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<正>折叠式集装箱产生的行业背景由于地区经济发展的差异,世界范围内的国际贸易和海运存在严重不平衡性,其中亚洲―北美航线和亚欧航线表现尤为显著(见图1)。这种不平衡性导致大量空箱在世界范围内流转。据欧盟统计局统计,2005―2009年,全球海运集装箱中超过20%为空箱,陆运集装箱中约40%为空箱。[1]另据International Asset Systems公司调查,在集装箱的使用过程中,空箱闲置或调运时间约占56%。为解决 相似文献
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《中国远洋航务公告》2000,(8)
澳大利亚布里斯班港近日批准由私人企业发展标准的集装箱设备。集装箱设备承包商Chalmers公司将成为一揽子计划的发展商,该公司要提供集装箱制造园的所有设备,包括运输、物流和生产。该集装箱园位于布里斯班港渔人岛上。集装箱园完成后将成为澳洲地区最大供应基地。集装箱园拥有一个空箱堆场,町堆存8000个空 相似文献
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大连集装箱码头有限公司(以下简称“大连集装箱码头”)现有卡尔玛空箱堆高机吊具故障率较高,尤其是吊具伸缩系统损坏后,停机维修时间较长,导致集装箱无法准时运往指定地点,从而严重影响装船效率.鉴于此,大连集装箱码头技术人员实施卡尔玛空箱堆高机吊具伸缩系统改造,为吊具伸缩系统加装限位装置,确保设备作业安全和高效. 相似文献
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正作为码头等物流基地重要的集装箱作业设备,空箱堆高机适用于20英尺和40英尺空箱取放,具有不受作业场地限制、操作灵活方便等优点。在长期使用过程中,空箱堆高机吊具伸缩梁金属结构容易因磨损、疲劳、腐蚀而发生变形,导致其刚度和强度下降,从而给生产作业带来安全隐患。例如,空箱堆高机吊具伸缩梁20英尺和40英尺抗磨块支撑部位易因磨损而凹陷,进而发展成疲劳开裂,导致整 相似文献
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正随着散货运输技术的发展,以往散货集装箱只适于装运普通颗粒状、粉末状货物的概念逐步改变,越来越多的矿石、废钢、钢球等货物开始采用散货集装箱运输。普通散货集装箱耐冲击、耐磨损性能较差,矿石、废钢、钢球等货物易对箱体造成损坏,从而缩短集装箱使用寿命;此外,普通散货集装箱与货物接触的箱体板较厚,使得箱体自重增加和载质量减小,导致运输经济效益不佳。为了满足特殊货物对箱体耐冲击性、耐磨性和耐腐蚀性的要求,太 相似文献
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海运空箱调运模糊优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍应用模糊规划的方法研究海运集装箱空箱调运问题,模型以空箱调运和租借费用最小为目标函数,考虑空箱供给能力、空箱需求量和空箱运输容量限制等条件,并考虑到空箱需求量是模糊数时的情况。 相似文献
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<正>由于贸易不平衡,世界上每天都有大批空集装箱从多余的地点运往不足的地点。世界主要港口集装箱吞吐量中,空箱比重为16%—18%。1只20英尺集装箱每天租金约1美元。1个20英尺集装箱空置运输所损失的租金,即“无效成本”每月不会超过40美元。但加上用于集装箱移动的费用,其直接费用包括岸边集装箱装卸桥的2次装卸费用以及长途海运运费;间接费用包括为组织空箱运输的管理费用等,则损失惊人。据德鲁里咨询公司的报告:全球集装箱运输产业用于运送空箱的费用每年高达35亿美元,加上内陆运费可能为50亿美元。如何减少这种浪费?首先要研究造成这种浪费的根本性原因。 相似文献
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<正>[提要]承运人向托运人提供集装箱空箱时,托运人应当检查箱体并核对箱号,但托运人检查箱体的义务应是表面性检查,只要对是否有破口、漏光、漏水、残留物、污染等情况进行表面性的检查,即视其完成了检查箱体的义务。被告作为集装箱提供者,应当知道什么状况的集装箱适宜装运什么样的货物进行海运,应 相似文献
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罐式集装箱(以下简称罐箱)总装台是罐箱生产总装线的重要设备,为生产合格产品、提高产品质量和产能提供可靠的硬件保证。罐箱总装台的基本功能是将罐箱简体和箱体两端的端框按技术要求组对焊接,形成标准集装箱的外形,以方便运输,其核心装置是简体三维方向的调节定位装置。 相似文献
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根据英国德鲁航运咨询公司2002年的调查和估算,在全球的集装箱运量2.01亿TEU中,空箱的运量为4100万TEU.以平均288美元/TEU的空箱调运费计算,班轮公司大概要多支出110亿美元来完成空箱的运输问题,其中还不包括在多式联运铁路和公路的运输费用. 相似文献
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张军 《中国远洋航务公告》2006,(8)
箱体平衡是集装箱运输企业追求的永恒目标。箱体平衡意味着总成本领先、意味着效益增加、意味着竞争优势。对于内陆的集装箱运输企业,箱体平衡更意味着市场、意味着生存和发展、意味着艰苦的拼搏和努力。长江中上游内陆地区基础设施落后、缺少集装箱码头设备、航道条件差、船舶运力不足。一直以来面临着箱体周转缓慢、空箱调运成本高、保障效率低、箱体积压的箱体不平衡的局面。再加上大多数航运公司没有设立统一的箱管机构,箱管缺少全局观念,箱体平衡意识淡薄;经营体制与内陆市场也不尽相合,长江的支线航线运力有限,周双班运力也不能满足调… 相似文献
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1组合式集装箱冷库的特点组合式集装箱冷库通常由多个冷藏箱组合而成。箱体之间嵌有密封条,以达到隔热和防水的目的;箱体角件采用连接装置加以固定,以防箱体发生位移。组合式集装箱冷库具有以下特点:(1)灵活性较好,既可作为永久性冷库使用,也可频繁更换使用场所;(2)箱体采用流水线生产,生产效率较高,制造成本较低;(3)标准化和模块化程度较高,便于拼装和拆卸,能够极大地减少现场施工量,缩短冷库建设周 相似文献