通大桥以及正在规划兴建的 9座桥梁和隧道。规划中的桥隧有 :一座高速铁路桥 ,二条江底隧道 ,以及轻轨交通桥和公路桥。其中一条规划建设的桥梁将连接江苏省南通市和上海市的崇明岛长江下游将再建12座桥梁隧道     

苏通大桥将创造4个世界第一

浩浩长江上，连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32．4km的大桥，是在建中的世界第一大桥。     

中国大跨度桥梁最新进展与展望

调研国内外特大桥的应用现状,中国大跨度桥梁近15年来取得了巨大的成就,截至2019年12月,世界上已建成的大跨度斜拉桥前10座有7座在中国、世界上已建成的铁路/公铁两用斜拉桥跨径排名前8位均在中国、世界上已建成的大跨度悬索桥前10座有6座在中国。归纳与总结中国大跨度桥梁在新结构、新材料、新装备和新技术应用等方面的最新进展成果,在此基础上对中国大跨度桥梁的发展方向进行展望:大跨度桥梁建造技术将得到全方位的提升、大跨度桥梁基础将会多元化发展、更高强或新型材料将会用于大跨度桥梁、大跨度桥梁新装备与新技术将会不断涌现。     

四川雅安——西昌高速公路隧道

四川雅安至西昌高速公路是兰州至磨憨口岸公路的重要组成部分,是成都至雅安高速公路和泸沽至黄联关高速公路衔接路段,总长240km。全线桥隧较多,共有桥梁270座,隧道26座,其中有特大桥梁21座（含特殊结构）,特长隧道2座。桥梁最高桥墩198m,隧道多为特长、长大隧道,最长隧道单洞10．1km。为了克服12．35kin、729m高差和避开断层带、季节性冰冻带,本项目将建双螺旋小半径曲线隧道,两个隧道平面为单一圆曲线形,曲线半径600m,全隧道均为上坡。该项目计划工期为2007年开工,工期4年,2011年建成,总投资164亿元,为亚行贷款的川中道路发展项目。该项目建成后四川雅安至西昌的行车距离将缩短近100km。     

苏州河上的桥梁景观规划

本文从城市环境改善、城市景观要求出发 ,对上海市苏州河上的桥梁景观所存在的问题进行了归类分析 ,结合苏州河的综合整治 ,从景观角度、环境角度对苏州河上的桥梁景观进行了规划。     

我国桥梁建设技术迈入世界前列

目前，我国公路桥梁总数已达28万座合计1万公里，各种类型、不同跨度的桥梁层出不穷。在这些桥梁中，主跨400米以上的桥梁建成35座，在建6座；主跨600米以上的桥梁建成13座，在建3座；主跨800米以上的桥梁建成6座，在建1座；主跨1000米以上的桥梁建成2座，在建1座。     

湖南建成世界首座可通行车辆的竹结构桥梁

湖南大学土木工程学院院长肖岩课题组对现代竹结构技术进行了系统研究，2006年，成功建成世界上第一座竹材人行桥。经过近一年的研究开发，课题组于2007年10月中旬在耒阳市建成了一座跨度10m的竹结构桥梁，该桥是世界上首座通行车辆的现代竹结构桥梁。据介绍，这座桥梁是一座乡村道路桥，预计2007年11月20日通车，桥面净宽3．5m，采用9根10m长竹梁，设计通行荷载为8t，而实际承载能力约90t，     

成都市桥梁发展综述

一、成都市桥梁的历史与现状1、解放前成都市的桥梁成都市大小河流纵横，城区跨河桥梁众多，解放前夕既有桥梁约45座，多就地取材．且建桥技术落后，除民国34年（公元1945年）建的唯—一座5孔钢筋硅连续梁桥外、其余均为简易砖、水、石小桥，或平或拱，跨径在3～IOm之间。2、解     

沪宁高速公路全线贯通

全长274km的沪宁高速公路子1996年2月26日全线贯通。该路预计今年9月建成通车，届时从南京到上海的车程将由过去的7～8h缩短为3h沪宁高速公路西起南京，经镇江、常州、无锡、苏州东接上海，横穿国内经济发达的江南地区。沪宁高速公路江苏段长2482km上海段长25.8km。另建连接镇江的支线10.25km。该路为全封闭、全立交高速公路，路基宽26km4车道，中间有3m宽的隔离带，设计时速为120km／h。全路经过江南水网地区，桥涵特别多，仅江苏段就建桥梁427座、通道294座、涵洞616道、互通式立交桥20座。沪宁高速公路全线贯通…     

苏州市斜港大桥——双层桁架式拱梁组合桥方案比选

苏州斜港大桥是一座全钢结构的双层桥面桁架式拱梁组合体系桥梁,为苏州市东环快速路南延工程的一个重要节点。桥位对面是苏州的千年古桥宝带桥。由于其特殊地理位置,桥梁除满足交通功能外,还应具有较好的景观效果。斜港大桥跨径布置为69 m+180 m+69 m=318 m。上层桥面宽41.6 m,为城市快速路;下层桥面宽48.6 m,为城市主干路;横桥向布置两片主桁,主桁间距36 m。全桥共十六车道,车道规模在国内外位居前茅。介绍了该桥的设计理念以及设计方案和技术要点的比选。     

首届重庆最美桥梁评选活动正式启动

<正>在重庆直辖18周年之际,首届"重庆最美桥梁评选暨桥梁科技科普展"活动于2015年8月10日正式启动,以此全面展现重庆桥梁之美、山水之美、城市之美、生态之美。截至2014年底,重庆已建和在建桥梁统计已达1.3万余座,数量居全国之首。其中高速公路桥梁2 974座,普通公路桥梁8 462座,市政桥梁1 551座,轻轨专用桥4座,铁路桥16座。重庆主城区长江、嘉陵江已     

浅谈桥梁健康监测技术在双曲拱桥中的应用

双曲拱桥是中国独创的,具有鲜明的时代特征,兴起于20世纪60年代的一类拱式桥梁结构。受当时技术及经济条件影响,既有双曲拱桥普遍存在结构整体性能、横向连接性能薄弱等问题。近年来随着公路通行荷载的增加,很多该类桥梁已产生一些危及桥梁安全的病害,对双曲拱桥实施结构健康监测刻不容缓。以苏州河上宝成桥为工程实例,详细介绍该桥结构健康监测项目实施及运营情况,并提出将宝成桥结构健康监测的成果运用到苏州河上其他既有中小桥结构日常管养中的建议。     

德国FRP纤维网增强混凝土人行桥

正一座由德国亚琛工业大学设计的新型桥梁(见图1)修建在阿尔布施塔特(Albstadt),结构形式为FRP(纤维增强塑料)纤维网增强混凝土人行桥(简称TRC桥梁),是世界上首座将FRP纤维网作为增强材料的混凝土桥梁。该桥不使用钢筋,结构厚度薄、重量轻,具有高耐久性。     

潮汐河段上浮运架梁介绍

本文通过架设上海市苏州河闸桥1100t大型钢梁的工程实践,着重介绍了在潮汐河段上浮运架梁的施工方法;同时介绍了将一种新型先进起重器即气袋起重器成功地运用于桥梁建设工程的施工实践为桥梁起重增添了一种新设备。     

南昌54座桥梁进行两个月的夏季体检

夏季随着气温升高,桥梁构件因热胀冷缩产生的形变将会随之加大。为切实保障南昌立交桥、跨河桥等桥梁安全运行,南昌市市政工程管理处近日起对所辖的54座桥梁开始为期两个月的夏季桥梁检测。